التحكم في الجر وفحص ضوء المحرك

2000-2006 جي إم سي يوكون

بخلاف إصدار Tahoe المحدود ، تم إعادة تصميم السيارة لعام 2000 على منصة GMT800 الجديدة ، ولا تزال مشتركة مع شاحنات بيك آب كاملة الحجم و SUV.

كاتلين ويليامز تضمين التغريدة

مندوب: 1

تاريخ النشر: 11/11/2016

اشتريت العام الماضي سيارة GMC Yukon SLT موديل 2003 من مالكها السابق. استغرقتني حوالي ستة أشهر ، لكنني الآن بالكاد أستطيع قيادتها دون تدخل التحكم في الجر. كنت قد دهست مسمارًا في الإطار الخلفي الأيسر (جانب السائق) لذلك تم تغيير الإطار الخاص بي. حسنًا ، من غير إطاري لم يشد الصواميل بما يكفي لأنني كنت أقود سيارتي بالكامل ستهتز بشدة. تبين أن إطاري كان على وشك السقوط. لقد قمت بإصلاحه ، ولكن منذ ذلك الحين سيضيء نظام التحكم في الجر وضوء فحص المحرك. لن يظهر ضوء فحص المحرك الخاص بي حتى يعمل التحكم في الجر. عندما يأتي التحكم في الجر غير قادر على التسريع أكثر من 10 ميل في الساعة ويكون من الصعب القيام بالكبح / التوقف. لقد حصلت عليه في المتجر ثلاث مرات لتحل محل مستشعرات TPS. ذهبت إلى AUTOZONE لفحصها بسبب ضوء فحص المحرك قيد التشغيل ، قالوا إنه جسم TPS أو شيء من هذا القبيل. إنه 80 دولارًا.

عندما سألت صديقًا ميكانيكيًا ، قال إنه يمكن أن يكون المستشعر الموجود في هذا الإطار قد تعطل من إطار متذبذب ، أو مجموعة المحور ، أو الأسلاك التي تحتاج إلى استبدال. أنا في غاية الذكاء مع يوكون هذا. أريد حقًا استبدالها ، لكنني وضعت الكثير من المال في محاولة لإصلاح هذه المشكلة. بعض واحد الرجاء مساعدتي.

أنا لم اشتريها تستخدم العلامة التجارية الجديدة. لم يكن لديها هذه المشكلة مع مالكها السابق.

1 إجابة

الحل المختار

لام بفاف @ lpfaff1

مندوب: 97.2k

كاتلين ، يمكن أن يكون مستشعر سرعة عجلة سيئًا / تآكلًا / قابسًا / سلكًا سيئًا أو محمل عجلة / محورًا معيبًا يلقي ضوء TC ، يجب أن يكون الفني الجيد قادرًا على تشخيص هذا بسرعة إلى حد ما وتقدير الإصلاح.

إذا بدأ كل شيء بعد حادث العجلة السائبة ، فتأكد من إخبار الفني / الميكانيكي بهذه العجلة وأي عجلة. حظا سعيدا.

آمل أن يكون هذا قد ساعدك ، إذا كان الأمر كذلك فأعلمني بالضغط على الزر المفيد.