2001-2007 دودج كارافان
مندوب: 85
تاريخ النشر: 2013/03/22
لا تضيء الأضواء ومقاييس العداد على لوحة القيادة عند بدء تشغيل السيارة
. ماذا ممكن ان تكون المشكلة؟ لدي دودج جراند كارافان 2001
تعليقات:
في عام 2001 في Chrysler T&C ، عند تنشيط إشارة الانعطاف الخاصة بي بعيدًا عن عدم العمل على الإطلاق ، فإنها تغلق جميع أجهزة القياس الخاصة بي ولكن لا شيء آخر ، هل تعرف لماذا؟ هل يمكنك أن تدلني على شخص يمكنه إخباري لماذا؟
ظهرت مشكلة عام 2007 اليوم. إعادة تعيين الرحلة لم تنجح. لم ينجح فصل البطارية. فتيل الخطر البنغو!
شكرا جزيلا. تم حفظ حزمة.
حاول تشغيل أرضية من محطة Neg Bat إلى مكان على الإطار. يبدو أن هناك حزامًا أرضيًا أسفل صندوق البطارية / البطارية يحتاج إلى الإصلاح.
11 أجوبة
الحل المختار
 | مندوب: 670.5k |
الأخ بيري ، جرب هذا أولاً:
التشخيص والاختبار - التشخيص الذاتي
تم تجهيز مجموعات الأدوات بميزة اختبار التشخيص الذاتي للمساعدة في تحديد المشكلات الإلكترونية. قبل إجراء أي اختبار ، قم بإجراء اختبار التشخيص الذاتي. يعرض نظام التشخيص الذاتي رموز الأعطال المخزنة في مجموعة الأدوات في شاشة عداد المسافات ، ويمسح المقاييس إلى نقاط المعايرة ، ويفحص المصباح مؤشرات التحذير. عندما يكون المفتاح في وضع التشغيل مع عدم تشغيل المحرك ، سيظل MIL مضيئًا لأغراض تنظيمية.
لتفعيل برنامج التشخيص الذاتي:
مع وجود مفتاح الإشعال في وضع إيقاف التشغيل ، اضغط على زر TRIP ODOMETER RESET.
استمر في الضغط على زر TRIP ODOMETER RESET حتى 'Sof' ورقم (يظهر رقم إصدار البرنامج لفترة وجيزة في نافذة عداد المسافات ، ثم حرر الزر. في حالة وجود رمز خطأ ، ستعرضه المجموعة في شاشة عداد المسافات. عند كل تم عرض رموز الأعطال ، ستعرض المجموعة 'نهاية' أو 'E' للنهاية في شاشة عداد المسافات.
يمكنك أيضًا محاولة إعادة التعيين عن طريق فصل كابل البطارية السالب وتركه لمدة نصف ساعة تقريبًا. يجب أن يؤدي هذا إلى إعادة تعيين معظم الرموز على دودج (فقط تذكر أنه سيعيد تعيين الرموز على الراديو الخاص بك :-) '
تعليقات:
رائع!! شكرا جزيلا! لقد قمت بإعادة الضبط الناعم وعملت بشكل مثالي!
ديانا
كانت إجابتك على الفور !!! شكرا جزيلا!! لم يخطر ببال أبدًا أن الضغط على زر الرحلة لعدة ثوانٍ من شأنه أن يجعل السيارة تخضع للتشخيص الذاتي. جلست هناك في رهبة وشاهدتها وهي تدور من خلال والله بدأ عداد السرعة وعداد المسافات في لوحة العدادات يعملان مرة أخرى !!! شكرا لك شكرا لك شكرا لك!!!
