2002-2006 نيسان ألتيما
مندوب: 217
تاريخ النشر: 09/09/2010
بدأت السيارة ، وانطلقت في الاتجاه المعاكس وعند وضع السيارة في محرك السيارة تعرجت ولا تسارع. جاء ضوء فحص محرك السيارة. تدحرجت السيارة ببطء حتى أوقفتها مرة أخرى. راحت السيارة لعدة دقائق وبدأت من جديد وتمكنت من الإسراع للوصول إلى المنزل. تحقق من بقاء ضوء المحرك مضاءً. هل يمكن أن يكون غازًا سيئًا ، أو مرشح وقود مسدود؟
لدي 2005 مع 2.5 Ultima وقمت بتغيير معظم المستشعرات ثم قمت بتغيير حاقن الوقود والآن لن تتجاوز 3500 دورة في الدقيقة أي اقتراحات
لدي 2005 مع 2.5 Ultima وقمت بتغيير معظم المستشعرات ثم قمت بتغيير حاقن الوقود والآن لن تتجاوز 3500 دورة في الدقيقة أي اقتراحات لقد غيرت جميع الحواس باستثناء مستشعر maf
والرمز الذي يظهر يقول إنني أتعرض لضغط وقود مرتفع وهو ما لا أفهمه أنني وضعت مضخة وقود جديدة فيها وقمت بالكثير من العمل لذلك أي اقتراحات أو مساعدة ستكون موضع تقدير كبير
يناسب الصندوق الإلكتروني في الإرسال. عندما تقوم بإيقاف تشغيل السيارة فإنه يعيد ضبطها. كان لدي نيسان نفس المشكلة. يجب استبدال عيب المصنع
واجهت زوجتي هذه المشكلة مع سيارتها ، والمركبة في وضع 'العرج' لأنها تكتشف مشكلة خطيرة في سيارتك. عندما فعلت سيارتها ذلك ، بقيت في الترس الثالث حتى لا تتسارع بسرعة ولن تتجاوز 3500 دورة في الدقيقة. لقد قمت للتو بعرج السيارة إلى متجر قطع غيار السيارات وجعلتهم يقومون بمسح ضوء فحص المحرك وأظهر أنه إما مستشعر موضع عمود الكامات أو العمود المرفقي (لا يمكنني تذكر أيهما كان) ولكني استبدلت هذا المستشعر ، وفصلت أسلاك البطارية إلى إعادة تعيين الكمبيوتر وكان من الجيد المتابعة بعد ذلك ، ولم أواجه مشكلة منذ ذلك الحين وكان ذلك قبل عام.
26 أجوبة
الحل المختار
مندوب: 16.8k |
يعني ضوء فحص المحرك أن هناك رمز خطأ مخزن يخبرك بمكان المشكلة. ستدخل نيسان في وضع 'العرج الرئيسي' الذي يحد من عدد دورات المحرك في الدقيقة إذا تم الكشف عن رموز معينة للسماح لك بقيادة السيارة إلى مكان آمن قبل إيقاف تشغيلها. أفترض أن هذا ما حدث لسيارتك.
لن يوزع keurig 2.0 المياه
تحتاج إلى توصيل قارئ أكواد OBDII في القابس الموجود في مكان ما أسفل اندفاعة بالقرب من عمود التوجيه ومعرفة رمز الخطأ المخزن ، ثم قم بالبحث عن هذا الرمز لمعرفة الخطأ الذي يمثله ، ثم على هذا الرمز و سيارتك المحددة للعثور على مزيد من المعلومات.
+ وللحصول على إجابة إريك ، يمكنك `` استئجار '' ماسح ضوئي OBDII من Autozone. الطريقة التي تعمل بها هي أنك تمنحهم وديعة أكبر قليلاً مما تستحقه الماسحة الضوئية ، واستخدامها ، ثم إعادتها إليهم لاسترداد كامل مبلغ الإيداع الخاص بك. إذا كنت لا ترغب في القيام بذلك بنفسك ، فإن كل محل لإصلاح السيارات يقدم خدمة لتشخيص أضواء فحص المحرك.
لدي أيضًا سيارة نيسان سنترا 2005 لن تتسارع بعد 1500 دورة في الدقيقة.
