موراي ركوب جزازة
مندوب: 25
تاريخ النشر: 04/22/2015
موراي جزازة 46800x14A
بدأت هذه المشكلة العام الماضي قبل الشتاء.
لم تكن البطارية القديمة مؤمنة جيدًا وانزلقت ولمس جسم الجزازة واندلعت. لست متأكدًا مما إذا كان ذلك قد تسبب في حدوث قصور في شيء ما في النظام الكهربائي؟ أو قد يكون هذا مجرد صدفة.
لقد استبدلت البطارية ولديها شحنة جيدة.
إذا قمت بصب بعض الغاز ، أو رش الأثير في المدخول ، فإن الجزازة تشتعل وتعمل نظيفة / قوية ولكن لمدة 3 ثوانٍ فقط. ثم تموت.
المقابس تبدو جيدة. ليس رطبا. لا مكربن أو gunked حتى
يمر الغاز عبر فلتر الوقود ويكون خط الوقود رطبًا حيث يتصل بالكربوهيدرات.
قمت بفصل مفتاح أمان المقعد وتثبيته في حشوة خشبية صغيرة بحيث لا تتلامس الوصلات.
ماذا تعتقدون يا رفاق يمكن أن يكون هذا؟
تعليقات:
لا أستطيع أن أسمع على جهازي iphone 6
لا تسقط الإبرة للسماح للغاز بتنظيف الكربوهيدرات واستبدال الطفو إذا لزم الأمر
لديّ آلة عام 2003 لركوب جزازة العشب ، لقد استبدلت البطارية العام الماضي قبل الشتاء ، وفي العام الماضي عندما استبدلت البطارية ، بدأت وتعمل قليلاً ، ثم تكذب ولن تبدأ مرة أخرى بدون صندوق القفز عليها؟ ما الخطأ في ذلك؟
4 إجابات
الحل المختار
 | مندوب: 675.2k |
قد تكون المشكلة مكربنًا مقيدًا جزئيًا.
مع تقدم الغاز في العمر ، يتحول إلى ورنيش ويسد الممرات داخل المكربن ، مما لا يسمح بنفاذ كمية كافية من الغاز إلى المحرك.
هذا الشرط تراكمي. في كل مرة يجلس فيها الغاز ، يتراكم الورنيش أكثر قليلاً ، مثل طبقات الطلاء ، حتى لا يتدفق الغاز في النهاية. لن يحدث ذلك بين عشية وضحاها ، لكن الأعراض يمكن أن تظهر بين عشية وضحاها.
إن استخدام إضافات الوقود ، مثل Sta-Bil أو Sea Foam لن يمنع حدوث هذه العملية. سوف يبطئون من سرعته بشكل كبير ، لكن الغاز سيظل فاسدًا.
عندما يحدث هذا ، إما أن المحرك ببساطة لن يبدأ ، أو أنه لن يعمل بدون الاختناق (هذا يقلل من كمية الهواء التي يتم سحبها إلى المحرك ، وتغيير خليط الوقود / الهواء) ، أو أنه سيعمل ولكنه يرتفع.
هناك مشكلة أخرى يمكن أن يسببها الورنيش في الكربوهيدرات وهي أن الورنيش قد لا يسمح لإبرة العوامة بأن تغلق بشكل صحيح على المقعد ، مما يتسبب في عدم توقف تدفق الغاز عند امتلاء الوعاء. والنتيجة ستكون غاز يفيض الكربوهيدرات ويسير في الأسطوانة ، وربما يخرج من مدخل الهواء. إذا دخل الغاز في الأسطوانة ، فسوف يتسرب عبر الحلقات إلى أسفل في علبة المرافق. سوف يتضح هذا من خلال مستوى الزيت لديك المفرط و / أو رائحة الزيت مثل الغاز.
الحلان الوحيدان هما إما استبدال المكربن أو إعطائه تنظيفًا جيدًا وشاملًا.
عند إزالة الكربوهيدرات ، تأكد من التقاط صورة جيدة ، أو قم بعمل رسم جيد لمكان توصيل جميع النوابض والوصلات. هذا سيجعل إعادة التجميع أسهل بكثير.
يعتقد معظم الناس أن تنظيف الكربوهيدرات يتضمن إزالة الوعاء والقضاء عليه ، ثم رش بعض منظف الكربوهيدرات من خلاله.
هذا ببساطة غير كاف.
لتنظيف الكربوهيدرات بشكل صحيح ، يجب إزالته وتفكيكه (مع التأكد من إزالة جميع الأجزاء غير المعدنية) ، ونقعه في مذيب تجاري لعدة ساعات. نقعها بين عشية وضحاها أفضل.
ثم قم بتنظيف كل المذيبات باستخدام منظف الكربوهيدرات من نوع الرش ، مع التأكد من إدخال الكثير من المنظف في كل ثقب وممر موجود. انتبه بشكل خاص إلى الثقوب الصغيرة في تجويف الكربوهيدرات ، أسفل لوحة الخانق للكربوهيدرات التي تحتوي على هذه الثقوب. استخدم الكثير من المنظفات. وتأكد من ارتداء نظارات واقية لتجنب دخول الرذاذ إلى عينيك. سيكون هناك رذاذ زائد.
