عربة جولف
مندوب: 73
تاريخ الإرسال: 12/1/2016
مشاكل شاشة اللمس بعد استبدال الشاشة
95 Electric Club Car ... البطاريات مشحونة بالكامل ... تشغيل ، ذراع أمامي / خلفي في أي من الوضعين .. ادفع الدواسة ... نقرات الملف اللولبي .... لكن هذا كل شيء. لن تتحرك العربة على الإطلاق. ماذا ممكن ان تكون المشكلة؟ كيف يمكنني التشخيص أو الإصلاح؟ شكرا لك على مساعدتك. بوب من كليفلاند
تعليقات:
لدي سيارة مضرب تعمل بالغاز عندما يتم دفع البتلة ، فإنها تنقلب ولكنها تريد mive
مرحبًا في مواجهة نفس المشكلة التي كنت مهتمًا بها إذا كنت قد أصلحت المشكلة أم لا؟ لدي عربة جولف G16E 36v مع جميع الأجزاء الجديدة بما في ذلك مستشعر الخانق ، وحدة التحكم في السرعة ، الملف اللولبي ، الفرش ، و 6 بطاريات جديدة تمامًا عندما حصلت عليها لأول مرة تعمل لمدة أسبوع ، ثم تعمل على الشحن الكامل لمدة دورتين وتبطئ ، وفي النهاية لا تتحرك على الاطلاق
4 إجابات
الحل المختار
 | مندوب: 97.2k |
تضمين التغريدة ، بوب ، نظرًا لأنك تعلم أن البطاريات مشحونة جيدًا ، تحقق من جميع التوصيلات الكهربائية / المقابس / الأسلاك بحثًا عن التلف / السقوط / التآكل إذا كان كل شيء جيدًا ربما يكون ملفًا لولبيًا سيئًا. رابط لتشخيص / اختبار الإجراءات أدناه. حظا سعيدا.
آمل أن يكون هذا قد ساعدك ، إذا كان الأمر كذلك فأعلمني بالضغط على الزر المفيد.
https: //axleaddict.com/auto-repair/How-t ...
تعليقات:
لم يتح لها الوقت للتحقق من ذلك حتى الآن ولكن نقدر المعلومات. سوف أتحقق من ذلك غدا.
 | مندوب: 25 |
تبدو مشكلة أواجهها. هل وجدت المشكلة؟
تعليقات:
لدي عربة جولف ياماها درايف موديل 2009. أنا فقط اشترى. البطاريات جيدة. أنا هنا انقر فوق الملف اللولبي وإيقاف تشغيله باستمرار حتى لا يعمل. يبدو أن الدواسة والفرامل تتسبب في ضغط التتابع وإيقافه. في بعض الأحيان تتحرك العربة ولكن بعد ذلك تنقر ولن تفعل أي شيء. لا أعتقد أنه ملف لولبي. يشحن البطاريات حتى 48 فولت تيار مستمر. هل لدى أي شخص اقتراح؟ شكرا. سكوت
نفس المشكلة
هل سمعت أي شيء عن وجود نفس المشكلة
يبدو هذا وكأنه خيط قديم وأنا متأكد من أنك قمت بإصلاحه الآن ولكن إذا لم يكن كذلك ، فسأقول إنه مفتاح إيقاف الأمان الخاص بك تحت الفرامل. لقد استبدلت ثلاثة منهم مؤخرًا وكان لديهم جميعًا مشكلات مماثلة. لقد حذفته أخيرًا وربطت مفتاح تبديل. يوجد مستشعر موضع الخانق متصل بدواسة الانطلاق. تحقق من ذلك بعد ذلك ، ولكن أولاً سأقوم بعمل وصلة مرور ، وقم بتوصيله بالطرف الساخن لمفتاح الأمان واضغط على الغاز. إذا تحرك في هذه المرحلة ، فستحتاج إلى استبدال هذا المفتاح. أو تجاوزها. هذا المفتاح هو مجرد مكبس يقوم بإجراء اتصال عند الضغط على الفرامل. يدخل المكبس بداخله حطامًا ويفشل في التراجع تمامًا. أتمنى أن يساعد هذا تشيب
لدي نفس المشكلة مع 1998 ezgo txt gas. الرطب للقبيلة ولا شيء. ضربت الغاز وكل ما استطعت سماعه هو نقر الملف اللولبي ولم يحدث شيء لذلك اعتقدت أنها قد تكون المشكلة. لذلك وضعت مقومًا جديدًا لسلك الصمامات وملفًا لولبيًا جديدًا. لا تزال تواجه مشكلة. البطارية جيدة
 | كل الأضواء على كيوريج بلدي تومض | مندوب: 13 |
قمت بتغيير مقياس الجهد الخاص بي على سيارة عام 2004 ... يبدو الآن كما لو أن الطرف الخلفي يحاول الالتفاف ولكن العجلات لا تسير على طول ، ثم تتوقف ضوضاء الانعطاف… .. أعادت ضبط obc ... يبدو أن الملف اللولبي يعمل ... اختبر جميع المنافذ. obc… .. فقط لا تدخر أي فكرة .. أي كلمات من الحكمة؟
 | مندوب: 1 |
أنا فقط أتساءل عما إذا كنت قد وجدت مشكلة. بلدي يفعل نفس الشيء.
تعليقات:
مرحبًا ستانلي! أعتقد أنني وجدت المشكلة. كنت أبحث في منتديات أخرى ووجدت رجلاً يتحدث عن مشكلة مماثلة. قال إن تشغيل المفتاح اضغط على الدواسة لأسفل أثناء النقر على المولد ومعرفة ما إذا كنت ستحصل على أي حركة قمت بها. بعد قولي هذا ، قررت أن أذهب إلى المسار الرخيص واشتريت مجموعة أدوات إعادة بناء لها. (15.00 دولارات) مقابل 140 دولارًا. يأتي يوم الجمعة ، لذا بمجرد إعادة بنائه سأعرف بالتأكيد. أتمنى أن يساعدك هذا. واسمحوا لي أن أعرف إذا كان لديك أي حركة شكرا
مرحبًا ستانلي ... لسوء الحظ ، اضطررت إلى استدعاء القوات (الرجل الذي بنى عربتي) واكتشفت أن السلك قد تم وضعه بشكل غير صحيح من قبل شخص آخر ... لقد تم تصحيح ذلك بالإضافة إلى وضع وحدة تحكم جديدة. كلفت ما يقرب من 400 دولار ولكن بدونها ، لم تكن العربة المرفوعة التي صنعتها تساوي شيئًا. يبدو أنه كان يعمل بشكل جيد منذ ذلك الحين ، أعتقد أن وحدة التحكم هي المشكلة التي تسبب ذلك أكثر من غيرها من المشاركات الأخرى التي رأيتها ، لذلك لا أعرف ما إذا كان السلك له أي علاقة به على الإطلاق.
ما هو المولد الذي نقرت عليه
بوبفرومكليفلاند