أنت عبقري .. اتصلت بالوكيل وقالوا إنه يمكن أن يكون العنقود .1800 دولار. لقد جربت أول شيء قلته ... لم يفلح ذلك ، لكن نجح نزع السالب وإعادة الاتصال. أنت عبقري! لقد أنقذتني من تجارة مص الدم ... قبلاتي
شكرا لمساعدتك. لقد نجح ذلك في دودج نيون عام 2002
شكرًا لك ، لقد نجح دبوس إعادة تعيين رحلة الانتظار بدون مفتاح في الإشعال بالنسبة لي 2001 T&C EX 3.8L. كانت أجهزة القياس الخاصة بي تقوم بأشياء غريبة قبل أن أنظف أعمدة البطارية ، وبعد أن قمت بتنظيف المشاركات كانت المقاييس ميتة تمامًا حتى قمت بإعادة الضبط
 | مندوب: 73 |
أعلم أن هذا منشور قديم ولكنني واجهت مشاكل مع مجموعة العدادات الخاصة بي في دودج جراند كارافان إي إل 3.3L لعام 2002. لا توجد ومضات ، لا أود ، لا سبيدو ، كلهم ماتوا ، لم يكن هناك سوى إضاءة مع مصابيح أمامية على المجموعة كانت قابلة للتعتيم ،
الإجابة / قم بحل سلك أصغر ، أحمر ، مع وصلة قابلة للانصهار 3 'من البطارية الإيجابية التي تنتقل من البطارية الموجبة إلى مركز توزيع الطاقة.
تعليقات:
نفس الأعراض المذكورة أعلاه بعد قتل بطاريتي بين عشية وضحاها. هذا هو أبسط حل رأيته مقترح وقد نجح (بشكل غير مباشر) في قافلتى '01. بعد تجربة 'افعل هذا .... هذا الجزء الذي تبلغ قيمته 50 دولارًا أو الجزء الذي تبلغ قيمته 600 دولارًا ، كان فعل عزل الرابط القابل للانصهار هو الذي أصلح الدائرة العنقودية في حالتي. قم بتنظيف أطراف البطارية وموصلات الدائرة عند فحص دوائر الطاقة!
شكرا لك سيدي!
واجهت نفس المشكلة مثل هذا ، لم يتم تفجير فتيل ضوء الخطر وكان لدي اتصال جيد في محطة البطارية. اتبع السلك البني / الأحمر من البطارية إلى الجانب السفلي من صندوق المصاهر ، والذي يتصل بضوء الخطر وتأكد من أن الكابل قد تآكل تمامًا بعيدًا عن الموصل. استبدلت الكبل ولحمت به في ما تبقى من الموصل ، وعدت إلى العمل.
شكرًا لك على توجيهي إلى الاتجاه الصحيح الذي أدى في النهاية إلى حل مشكلتي!
سلك مفكوك يتجه مباشرة إلى الطرف الموجب هو كل ما يخصني شكرًا لكم جميعًا على جميع المعلومات.
نعم لقد حل المشكلة ، شكرا لك
كود الخطأ cl على غسالة LG
نصيحة رائعة !!! عملت من أجلي. شكرا جزيلا!!!
 | مندوب: 61 |
جميع الأدوات inop ، tach water temp speedometer speedometer بدوره إشارات أضواء الفرامل الخلفية حزام المقعد والمفتاح في تحذير الإشعال inop. العثور على الصمامات التي تحمل علامات الخطر المنبعثة. هذا أصلحها
 | مندوب: 49 |
نفدت بطاريتي وعندما حاولت القفز عليها ، توقفت لوحة العدادات وإشارات الانعطاف عن العمل. كنت قد استبدلت البطاريات ، لذلك تحققت من كابلات البطارية وكل ما أفكر فيه.
كان الحل هو الصمامات للأضواء الخطرة. كيف في العالم الذي جعل عداد السرعة وعداد المسافات وما إلى ذلك يتوقف عن العمل هو لغز كامل ، لكن ها أنت ذا.
