معقل
ميكروفون سامسونج جالكسي نوت 4 لا يعمل
مندوب: 71
تاريخ النشر: 05/01/2010
شرارة قطب قطب انقطع ذهب إلى اسطوانة. ما الضرر الذي تسبب فيه.
تعليقات:
ما هي مسؤولية هذا المخاضات
aaronscottartist لا شيء. لماذا ا؟
. يضع القطب ثقبًا في المكبس عندما يخرج
كنت أقوم بعمل المقابس اليوم وعندما أخذت أول قابس. لقد اختفى نصف الغلاف الخزفي الموجود على القابس الذي أخرجته. عندما بدأت تشغيله عندما حصلت على أول قابس وسلك ، كان النقر ... أوقفته. لقد قمت بتشغيله مرة أخرى لمعرفة ما إذا كان لا يزال يفعل ذلك وكان .. لذلك أفكر عندما قمت بإخراج القابس ، سقط نصف السيراميك الموجود على القابس في الفتحة بشكل صحيح ؟؟؟؟؟؟ وماذا يجب أن نفعل لإصلاحه!؟! للبيع فورد موديل 2000 علق رجاء!!!!!!!
لقد أسقطت قلم رصاص بطريق الخطأ في شمعات الإشعال والثقب أثناء قياس tdc كيف يمكنني إزالته؟
5 أجوبة
الحل المختار
 | مندوب: 82.8k |
مرحبًا ليندا ، الطريقة الوحيدة للتأكد من مقدار الضرر ومنع حدوث المزيد هي إزالة الرأس والنظر. إذا كان هناك معدن يطفو حول الأسطوانة ، فقد يؤدي ذلك إلى تحطيم جدران الأسطوانة أو إتلاف الصمامات. قد يؤدي عدم النظر إليها إلى فواتير إصلاح كبيرة أسفل الخط. هل أنت متأكد من كسر قطعة من شمعة الاحتراق؟ رالف
تعليقات:
استبدال xbox one القرص الصلب الداخلي
https: //www.youtube.com/watch؟ v = BDLeWQM7 ...
 | مندوب: 97 |
احتمالات ليس لديك ما يدعو للقلق. من المرجح أن يكون القطب قد خرج من صمام العادم وهو عالق الآن في المحول الحفاز (شيء بهذا الحجم الصغير لن يسبب مشكلة) أو أنه قد خرج بالكامل من نظام العادم.
إذا كانت السيارة تعمل بشكل جيد ، ولا ترتفع درجة حرارتها ، أو لا تشعر أو تبدو وكأنها مفقودة ، فلن أقلق بشأنها.
لا أعتقد أن الجزء عالق بين المكبس وجدار الأسطوانة. تتراوح المسافة بين المكبس العادي وخلوص جدار الأسطوانة من .003 إلى .008 من البوصة (يمكن أن تكون أقل أو أكثر اعتمادًا على المحرك والمكونات والاستخدام المقصود وما إلى ذلك). يجب أن تكون القطعة التي انفصلت صغيرة جدًا وتهبط بشكل مثالي حتى يتم تثبيتها في هذه الفجوة الصغيرة.
إذا كنت تريد ، يمكن أن يكون لديك ميكانيكي يقوم بفحص ضغط على كل أسطوانة. سيظهر هذا الصمامات المثنية المحتملة أو غيرها من المشاكل المحتملة.
تحتوي بعض الميكانيكا أيضًا على نطاق تشخيصي أو كاميرا يمكن وضعها في كل أسطوانة عبر فتحة شمعة الإشعال. باستخدام هذه الأداة ، يمكنك أحيانًا رؤية الضرر المادي داخل الأسطوانة.
رأيي ، إذا كان الأمر يسير على ما يرام ، فلا تقلق بشأنه. أنا لا أتساءل لماذا جاء في الأول. هذا ليس شائعا.
تعليقات:
إجابة جيدة + رالف
مثل +
شكرا روب! حدث هذا لي في 2/07/2020 أجرى اختبار ضغط ، كان من الجيد وضع كاميرا داخل فتحة شمعة الإشعال وكان كل شيء على ما يرام ، لذا فمن المحتمل أن يكون في كاتم الصوت. هذا المنشور عمره 10 سنوات وما زال يساعد الناس! شكرًا لك مرة أخرى ، أخبر ميكانيكي 2000 لإصلاحه.