لقد استبدلت دواسة الوقود ، ومستشعر موضع الخانق ، ومستشعر الخريطة ، ولا يمكنني إعادة ضبط ضوء محرك الخدمة. بحاجة إلى بعض المساعدة
هل السيارة تعمل بشكل صحيح الآن؟ لو ذلك. احصل على Auto-Zone لإعادة ضبط ضوء المحرك ومسح الرمز.
يمكنك بدء تشغيل سيارتك ، ثم إيقاف تشغيلها ، انتظر 5 دقائق أو قم بتشغيل سيارتك مرة أخرى ولكن لا تبدأ تشغيلها بعد ، ألقى التحول بكل تروسك للتأكد من دخولها في كل واحدة وبدء تشغيل سيارتك ويجب إعادة ضبط الشيك ضوء المحرك.
لديّ سيارة نيسان سنترا 2005 ، أكون في حالة حركة جيدة تمامًا ثم فجأة يتوقف عن التسارع والتحرك ببطء لا يزال المحرك ، ثم أتوقف عن إيقاف تشغيل المحرك ، وخلع رأس طرف البطارية السالب ووضعه مرة أخرى بعد بضع دقائق وظهره إلى طبيعته وبعد فترة طويلة من نفس الشيء مرة أخرى ، لا تظهر أي علامة على لوحة القيادة.
مندوب: 675.2k |
اصطحب السيارة إلى منطقة السيارات واحصل على قراءة مجانية للكمبيوتر لإخبارك بما يحدث مع المحرك. بعد ذلك ستكون مسلحًا بشكل أفضل لمعرفة ما يجب فعله. حتى ذلك الحين ، أنت تخمن فقط بقطعة آلات باهظة الثمن.
سوف يقدمون فقط لعمل الساحرة في بعض الحالات
المنجم يفعل نفس الشيء ، لكن افحص ضوء المحرك
autozone ؟؟ هل حقا !! ؟؟
تقدم الآن العديد من متاجر قطع غيار السيارات الرئيسية الأخرى هذه الخدمة المجانية ، فقط اتصل واسأل المفضلة لديك
مرحبًا ، لدي سؤال حول نيسان ماكسيما 2009 ، إنها تتأخر عندما أتسارع ، هل هذه هي نفس المشكلة؟
مندوب: 61 |
مرحبًا ، لقد مررت للتو بمشكلة مماثلة مع 06 Sentre حيث لن يكون للمسرع أي استجابة عندما يكون في Drive أو Reverse.
وجدنا أن مشكلتنا هي أ المولد السيئ (كان يتقاضى بعضًا ، لكن ليس صحيحًا). في حالتنا كانت المشكلة واضحة مع الأنوار مضاءة وتناغم معها بشكل جيد. شيء عن الجهد كونه غير مستقر.
نأمل أن يكون هذا مفيد لشخص ما.
حدث هذا اليوم ، سوف أتحقق من مولد التيار الكهربائي الخاص بي. لن تبدأ السيارة بعد أن أطفئها في 06 مورانو.
لدي مشكلة مماثلة ... لقد قمت بقيادة سيارتي نيسان باثفايندر عام 2001 إلى وول مارت ، لقد كان الأمر جيدًا ولكن في طريقي إلى المنزل ... يبدأ مقياس MPH الخاص بي ومقياس الزيت ومقياس الغاز في الوميض والحركة ذهابًا وإيابًا أثناء التحرك ببطء. .. تم استبدال كل من المولد والبطارية والمبتدئين وجديدًا تمامًا ... شممت رائحة بعض الاحتراق الكهربائي. ساعدني من فضلك.
أنا أيضا. يمكنني بدء تشغيل سيارتي نيسان ألتيما عام 2002 وقيادتها لمسافة 30 ميلاً ، ثم توقف المحرك وأضواء لوحة القيادة ، وقد استبدلت مستشعرات العمود المرفقي وعمود الكامات ولكنني ما زلت أواجه المشكلة. الآن ما يمكن أن يكون المولد؟
من المرجح أن يكون سلكًا ممكنًا قادمًا من مولد التيار المتردد ، وقد يكون لمسه لشيء ساخن جدًا وقصره مجرد سلك فاسد أو أصبح السلك محموما بشكل مفرط وانفصل الغطاء المطاطي عن السلك
أن 04 نيسان ماكسيما كانت السيارة تعمل فقط بضوء بطارية جيد وظهر ضوء الفرامل ووضعها في محرك الأقراص لا أريد أن أذهب إلى أي مكان يمكنني سماع سرعة المحرك ولكن لا شيء في داش رفع التل إلى أسفل بالقرب من وسط المدينة ماتت البطارية كان ميتًا الآن ثم ابدأ بأقل من ذلك ، لدي كابلات توصيل ، وهذه هي الطريقة الوحيدة للحصول على أي شيء على مقاييس لوحة العدادات الخاصة بك لا تعمل ، لا تعمل الأضواء ، أي شيء كان خطأ في سيارتي
مندوب: 85 |
لدي نفس المشكلة في شاحنة البحث عام 2004. الصندوق في الإرسال لديه استدعاء. ما يفعله هو أنه إذا كان أحد الإطارات على الجليد والإطار الآخر على أرض جافة ، فإنه يغلق كل شيء (المحرك ، العابر) ، يمكنه فقط التراجع. عندما أبدأ في قيادة الشاحنة ، سيتم إغلاقها. تحتاج إلى وضعه في الحديقة ، وأغلقه ، وانتظر ثانيتين ، ثم أعد تشغيله. فإنه سوف يكون على ما يرام.