تعليقات:
كان في منتصف رحلة برية مدتها 5 ساعات ، توقف كل من tach و odm ومقياس الغاز وأضواء الفرامل وإشارات الانعطاف والمخاطر عن العمل في منتصف الليل. بعد قراءة هذا المنتدى ... وجدنا فتيل HAZARD LIGHTS. ضع واحدة جديدة وكل شيء على ما يرام مرة أخرى. شكرا لنشر الإصلاحات الخاصة بك!
الصمامات الخطرة أنقذتني من سحبها واحدة تلو الأخرى - شكرًا لك
اين هذا الفتيل ؟؟
استبدال فتيل ضوء الخطر الخاص بي الذي مشاكل مجموعة الأدوات الثابتة ، شكرًا لك
 | مندوب: 25 |
2002 كرايسلر تاون آند كانتري ليمتد
لقد وجدت أن السلك الإضافي المتجه إلى الطرف الموجب على البطارية قد فقد ، لذا قمت بإعادة وضعه وشدته لأسفل وعادت مجموعة العدادات الخاصة بي شكرًا لكم جميعًا على المعلومات التي ساعدتها حقًا.
تعليقات:
هيججمكج 2ليموهجبكومي
| | مندوب: 13 |
قد تصبح أدوات T&C الخاصة بي لعام 2006 مجنونة في بعض الأحيان ، ثم تنطفئ ، بينما يبدو أن الراديو يستمر في إصدار صوت نقر مثل تشغيل وإيقاف تشغيل التتابع. الأربعاء ، لن يتم تقويمها عندما قمت بفصل البطارية ، كما فعلت من قبل. لقد راجعت صندوق المصهر مع إيقاف تشغيل الإشعال ، وكان مرحل الملحقات ينقر على الإيقاف والتشغيل. عندما أقوم بإزالة المرحل ، تكون لوحة القيادة جيدة ، لكن الراديو والنوافذ الكهربائية لا تعمل. عندما أعيدها ، تعود المشكلة. على الأقل يمكننا قيادتها مع خروج التتابع. (في الواقع ، سارت الأمور على ما يرام حتى عندما لا تعمل الآلات ، ولكن من الصعب تحديد الترس المناسب والالتزام بحد السرعة.) لم يحل التتابع الجديد المشكلة.
تخميني ، مع بعض المساعدة من صديق خبير ميكانيكي في كرايسلر ، هو أن دورة الطاقة تربك الكمبيوتر في دائرة الملحقات ، ربما في الراديو ، وهي تنقل القمامة التي تمنع لوحة العدادات من معرفة ما يجب عرضه . أخطط غدًا للتحقق من مفاتيح نافذة السائق ، والتي يتم لصقها أحيانًا. إذا لم يكن هذا هو السبب ، فقد أفصل الراديو ، وأتحقق مما إذا كان بإمكاني العثور على أي شيء آخر في تلك الدائرة.
 | مندوب: 13 |
ساعد في مواجهة بعض المشكلات نفسها أثناء القيادة ، خرج الراديو بابتسامة إطار ، ثم لن تغلق أبوابي ولن يفتح المفتاح الباب SMH لن ينظر إليه أي ميكانيكي اليوم ، وأنا بالتأكيد محدود الأموال بحاجة إلى بعض المساعدة
 | مندوب: 13 |
Omg شخص ما ، الرجاء مساعدتي زوجي أخرج البطارية من سيارة دودج عام 2002 وعندما أعادها إلى لوحة القيادة ، لم تعمل إشارات الانعطاف وأضواء الخطر ، قمنا بسحب البطارية غير المطوقة وربطها مرة أخرى وعملوا بعد ذلك شغّلت إشارة الانعطاف وانطلقوا جميعًا ولم يعملوا منذ ذلك الحين ... أقدر أي أفكار ، ولا أعرف حتى من أين أبدأ وليس لدي أي فكرة عما أفعله ...