انقطع راحة من شمعة الإشعال وسقطت في جدار الأسطوانة وبدأت في تشغيلها والآن تطرق
كانت هذه الإجابة في الأصل ل سؤال آخر .| | مندوب: 82.8k |
أتوقع أن تكون متفحمة ونتج عنها حرارة عالية وانفصلت قطعة من القطب أو الأرض وسقطت في الاسطوانة. أود سحب وفحص جميع المقابس فقط للتأكد من أنها بخير. ما مقدار الضرر الذي تسبب فيه؟ رالف
تعليقات:
لا أعرف حقا يتخطى قليلا ولكن يجري
كيفية إخراج بطاقة sim من iphone 5c
رالف لا يعرف حقًا
 | مندوب: 3.4k |
مرحبا،
هذا يعتمد على ما حدث للقطب. السيناريو الأول هو أنه تم تفجيره من الأسطوانة وهو الآن في مكان ما في أنبوب العادم الخاص بك. السيناريو الثاني هو أن القطب الكهربي لا يزال في مكان ما في الاسطوانة ، ربما بين المكبس والأسطوانة ، مما قد يؤدي إلى خدوش وهذا إلى تلف شديد للمحرك. السيناريو الثالث هو أن القطب عالق بين الصمام ومقعد الصمام ، وارتفع المكبس وضرب الصمام ، والآن ينثني الصمام.
يتم فرز السيناريوهات من: أصوات منطقية ، ربما و ...... naaah
 | مندوب: 1 |
لا تزال تحاول معرفة هذا واحد؟ أعتقد أن بوش أجاب بشكل صحيح ...
لن يتم تشغيل Microsoft Surface Pro
يشير Bosch إلى أن انخفاض KV سيؤدي إلى تلف القطب الكهربائي الأرضي ، ويعرف أيضًا باسم شرارة كافية لإطلاق القابس ، بالإضافة إلى أنها تشير إلى أن المواد المضافة يمكن أن تكون السبب.
تشير الشركات المصنعة الأخرى إلى أن السدادات الفضفاضة يمكن أن تكون السبب بسبب الاهتزاز (NGK) ، كما أن المقابس السائبة تميل إلى إتلاف خيوط السدادة ، حيث أن الخيط هو نقطة التوصيل الكهربائي وستتعرض المقابس الفضفاضة إلى تأريض متقطع.
تاريخياً ، ساهمت في تكتل أو تشغيل من الرواسب الموجودة على الجزء العلوي من المكابس ، الناتجة عن وقود منخفض الأوكتان…. لكن هذه مشكلة قديمة في الثمانينيات قبل حقن الوقود ، حيث تقوم المكربنات بتغذية المحرك بالوقود المستمر.
التصريحات الأخرى هي خليط خفيف ومزيج غني في الاسطوانات ، ولكن مع المركبات اليوم هذا أمر مشكوك فيه ما لم يعدل أحد محركها ونظام الوقود.
أخيرًا ، هناك قصص عن هذه الحالة (الإلكترود الأرضي المفقود) تحدث غالبًا مع سيارات سوبارو. يقوم المالكون بإزالة جميع المقابس ، وتنظيف الخيوط بالكامل وتنظيف التجاويف ، واستبدال المقابس وأسلاك التوصيل ، وتختفي المشكلة. لذلك ، من المحتمل جدًا أن تكون إجابة Bosch صحيحة ، حيث أن خيوط التوصيل المتسخة قد تسبب مشاكل في تأريض القطب. يمكن أن يتفاقم هذا مع استخدام مركب مضاد للتشنج على خيوط شمعات الإشعال ، وهو خطأ شائع بين الميكانيكيين الذين يتجاهلون حقيقة أن المقابس لاحقًا تحتوي على نيكل مضاد للتكتل أثناء التصنيع ، وبالتالي لا تحتاج إلى مزيد من مكافحة الاستيلاء على الخيوط.
آمل أن يساعد هذا في حل المشكلة للأشخاص الذين يعانون من هذا المأزق
تعليقات:
قامت بعثتي في فورد لعام 2007 بقطع أطراف الأقطاب الكهربائية الخاصة بمقابسي. لديها 114 ألف ميل. لقد استبدلت بالفعل المقابس والملفات على مسافة 100 كيلومتر. خليط وقود غني جدا؟ شكرا
ليندا كينيدي