هل سيؤدي هذا إلى فقدان القوة أيضًا
تتعلق الكثير من المشكلات المتعلقة بـ CVT بالسوائل المتسخة. غالبًا ما يكون هو مفتاح منظم الضغط ويمكن العثور عليه على جسم الصمام أو جانب ناقل الحركة.
هنا رابط لرؤية الموافقة المسبقة عن علم. من المحتمل الحصول على واحد مقابل 20 دولارًا من متجر نقل. أود تغيير هذا الجزء وتصفية سائل النقل قبل أي شيء آخر لأن هذا فشل شائع ومن السهل إلى حد ما إسقاط المقلاة للقيام بذلك وكذلك البحث عن المعدن في الجزء السفلي من المقلاة الخاصة بك مما يشير إلى مشاكل أكثر خطورة.
قاطع كل CVT ، فهي تعمل فقط على Skidoo!
https: //www.ebay.ca/itm/NEW-CVT-Oil-Pres ... ؟
كانت سيارتي في وضع مكافحة السرقة هذا ، والآن في كل مرة أقوم بتشغيلها في وضع القيادة أو الرجوع للخلف ، لا يمكنني إعطائها أي غاز ، إنها تدور فقط وهذه هي المرة الأولى التي يحدث فيها هذا على الإطلاق
قم بتشغيل 06 Altima 3.5 ولكنك تريد قطع الغاز عندما ترتفع درجة حرارتها ، فماذا يمكن أن يكون
مندوب: 25 |
حدث نفس الشيء لي ، سيارات نيسان اللانهاية في عام 1997 ، على الأرجح مستشعر الأكسجين أو مستشعر تدفق الهواء الجماعي MAF ، أحيانًا مع التبديل بين تشغيل وإيقاف السيارة يمكن أن يعمل بشكل طبيعي ، لا يحدث مرة أخرى عندما أقوم بتنظيف مستشعر MAF و تحقق من اتصال جهازي الاستشعار.
مندوب: 25 |
افصل كابل NEGATIVE عن بطاريتك لمدة 30 ثانية تقريبًا. أعد توصيل الكابل وشدّه حتى لا يتحرك الاتصال. قم بتشغيل / اضغط على زر التشغيل حتى يتم تشغيل الراديو ، ولكن لا تضغط على دواسة الفرامل لبدء تشغيل السيارة بعد! انتظر 5 ثوان ثم أوقف التشغيل. ابدأ بعد ذلك مركبتك كالمعتاد. قد يحل المشكلة أو لا يحلها ، ولكن يجب أن يسمح لك بالقيادة إلى المنزل أو إلى مركز خدمة نيسان الخاص بك.