جفف الكربوهيدرات بهواء مضغوط منخفض الضغط.
عند إعادة تجميع الكربوهيدرات ، تأكد من استخدام مجموعة الكربوهيدرات ، عندما يكون أحدها متاحًا للكربوهيدرات.
في بعض الأحيان ، حتى التنظيف الجيد لن يكون كافيًا ، وقد ينتهي بك الأمر إلى استبدال الكربوهيدرات على أي حال. كن مستعدًا لهذا. لقد اقترضت هذه الإجابة من هانك.
تعليقات:
حسنًا ، لدي نفس المشكلة ... لقد فعلت كل ما يمكنني فعله. لقد غيرت خط الغاز .. أضع فتيل جديد على الأسطوانة .. نظف المكربن .. أحبطت .. ؟؟ ماجس
margaretfhall63 ، مثل mayer ، ماير إجابة ممتازة توفر لك الحل ، استخدمه. إذا بدأ المحرك في العمل إذا قمت برش الكربوهيدرات ، أو القليل من الوقود الطازج أو القليل منه ، فإن الكربوهيدرات متسخة بالداخل وتتطلب التنظيف / إعادة البناء.
المشكلة هي أنها MURRY.
iPod touch غير متصل بـ itunes
 | مندوب: 37 لن يقبل هاتف سامسونج كلمة المرور الخاصة بي |
إجابة قصيرة لإصلاحي. بالنسبة للكثير من الغاز في خزان الوقود ، انسداد فتحة غطاء الغاز.
كان لدي نفس المشكلة ، كان المحرك كرنك لكنه لن يبدأ. قبل أن أواجه المشكلة التي قمت بتثبيتها: شمعة شرارة جديدة فلتر هواء جديد مرشح غاز جديد وقمت بتغيير الزيت. لقد كان الوقود منخفضًا ، لذا قمت بسكب الغاز الذي تركته من الأسبوع السابق في الخزان. ليس كثيرا ، قد 1/4 جالون. بدأ جزازة مثل البطل. بعد أسبوعين ، ملأت الخزان وكانت الجزازة تدور لكنها لم تبدأ. افترضت أنني أفسدت شيئًا ما بالأجزاء الجديدة. بعد ساعات من القراءة والبحث. جرب هذا وأنني سألت أحد الجيران عما إذا كان جديدًا من ميكانيكي محركات صغير جيد. يسأل الجار عما إذا كان يمكنه إلقاء نظرة. أزال غطاء الغاز وبدأ المحرك بدون مشكلة.
تعليقات:
شكرا أليستر ، عملت أول مرة - شكرا لك !!
البقرة المقدسة ، عملت إزالة غطاء الغاز.
لقد نجحت أحتاج إلى منجم غطاء غاز جديد يتم ارتداؤه بالكامل. لقد غيرت مرشح الهواء لتنظيف الكربوهيدرات ، وغيرت الزيت ونظف المحرك ، وغيرت شمعة الإشعال وشحن البطارية. عملت لهذا اليوم وبعد ذلك بأسبوع رفض البدء. خرجت واشتريت بطارية جديدة بدأت وعندما توقفت بعد القص لمدة ساعة تقريبًا لم تبدأ. لقد جئت إلى هنا وفويلا وجدت الإصلاح! . سنحاول البطارية القديمة لمعرفة ما إذا كانت تعمل. Aggggghhhhhhhh! شكرا لك
 | مندوب: 1 |
المشكلة في المكربن الخاص بك. تحتاج إلى إزالة المكربن الخاص بك وتفكيكه وتنظيف جميع الأجزاء الداخلية. إذا لم تكن قد فعلت هذا من قبل ، فقد ترغب في مشاهدته على أنبوبك أو أن تطلب من شخص ما القيام بذلك نيابة عنك. بعد التنظيف باستخدام منظف الكربوهيدرات وتفجير الطائرة وإعادة تجميع المنافذ. ليس هناك الكثير من الأجزاء الداخلية لكنها صغيرة. انتبه جيدًا للهدم وإعادة التجميع بنفس الطريقة. إذا ظل الغاز في الخزان لفترة طويلة ، فتأكد من تفريغه واستبداله بالغاز الطازج. يجب أن يطلق المحرك النار ويعمل بشكل جيد. انتبه جيدًا إلى الينابيع الصغيرة وكيف وأين تناسبها. حظا سعيدا.
 | مندوب: 1 |
حاول فحص فجوة الملف. بطاقة العمل هي المسافة الصحيحة. هذا أصلح مشكلة مماثلة بالنسبة لي.
لتجاوز السيلنويد ، ما عليك سوى الحصول على مفك براغي بمقبض معزول أو قطعة من السلك المعزول وتلمس كلا الملامسين عليه.
امل ان يساعد!
ميسون
غابي آشر
