محرك صغير
مندوب: 205
تاريخ النشر: 2014/08/27
لديّ شبل كاديت يركب جزازة العشب LTX1045
كنت أضع زيتًا جديدًا فيه ثم بدأت تشغيله. بدأت في تدخين الدخان الأبيض. بعد ذلك ، قمت بفحص مستوى الزيت مرة أخرى واستنزفت بعضًا منه لأنه كان ممتلئًا جدًا على العصا التي قالتها على الرغم من أنني اعتقدت أني أضفت ما أخبرني به المتجر حتى عند تغيير الزيت.
بعد التحقق من المستوى مرة أخرى حاولت بدء تشغيله. لن تبدأ. لقد حاولت التقليب عدة مرات لكنها لم تبدأ بعد ذلك على الإطلاق. ولست متأكدا ما يجب القيام به. كان الزيت في طائرتي الهوائية لذا طلبت جزءًا جديدًا لتغييره لكنني نظفته لأنني لم يكن كثيرًا. لقد طلبت أيضًا فلتر زيت جديدًا في حالة الحاجة إلى ذلك. هل يجب أن أجرب شيئًا آخر؟
مرحبًا ، لدي نفس المشكلة مع جزازة الركوب الحرفي. إنه يبصق الزيت من كاتم الصوت ويخرج من خزان الزيت ، وكذلك الدخان الأبيض. هل يمكن أن تكون حشية الرأس؟
نعم لدي نفس المشكلة مع tb320 ، إنه ينفث الدخان الأبيض. في البداية ينبعث الكثير من الدخان الأبيض ثم يتوقف الدخان عن النفخ بينما لا تزال جزازة العشب تعمل. سؤالي هل ما زال قابلاً للتشغيل للاستخدام بينما لا يزال الدخان يتصاعد؟ أم يجب أن أتركه وشأنه قليلاً؟
لدينا زيت قاذف ltx1045 ودخان أبيض عند البدء. لا توجد مشكلة في البدء على الرغم من أنه يعمل بشكل جيد. لكن من الواضح أنه يسرب الزيت. ماذا ممكن ان تكون المشكلة. شكرا مقدما لمساعدتكم!!!!!
منجم ينفث دخانًا أبيض ويتباطأ عالياً ...
قد تحتاج إلى حلقة جديدة على المكبس؟ ربما لا يتم الختم في عمود المكبس.
9 أجوبة
الحل المختار
مندوب: 355 |
هذا لأنك تستهلك الكثير من الزيت. لا توجد مشكلة كبيرة .. تحقق مرة أخرى من أن لديك الكمية المناسبة ، افعل ذلك أولاً ...
اسحب قابس الإشعال وتأكد من نظافته وأعد تثبيته
استخدم بعض منظف الكربوهيدرات لتنظيف صندوق الهواء ، وبما أنك اشتريت مرشحًا جديدًا ، قم برميها .. قد تتمكن من تنظيف الفلتر القديم اعتمادًا على نوعه في أي مكان .. لكن المرشحات الجديدة رخيصة بما يكفي ..
يجب أن يبدأ ، فقد يدخن قليلاً ولكن إذا لم يتوقف ، فقد تحتاج إلى تكرار الخطوات .. بما في ذلك فحص مستوى الزيت على مقياس العمق.
جهاز سامسونج اللوحي لا يشحن عند توصيله بالكهرباء
سوف يقوم المحرك بإلقاء الزيت في الكربوهيدرات إذا تم قلبه لقتل المحرك .. أو إذا قمت بوضع الكثير فيه ..
أتمنى أن يساعدك هذا.
حشيشتي فعلت نفس الشيء لكن الزيت في الكربوهيدرات
وأيضًا إذا قمت بقلب الجزازة لتنظيف السطح وما إلى ذلك ، فمن الممكن تصريف الزيت إلى الكربوهيدرات مما يؤدي إلى تشبع مرشح الهواء.
الحل: قم بتنظيف أو استبدال الفلتر وغطاء الإشعال. افحص الزيت. أضف إذا لزم الأمر.
