شيفروليه
مندوب: 25
تاريخ النشر: 11/30/2015
الوظيفة الأصلية: 2003 شيفروليه S10 V6
2003 S10 V6. إذا تم تشغيل الشاحنة كل يوم ، فإنها تبدأ مباشرة دون مشاكل. إذا تركت جالسًا لمدة 24 ساعة على الأقل ، فمن الصعب أن تبدأ. إنه يتحرك ويحاول البدء ولكنه لا يبدأ فعليًا. لتكون قادرًا على تشغيل الشاحنة ، يجب أن يتم تجهيزها بالمفتاح ثم وضع دواسة الوقود على الأرض أثناء التدوير. لقد قمت مؤخرًا باستبدال فلتر الوقود وفلتر الهواء ومنظم ضغط الوقود في محاولة لإصلاح هذه المشكلة. عند إيقاف تشغيل الشاحنة ، يظهر ضغط الوقود قوياً ولكن عند التشغيل يبدأ ضغط الوقود في الانخفاض. أي أفكار بشأن ما هو الخطأ؟
تعليقات:
مرحبا،
أتساءل إذا كان لديك مشكلة في مضخة الوقود. هنا رابط قد يساعد أو لا يساعد. https: //www.youtube.com/watch؟ v = piOzN1tZ ...
لوحة اللمس acer aspire لا تعمل بنظام التشغيل windows 10
لا أعتقد أنها مضخة الوقود لأنني أستطيع سماعها عندما أقوم بتدوير المفتاح والشاحنة لا تبدأ بعد أن تجلس لأكثر من 24 ساعة. كما أنني لاحظت هذا الصباح أن الشاحنة تتباطأ منخفضة وتحدث ضوضاء هدير غريبة عندما تكون في الترس الأول والثاني للحفاظ على سرعة دوران المحرك في الدقيقة. بدأت هذه المشكلة بعد استبدال منظم ضغط الوقود.
مرحبا،
أتساءل عما إذا كان يمكنك الحصول على أداة مسح ضوئي والاتصال بمنفذ OBD2.
قد تحصل على إشارة إلى ما يحدث. قد يساعد هذا إذا كنت تستطيع.
https: //www.engine-light-help.com/chevy -...
لن يتم تشغيل التلفزيون بعد انقطاع التيار الكهربائي
حسنًا ، سأذهب لإنجاز ذلك اليوم. بدأ ضجيج الهدير بعد استبدال منظم ضغط الوقود. اعتقدت في البداية أن قابليتي ستخرج ولكن الآن لا أعتقد أن هذه هي المشكلة. لقد أجريت أيضًا اختبارًا لاختبار ضوء المحرك عندما بدأ ضجيج الهدير وكان يخبرني أنني كنت أحصل على مزيج خفيف كان يتسبب في انخفاض عدد الدورات في الدقيقة.
ضبط. في الاشتعال.
3 إجابات
الحل المختار
هوفر ماكس استخراج 60 لا تجمع المياه
 | مندوب: 100.4k |
النظام الخاص بك لا يحافظ على وضعه الأساسي إذا كان لديك انخفاض في الضغط ، فهذا إما تسرب في النظام أو أن الأختام تدور في مضخة الوقود إذا لم تكن هناك بقع رطبة واضحة على خط الوقود ، فستكون في الخزان في وحدة مرسل خزان الوقود. أو يمكن أن يكون في مضخة الوقود نفسها. عادة ما يحدث ذلك عندما لا يغطي الوقود المضخة الخاصة بك. أتمنى أن يساعدك هذا
تعليقات:
هل تقول أن هذه المشكلة تقع أكثر على مضخة الوقود وليس على حاقن الوقود؟
استمع إلى المحاقن الخاصة بك إذا كانت لا تزال ترن مثل الأجراس هناك بخير إذا كان هناك مملة وقطرية بدون الحلقة ، فقد تكون هي المشكلة. استخدم سماعة الطبيب التي تعمل بالمحرك أو مجرد قضيب جونسون مع الضغط على أذنك حتى النهاية. لكن الحقيقة التي قلتها أن الضغط ينخفض يشير أكثر إلى مضخة سيئة. فقط لأن تشغيلها (مضخة الوقود) لا يعني أنها تعمل بشكل صحيح
حسنًا ، سأفكر في الحصول على مضخة وقود جديدة. مع هذا الضجيج الجديد ، هل هذا بسبب خلل في منظم ضغط الوقود الجديد؟
بعد الجلوس لمدة 24 ساعة ، هل تنبعث رائحة العادم أثناء بدء التشغيل؟ إذا كان الأمر كذلك ، فهل هذا محرك فورتيك؟ كان لدي تسرب حاقن كان يغمر المحرك طوال الليل واستبدال مجموعة الحاقن حل المشكلة.