شكرا ، عملت من أجلي
لقد قمت بتفكيك سيارتي نيسان ماكسيما 2009 ووجدت إحدى حزم الحلقات مكسورة لذا قمت بتغيير سلسلة cvt بالكامل. أصلح المتحول ولكن مع ذلك ، أضع السيارة على الفور إما في الاتجاه المعاكس أو القيادة ، ولا تسارع ولا تستطيع السيارة التحرك
اي فكرة رفاقا ؟؟
أزيز مجفف جنرال الكتريك عند الضغط على زر البدء
مندوب: 13 |
جاء ضوء محرك ملاحظة نيسان 2007 الخاص بي ودخلت السيارة في الوضع الآمن. لا يمكنني تجاوز 1500 دورة في الدقيقة ، وقمت بتغيير جسم الخانق وصندوق المصاهر ، لكنه استمر في كسر المصهر والعودة إلى نفس المشكلة. فحصنا الأسلاك ولم نجد أي كسر. أي اقتراح؟
مندوب: 13 |
لديّ سيارة نيسان فيرسا SL موديل 2008 ، سيارتي تفعل الشيء نفسه كما هو مذكور أعلاه. لكن الاختلاف الوحيد هو أنني كنت أخفض الوقود في طريقي إلى المنزل الليلة الماضية وظهر ضوء الغاز الخاص بي ، هذه هي المرة الأولى التي أتركها تنخفض إلى هذا الحد. سارت الأمور على ما يرام طوال الطريق إلى المنزل مع إضاءة الغاز ، ولذا قررت الحصول على الغاز في اليوم التالي. عادةً ما أوقف سيارتي أسفل المرآب في شاليتي ، لكن تم أخذها جميعًا لذا جلست سيارتي طوال اليوم في الشمس الحارقة حتى حوالي الساعة 4 مساءً في اليوم التالي عندما قررت الذهاب للحصول على الوقود والذهاب إلى المتجر. بدأت السيارة بحالة جيدة وسارت بشكل جيد حتى خرجت من المجمع المناسب. ثم دخلت في وضع العرج ، ظننت أنني نفد الوقود ، لذا زحفت إلى محطة الوقود عبر الشارع وحصلت على الغاز. بدأت السيارة مرة أخرى وقادت السيارة بشكل جيد على طول الطريق إلى المتجر وتقريباً إلى مسافاتي ، ثم بدأ وضع العرج الشاذ في العمل مرة أخرى.تذهب دواسة الوقود إلى الأرض ولا شيء. لقد تركتها تجلس ، وستعمل دواسة الوقود ، وستعمل مرة أخرى ، ولكن عندما أضعها في محرك الأقراص ، فإن دواسة الوقود تذهب إلى الأرض كما لو لم يتم توصيلها حتى ، ولا تفعل أي شيء. وهذا هو المكان الذي أكون فيه ، قد أذكر أن ضوء فحص المحرك لم يأتِ طوال الوقت أبدًا حتى عندما وصلت إلى المنزل من متجر البقالة وواصلت العبث به ووضعه في المنتزه ، حيث بدأ في التراجع ووضع محرك الأقراص مرة واحدة أعطيتها انها الغاز وقشدة سيئة حقا. أبلغ من العمر 66 عامًا وأخشى أن يكون السبب هو مضخة الوقود إذا كان هذا هو السبب في أنني سأكون بدون سيارة لا أستطيع تحمل تكلفة ذلك. لقد أخبرني العديد من الأشخاص بالحصول على العداد الذي أعلم أنه يمكنني الحصول عليه ، ولكن لتهدئة عقلي اعتقدت أن شخصًا ما قد يكون لديه نفس المشكلة ويعطيني بعض الأمل في أنها لن تكون وظيفة 1000 دولار. في كل مرة أذهب فيها إلى ميكانيكي ، تصل الفاتورة دائمًا إلى أكثر من 1000 دولار ولا أعرف ما إذا كانوا صادقين. شكرا من فضلك لا تجيب مع التحقق من الرمز وأنا أعلم ذلك.
الرجاء المساعدة! 2006 نيسان اكستيرا جيب. لقد غيرت للتو أحد المستشعرات لحل مشكلة البداية الصعبة وحتى ظهور البخار وتحسنت الحركة بشكل كبير ولكن فجأة ، بمجرد أن أشرك الترس في محرك الأقراص ، يهتز تبخير المحرك ويغلق في النهاية بعد فترة. كما أنه يتسارع أثناء الخانق ولكن بمجرد أن تتوقف عن الاختناق ، تحدث نفس المشكلة. ما هو الحل. صموئيل من نيجيريا.
كانت سيارتك في وضع العرج بسبب إشارة 'الغاز الفارغ'. السيارة التي لا تعمل لمدة> 30 دقيقة ستخرج من وضع العرج. حسنًا ، حدث درس تم تعلمه.