معلومات سيئة عن مواصفات السعة الزيتية للمتدرب الصغير. وضعت 2 1/2 ليترات في الشارع وتوقفت حركة المرور في شارعي لأنهم اعتقدوا أن شيئًا ما كان يحترق. أوقفته وخرجت من السحابة البيضاء. لقد بحثت في جوجل عن السبب ووجدت هذا الموقع. الحمد لله لم أتسبب في أي ضرر لأن راكب الدراجة الخاص بي ليس بهذا العمر. شكرا للرجل في هذا الموقع الذي حل مشكلتي
بلدي يفعل نفس الشيء بالضبط. لقد اتصلت بإدارة الإطفاء. أعلم أنني أضع الكثير من الزيت لذا قمت بتصريفه بالكمية المناسبة. هل قمت بتنظيف مرشح الهواء؟ أو كيف أصلحت؟
لقد فعلت نفس الشيء وقمت باستبدال المكربن. لا يزال يفعل نفس الشيء. تحولت الكربوهيدرات القديمة البنزين المتسرب إلى علبة الزيت الخاصة بي. هذه مشكلة شائعة ، لذا تحقق من الزيت أولاً لمعرفة ما إذا كان يحتوي على غاز. قمت بتصريف علبة الزيت ثم استبدلت بالزيت. الآن تعمل بشكل أفضل.
مندوب: 85 |
جهاز التنفس مسدود وهذا هو سبب عدم بدء الجزازة. الدخان الأبيض هو مؤشر على حشية رأس المنفوخة و / أو الرطوبة في المكونات المتعلقة بالوقود. قد يشير الدخان الأزرق إلى استهلاك مرتفع للزيت ، أو جهاز تنفيس مسدود ، أو مرشح مغمور بالزيت ، أو أسوأ حالة ، أو فشل حلقة المكبس ، و / أو تسرب الختم الذي يتطلب إعادة بناء المحرك. لذا ، الحمد لله ، إنه دخان أبيض وليس أزرق.
لدي مزيج من كلاهما في بعض الأحيان يكون لونه أزرق وأحيانًا يكون أبيض ، وهو يشتعل وهناك نفخة كبيرة من الدخان الأبيض ثم ينطفئ
أولاً ، تأكد من حصولك على الوقود للمحرك. إذا كان محرك سيارتك يحتوي على مضخة وقود وهي آلية دائرية سوداء صغيرة مثبتة على المحرك نفسه. لديها 3 مرايل لخط الوقود. يمتد أحدهما من خزان الوقود إلى مريلة الشفط في المضخة ، ويعمل مريلة خط الوقود الموجودة في الجزء السفلي من المضخة إلى الغطاء الداخلي / غطاء الصمام - هذا الخط عادةً ما يكون قصيرًا جدًا ويجب تركيبه بإحكام داخل الغطاء ، الوقود الثالث مريلة خط تعمل من المضخة إلى المحرك / الكربوهيدرات. يمكنك التحقق مما إذا كانت مضختك تعمل بشكل صحيح عن طريق فصل خط الوقود من جانب التفريغ للمضخة وتحويل المفتاح الذي يدير المحرك. يجب أن يتدفق الوقود تحت الضغط أثناء دوران المحرك. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فمن الممكن أن تكون المضخة قد فقدت المادة الأولية بسبب مرشح الوقود المتسخ يمكنك تجهيز المضخة عن طريق فصل خط الشفط ووضعه تحت التفريغ باستخدام مضخة تفريغ صغيرة أو ببساطة نفخ الهواء مرة أخرى في الخزان مما يؤدي إلى سحب الهواء مرة أخرى. عندما يبدأ الوقود في التدفق من الخط ، أعد الاتصال بسرعة. يجب أن أقول قبل المرور بكل هذا ، تأكد من وجود مشكلة في الوقود عن طريق رش سائل البدء في الكربوهيدرات. إذا بدأ المحرك وتموت ، فلن يحصل على الوقود. تحقق أيضًا من السدادات بحثًا عن القاذورات. آمل ألا أزيد من تعقيد الأمور. مجرد محاولة للمساعدة.