تعليقات:
مرحبًا ، لدي أيضًا سيارة دودج جراند كارافان موديل 2002. بالأمس ذهبت لتشغيل أضواء الخطر ، وبمجرد أن ضغطت على الزر ، انطفأت مجموعة العدادات بالكامل. لا إشارات الانعطاف ، الأميال ، مؤشر التروس ، مقياس سرعة الدوران ، عداد السرعة. لقد قمت بسحب عمود البطارية ، وانتظرت 10 دقائق ، وأعدت تشغيله وهذا العمل لفترة قصيرة حتى أصبت إشارة الانعطاف وعادت للخارج.
سبب المشكلة: اتصال سيء تحت صندوق المصاهر ينتقل إلى دائرة الخطر. كان هناك بعض التآكل في دبابيس قابس التوصيل. هذا سمح للجهد بالانتقال عبر تلك الدائرة ولكن ليس بالتيار الكافي.
الحل: قم بإزالة كل من عمود البطارية ، وإزالة البطارية ، وصندوق الصمامات غير المشبك ، ولف صندوق الصمامات في موقع البطارية ، والعثور على القابس الموجود أسفل موقع فتيل الخطر ، وإزالة المقطع وفصل القابس ، وإزالة دليل الدبوس في نهاية القابس ، والتنظيف الوصلات الأنثوية في نهاية القابس ، ودبابيس الذكور النظيفة على الجانب السفلي في صندوق المصاهر ، وعكس هذه الخطوات لإعادة تجميعها معًا ... لقد انتهيت!
قول سهل أكثر من فعل ، لكن ابذل قصارى جهدك.
مستكشف الأخطاء ومصلحها فينس ب
 | مندوب: 13 |
لدي 2000 دودج داكوتا 3.9L. مجموعة الأدوات لا تعمل من أجلها. لقد استبدلت المجموعة 4 مرات مختلفة. اتصل بوكيل دودج وتأكد من أن الكتلة هي رقم الجزء الصحيح الذي أملكه. التي هي. لقد استبدلت المصهر الخاص بالعنقود وقمت بتنظيف الوصلات. قمت بتنظيف صندوق fusebox تحت الغطاء ، وقمت بفك البطارية لمدة نصف ساعة. الكتلة لديها القوة تجاهها بسبب حقيقة أن تضيء لوحة العدادات عليها لكنها لا تقرأ الأميال. كنت في الجيران وقام بتوصيل الماسح الضوئي الخاص به obd2 لمعرفة ما هو الخطأ. حتى أنه متعثر. جميع أجهزة الكمبيوتر تقول أن الكتلة ليست موجودة وهي كذلك.
انا بحاجة الى مساعدة! أيه أفكار!؟
تعليقات:
كان للعديد من داكوتا في هذا النطاق العام تآكلًا سيئًا حقًا على صندوق المصهر / الترحيل السفلي أسفل الغطاء ، والذي يمكن رؤيته عن طريق إزالة الغطاء السفلي. قد يقتصر على المنطقة التي أعيش فيها كما أنا في أوهايو
 | مندوب: 13 |
لا يوجد اتصال بين الكتلة و BCM ، فقد يكون فتيلًا مختلفًا عن المصهر الخاص بالأضواء ، أو خطوط ناقل اتصال تسلسلي معيبة
 | مندوب: 1 |
لقد أصلحت تسخيرًا سيئًا للأسلاك كان متصلًا بجهاز استشعار مدخل ناقل الحركة والذي حل مشكلة قافلتى لعام 2003 التي لا تتحول إلى ما بعد الترس الثاني. حسنًا ، فور حل هذه المشكلة ، بدأت الشاحنة في الرغبة في الارتفاع أثناء توقف الأضواء ، فهي تتعثر أيضًا عندما أقوم بدفع دواسة المكسرات من نقطة التوقف ثم تقلع جيدًا بعد 1 أو 2 من المستنقعات الصغيرة؟
أي أفكار حول ماهية المشكلة سيكون موضع تقدير كبير!
تعليقات:
اسحب الرموز الجديدة ، ولكن يبدو وكأنه مرتبط بجهاز استشعار تدفق الهواء الشامل.
الأخ بيري