عندما خرجت مضخة الوقود 93 4.3 s10 p up! حصلت على مضخة جديدة وعملت بشكل جيد حتى كنت على الطريق السريع وذهبت Betsy ، لا توجد قوة مرور ولا استجابة ، لم تطلق Betsy مثل هذا في الأماكن العامة ، لقد فعلت الكثير من قبل ، لكنني لم أدرك أن مضخة الوقود الجديدة مقارنة بـ كانت المعدات الأصلية للمدخل والمخرج أصغر قليلاً من المضخة القديمة ، وأيضًا بوو بوو الآخر الذي تم التغاضي عنه أنني استخدمت نفس المشابك التي قمت بتعيينها مع زوج من أغطية قفل channell. كانت المشكلة أن التشغيل في المدينة عندما قاد الاختبار لم يكن هناك مشكلة ولكن بعد ذلك على الطريق السريع تحت الحمل لم يكن ضغط الوقود كما هو مطلوب نظرًا لأن الخراطيم التي تربط المضخة في الخزان ، كانت مضخة الوقود تعيد الوقود مرة أخرى في الخزان على جانب المخرج لأن المشبك البلاستيكي لا يمكن أن يصبح أكثر إحكامًا ، ثم استخدمت الخراطيم الجديدة المزودة بالمضخة واثنين من المشابك الجديدة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وكانت Betsy تعمل مثل شاحنة جديدة منذ ذلك الحين!
 | مندوب: 25 |
يبدو الأمر أشبه بمشكلة اشتعال. المقابس ، الأسلاك ، الغطاء ، الدوار
تعليقات:
zte zmax pro عالق على شاشة أجهزة الكمبيوتر المترو
لذلك لدي هذه المشكلة. 01 s10 v6 vortec ولن تبدأ إذا تركت جالسة لفترة طويلة. يمكنني القفز عليها وهي تجري وتقود بشكل رائع. يمكنني إيقاف تشغيلها والذهاب إلى المتجر ، والحصول على الغاز وما إلى ذلك. يبدأ بشكل جيد. اركنها وانتظر حتى صباح اليوم التالي ، يجب أن أقفز عليها. لقد اشتريتها للتو وقال الرجل إنها مشكلة في البطارية لكنها لا تبدو كذلك. لقد استبدلت غطاء الموزع والدوار والأسلاك.
 | مندوب: 13 |
يمكن أن يحدث هذا عندما يقوم صمام الفحص الموجود في مجموعة مضخة الوقود بتسريب الضغط مرة أخرى إلى خزان الوقود. كلما طالت مدة جلوس الشاحنة ، زادت صعوبة بدء تشغيلها. جرب هذا ، قم بتشغيل المفتاح لمدة ثانيتين ثم أوقفه ، قم بذلك مرتين أخريين ثم حاول تشغيله. إذا بدأ بشكل صحيح ، فإن صمام الفحص هو المشكلة. عند تشغيل المفتاح ، تحصل مضخة الوقود على ثانيتين فقط من الطاقة ، لذلك إذا كان ضغط الخط عند الصفر ، فلن يكون هناك وقت تشغيل كافٍ لضغط نظام الوقود. يؤدي تدوير المفتاح عدة مرات إلى إجبار المضخة على العمل لمدة 6 ثوانٍ بدلاً من ثانيتين فقط ، وسيؤدي ذلك إلى الضغط على النظام ويسمح ببدء سريع
تعليقات:
كيفية مسح galaxy s4
جيف ، هل سيضع مضخة وقود جديدة في حل هذه المشكلة بالذات؟
هل يمكن أن يتسبب صمام الفحص هذا في وجود ضغط داخلي كبير جدًا في الخزان أيضًا؟
كريستين ستونكيفير