إذا لم يكن يحصل على الوقود ، فلن يبدأ في خلق نفخة كبيرة من الدخان ... فقط أقول
لن يمحو لوح الرقصة مجلس الكتابة ال سي دي
مندوب: 73 |
حسنًا أخي (أخت) ، أولاً يبدو لي أن فلتر الهواء قد تشبع بالزيت. هذا يعني أنها تتضور جوعا للهواء ، ومن ثم تتلوث شمعة الإشعال بسبب مزيج الوقود والوقود الغني. بشكل عام ، ليس من الجيد الإفراط في ملء الزيت لأنه يشبع حشوات حوض الزيت ويتسبب في فشلها. بالإضافة إلى أنه ينتج جرًا على العمود المرفقي والمحامل (وزن زائد جدًا). لذلك أقترح التأكد من أن الزيت مناسب للوزن ، وليس مفرطًا ، مرشح الهواء النظيف الثاني وقابس الإشعال للرواسب. تحقق بعد ذلك للتأكد من أن carbuerator يحصل على ما يكفي من تدفق الهواء حتى لا يتضور جوًا. هذا هو أحد الأسباب الرئيسية للدخان. ثانيًا ، هل انسكبت أيًا من العادم عن طريق الخطأ؟ إذا كان الأمر كذلك فسوف يدخن أكثر من أي شيء آخر ويموت. أيضًا بعد أن تبدأ بقتل الاختناق على الفور ، وإذا كان في بيئة شبه نظيفة ، اسحب مرشح الهواء. إذا كان لا يزال يدخن سيئًا ، فهو الخليط ، إذا لم يتم استبداله ، فلا بأس بتشغيل محرك بدون مرشح هواء. آمل أن يكون مجرد تسرب صغير في العادم أو فلتر هواء مشبع يجوع الكربوهيدرات ، آمل ألا أتحدث إليك باليونانية. كما أنني أتفق مع الجميع أن جميع الإجابات لديها إمكانية أن تكون الجاني. شكرا لك
لقد رأيت خطأ في إجابتي ، إذا كان هناك تسرب على العادم فلن يموت الدخان. شكرا لك
لقد وجدت تفسيرًا / حلًا بسيطًا لم يكن غطاء خزان الزيت آمنًا. جزازة العشب (تورو) قديمة نوعًا ما ولكنها لا تزال تعمل بشكل جيد. غطاء الزيت: يمكن أن تصبح الحافة فوضوية قليلاً ، ومن السهل تفويت الدرجة الأخيرة التي تحافظ على إحكام الغطاء. لا مزيد من الهواء في خزان الزيت = لا مزيد من الدخان
مندوب: 355 |
التشخيص: في بعض الأحيان يمكن أن تعلق الإبرة الموجودة في الكربوهيدرات مفتوحة .. إذا كان نظام الوقود الذي يتم تغذيته بالجاذبية ، فإن الكربوهيدرات ، خاصة عندما لا يعمل المحرك ، يسمح بتصريف الغاز من خلال أنبوب استراحة علبة المرافق الذي سيضيف الغاز إلى الزيت الخاص بك ، مما يؤدي إلى ملئه. الذي سيضخ الزيت في الكربوهيدرات عندما تحاول تشغيله.
إذا وضعت الجزازة بالغاز في الخزان ورجعت في غضون يومين وأفرغت رجوعها في الزيت أو تسربت من خلال مرشح الهواء .. تحقق من الزيت إذا كان ممتلئًا ورائحته مثل الغاز وشعرت به رقيقة وقد تلاحظ إذا قمت بسحبها لفترة كافية ، فقد يصعب قلب المحرك .. وهذا مؤشر على أن الزيت فقد قدرته على التزليق بشكل صحيح.
الحلول: تلميع المعادن وشحم الكوع سيحلان الالتصاق بإبرة معدنية. أو مجموعة إعادة بناء أو الكربوهيدرات الجديدة. احصل على شمعة إشعال وفلتر هواء جديدين أو نظيفين.
استنزف كل الزيت ، أضف زيتًا جديدًا بالمستوى المناسب.
رئيس إذا كان الكربوهيدرات قادرًا على ذلك. يجب إطلاق النار على الفور!
(معظم الكربوهيدرات الصغيرة الشائعة في المحرك تقل عن 30 دولارًا من الصعب التغلب عليها على استعداد للذهاب للكربوهيدرات ... عادةً ما أحصل على 2-3 سنوات خالية من الإحباط من الكربوهيدرات الرخيصة. قد يكون مرشح الهواء والمكونات 10 دولارات أخرى)
يا رجل ، هذا يبدو بقعة في وضعي. شكرا للنشر يا جرادي !!!!!!
مكبر صوت إل جي ستايلو 2 لا يعمل
هذا الشيء بالضبط حدث لي أيضًا. الآن يبدأ ، لكنه كان يدخن كثيرًا عندما يعمل. هل يجب أن أقلق بشأن الدخان؟
أنا أعمل من خلال نفس الموقف بالضبط الآن. لقد استبدلت تعويم الكربوهيدرات وإبرة الطفو والوعاء. بعد أن أعدتها معًا ، ركضت الجزازة لمدة 10 ثوانٍ ثم توقفت. أخبرني أحد الأصدقاء باستبدال الزيت. كان النفط يحتوي على الكثير من الغاز. الآن تبدأ الجزازة بشكل جيد وتعمل. ولكن بعد حوالي 10 ثوانٍ ، يبدأ الدخان الأبيض في الخروج ببطء من العادم ، ثم يصبح أكثر سمكًا وسمكًا. أحاول معرفة ما يجري.
