1990-1995 تويوتا 4 عداء
مندوب: 37
تاريخ النشر: 01/11/2013
الإطارات متوازنة أيضًا لا تآكل في نمط المداس لماذا تهتز عجلة القيادة الخاصة بي أثناء الكبح بسرعة عالية
خدمة استبدال بطارية droid turbo 2
6 أجوبة
الحل المختار
 | يعمل مؤقت الميكروويف ولكن لا شيء آخر | مندوب: 5.5k |
هذا أمر سهل ، يجب أن تكون دوارات الفرامل الأمامية (تدور) ، وهو مصطلح يستخدم لطريقة لجعل دوارات الفرامل الخاصة بك مسطحة تمامًا مرة أخرى في متجر الماكينات ، فهي ملتوية قليلاً ، لذلك عند الضغط على الفرامل في الأماكن المرتفعة على ينتزع الدوار أقوى من النقاط المنخفضة مما يسبب شعورًا بالنبض ، وهو أمر شائع حقًا ، إذا كان بإمكانك إزالة الدوارات بنفسك ، فستكلف حوالي 30.00 دولارًا لإصلاحها ، وسيرغب المتجر في تخمين 200.00 دولار ، إذا لم تكن لديك معرفة في هذا المجال وتريد أن تتعلم أنه يمكنك شراء دليل متجر بحوالي 10.00 دولارات ، والذي سيمنحك إرشادات خطوة بخطوة للقيام بذلك بنفسك باستثناء أعمال ورشة الماكينات ، حظًا سعيدًا.
 | مندوب: 25 |
النبض في دواسة الفرامل يعني الدوارات الملتوية. لن تهتز عجلة القيادة كثيرًا مع الدوارات الملتوية ، على الرغم من أنها ربما قليلاً. إذا اهتزت عجلة القيادة ، فهذا يعني أنك ترتدي مكونات الواجهة الأمامية ، وعادةً ما تكون قضبان الربط والمفاصل الكروية ، على الرغم من أنها قد تكون أيضًا مخمدًا للتوجيه بالإضافة إلى الصدمات. إنها ممارسة جيدة للتحقق من الواجهة الأمامية الخاصة بك والحصول على محاذاة سنوية للعجلات للقبض على أي ارتباك.
تعليقات:
إجابة رائعة حقًا
 | تم حظر الوصول المقيد إلى خدمة الصوت | مندوب: 670.5k |
بالتأكيد ابدأ بالدوارات. لا تنسَ التحقق من اللعب المفرط في التوجيه والتعليق ، فقد يؤدي ذلك إلى تضخيم الدوارات الملتوية. تحقق للتأكد من أن البطانة الطرفية لحامل سترينج الخاص بك لم تتآكل ، وكذلك تحقق من قضبان الربط والمفاصل الكروية.
 | مندوب: 13 |
في حالتي ، عند الفحص الدقيق ، كانت نهايات قضيب الربط والبطانات مهترئة تمامًا. لقد وجدت أيضًا أن مفاصل الكرة بحاجة أيضًا إلى الاستبدال. ظل الجميع يتحدث عن كون الدوارات سيئة. لا. كنت أعلم أنه كان نوعًا مختلفًا من الاهتزاز. ستهتز الواجهة الأمامية بالكامل ذهابًا وإيابًا عند الكبح. عادة مع الدوارات الملتوية ستشعر بدواسة الفرامل تنبض وتشعر بالاهتزاز يأتي من خلال عجلة القيادة. وكلما كانت الدوارات أسوأ كلما زاد النبض والاهتزاز. كان المنجم أكثر من جانب إلى جانب الاهتزاز. راجعت محامل العجلات أولاً. لقد رفعت جانب الراكب من الشاحنة وقلبت العجلة من جانب إلى آخر بالإضافة إلى التحقق من الحركة الزائدة من أعلى إلى أسفل. مع كل حركة للعجلة والإطار ، يمكنك رؤية كل التلاعب في البطانات والمفاصل. لقد استبدلت قضيب الربط الكامل والنهايات وكذلك الوصلات الكروية. ثم شرعت في استبدال كل من ذراع الدبابة والجلبة بالإضافة إلى ذراع التباطؤ والبطانة. في الأساس ، لدي واجهة أمامية جديدة بالكامل أقل من صندوق التوجيه. تم فحص الدوارات ومحامل العجلات لتكون على ما يرام.
 | لن يتم تشغيل الكمبيوتر المحمول HP Pavilion | مندوب: 1 |
إذا كنت تعتقد أن الدوارات مشوهة ، فأنا أمتلك سيارة تويوتا تندرا 2000 ، وقلبت الدوارات وبعد فترة قصيرة من الزمن اهتزت مرة أخرى. أراد وكيل تويوتا أكثر من 400 دولار لإصلاح / استبدال ... هل استبدلت ميكانيكي بدوارات بعد السوق مقابل 120 دولارًا ... لا توجد مشكلة ......
 | مندوب: 1 |
لا تنس التحقق من عزم الدوران على صواميل العروة. إذا تم شدها باستخدام مسدس تصادم ، فقد يؤدي ذلك إلى تشويه حافة مقعد القرص.
جريجوري هيريرا