3. w yh d see e.
مندوب: 37 |
يحدث هذا لجزازتي في كثير من الأحيان ، بالنسبة لي ، إذا تركتها تجلس لبضع ساعات ، يجب أن تبدأ في العمل بشكل طبيعي مرة أخرى.
نفس الشيء هنا ... بدء التشغيل الأول للموسم وقود جديد على القديم ، يبدأ دخانًا أبيض متقطعًا ولكنه لا ينقطع. تركها لمدة 3 أيام ابدأها ... جيدة مثل الذهب!
هل هو ضار بالجزازة ، أمشي خلف النوع ، عندما لا يتوقف التدخين وأستمر في الجز؟
مندوب: 25 |
ضع شمعات إشعال جديدة
لن يتم شحن وحدة تحكم ps3 أو تشغيلها
أراهن أن إبرة الوقود الموجودة في الكربوهيدرات خارج المقعد وتترك الوقود في علبة المرافق. سوف يقوم بضغط المكبس هيدروليكيًا ولن يدع ذراع المحرك. إذا بدا الزيت أبيضًا كالحليب ، فهذا يعني أن الزيت يتدفق بالوقود.
مندوب: 13 |
كانت جزازتي تدخن منذ البداية ، لكنها لم تبدأ (دخان رمادي / أبيض). لقد لاحظت أنه كان منخفضًا في الزيت. لقد غيرت ببساطة شمعة الإشعال وأضفت زيت جزازة العشب SEA 30 (وول مارت - حاوية بلاستيكية زرقاء سعة 20 أونصة سائلة). بدأ في السحب الثالث ودخن قليلاً ، لكن بعد ذلك كان كل شيء جيدًا. لا دخان! جميع التوصيات الأخرى رائعة ، ولكن قد تجد أنها أسهل مما تعتقد.
[صورة | 1461783] Bad Spark Plug
مندوب: 1 |
لقد كنت أتعامل مع نفس المشكلة على جرار العشب الخاص بي 2003 White Outdoor (MTD). بعد استبدال حشية الرأس والمكربن بدون أي نتائج ، أخذتها إلى ورشة إصلاح. أخبروني أن مضخة الوقود معطلة وأنهم كانوا يفرغون الغاز عبر خط التفريغ في علبة الكرنك التي تسبب الدخان الشديد. أخبروني أيضًا أنها بحاجة إلى ملف يساهم في مشكلة الإشعال (سيدخن الجرار ، ويعمل لمدة 30 ثانية ولا يبدأ مرة أخرى). نظرًا لاستبدال مضخة الوقود والملف ، فإنها تعمل بشكل جيد وخالية من الدخان. آمل أن يساعد هذا!
حصلت على جزازة جون ديري راكب ... قطع العشب ثم يخرج كل الدخان الأبيض المفاجئ مثل نار المخيم ولكن لا ضوضاء ، مثل الطرق / المعادن على ضوضاء معدنية .... أنا الانزعاج .... الزيت ليس حليبيًا ... .آمل أن يكون شيئًا بسيطًا .... ساعدونا ... ميناء القديسة لوسي ، فلوريدا
كان لي نفس المشكلة. لقد كان مجرد كمية كبيرة جدًا من الزيت في علبة المرافق بعد تغيير الزيت وفلتر الزيت. استنزفت كمية صغيرة وكانت بخير. من الآن فصاعدًا عندما أقوم بتغيير الزيت ، سأضيف الكمية المحددة بالضبط وليس مجرد التخمين. مع الزيت الطازج يصعب قياس الكمية من خلال ما هو موجود على عصا الغمس لأنه لون فاتح جدًا ، على عكس ما كان عليه عندما كان قيد الاستخدام لمدة 20 ساعة ويطور بعض اللون.
مندوب: 1 |
لدي جزازة ركوب Troybuilt 12 حصان أقدم ، (MTD). أولًا في الربيع ، عندما أقوم بالقص عبر درجة طفيفة ، يبدأ في تصاعد دخان أبيض ويتوقف في النهاية إذا لم أتمكن من الوصول إلى الأرض المسطحة. يبدو أنه يسحب الزيت لأعلى عبر فتحات علبة الكرنك. لا يهم ما إذا كان يتم دفعه إلى اليمين أو اليسار. أنا أبحث عن إجابة أيضًا
أبريل