من فضلك من فضلك ... نيسان ماكسيما 2004 تبدأ بشكل جيد كل الأجراس والصفارات ... فقط عندما أقود محرك الأقراص وأدفع المسرع ، أحصل على الكثير من التمزيق ولكن بدون حركة ... لن أقود السيارة. هل سيمنع مستشعر abs هذا ... لديّ رمز مستشعر سرعة الإرسال على الرغم من أن نيسان أخبرت أن هذه المستشعرات ليست سوى ثانوية بالنسبة إلى أي رؤية؟ من فضلك 513-652-7049
لن يتسارع طراز نيسان ألتيما 2005 الخاص بي ، ولا يمكنه المضي قدمًا عندما انخرطت للأمام ، ولكن التحرك للخلف ، فقط قم بتغيير مستشعر عمود الحدبات وصندوق الصمامات ولكن لا يتحرك للأمام ، يرجى إعلامي بما يجب القيام به ، Ola ، من نيجيريا
امسح الكود باستخدام أداة obd فإنه سيسرع الغرامة
مندوب: 13 |
مرحبًا ، لقد ذهبت للتو إلى نفس المشكلة بالضبط. المشكلة هي المولد. تعتمد هذه السيارات كثيرًا في الأجزاء الإلكترونية التي تحتاج إلى جهد دقيق لكي تعمل بشكل صحيح عندما لا يعمل المولد ، وتسعى هذه الأجزاء بعد طاقة البطارية لمواصلة العمل ، ولكن نظرًا لأن المولد لا يعمل بشكل صحيح ولا يشحن البطارية أيضًا ، سوف تستنزف البطارية وسيتسبب ذلك في عطل كامل مع تشغيل وإطفاء جميع أضواء التحذير ، وميض حتى تنطفئ السيارة.
أفضل ما يمكنك فعله ، إذا كان لا يزال بإمكانك تشغيل السيارة ، فانتقل مباشرةً إلى ورشة الإصلاح وكن مستعدًا للحصول على مولد تيار متردد جديد وربما بطارية جديدة (يمكنهم محاولة إعادة شحن البطارية ولكن تأكد من عملها في بطارية شاحن وليس مع المولد الجديد ، مما سيضغط عليه ويقصر من العمر الافتراضي.).
مندوب: 1 |
توقف الحد الأقصى الخاص بي عن الركض ولن يذهب حتى إلى المساعدة في الترس. جانيس
سيارتي نيسان ألتيما 2005 بدأت في وضع الخمول ، لكن إذا قمت بهرس دواسة الوقود ، فلن تفعل شيئًا أو أي شيء يمكن أن يكون
يبدأ سيارتي نيسان سيفيرو لكنها لا تسرع على الإطلاق. يقرأ obd خطأ مستشعر التطبيق. لقد غيرته ولكن الخطأ لا يزال قائما
مندوب: 1
تاريخ النشر: 05/04/2017
لدي Nissan dayz ولدي نفس الخطأ الذي تم اكتشافه هو خطأ في دواسة الوقود لقد غيرته ولكن نفس المشكلة ، ما الذي يجب أن أفعله ، يرجى الإجابة
سؤال خاطئ. .. 06 ألتيما. لمدة أسبوع الآن لا يقرأ مقياس الوقود أي غاز أو ضوء الغاز مضاء. وتحت بلدي الأميال dte يومض وإيقاف تشغيله. أغلقت تشغيل المفتاح. إيقاف . تشغيل. سريع وسيصبح وقودًا جاهزًا .. لقد أوقفته في الممر في وقت سابق. والآن ستتحرك ولكن لن تبدأ .. لقد بدأت دائمًا على الفور. ليس الآن. لكن يمكنني سماع مضخة الوقود هيا
أليسون ، يبدو أن وقود سياراتك قد نفد. أيضًا إذا كانت السيارة خارج الوقود ، فلا تحافظ على تحضير المضخة عن طريق تشغيل المفتاح وإيقافه. يتم تبريد المضخة بالفعل عن طريق غمرها في الوقود وإذا لم يكن هناك وقود ، فسوف ترتفع درجة حرارة المضخة وتحترق. ضع بعض الوقود في السيارة وحاول مرة أخرى
مندوب: 1 |
لدي نفس المشكلة مع نيسان مورانو 2004 ، فإن دواسة الوقود لا تستجيب. ولكن عندما أوقف السيارة لمدة 15 دقيقة تقريبًا ، تستعيد السيارة مرة أخرى. لقد قمت بمسحها ضوئيًا وكان الرمز يقول مستشعرات دواسة الوقود. تغير Hadbit ولكن نفس المشكلة لا تزال. أنا أبحث في مستشعرات ضغط أخرى لمعرفة من أين يأتي هذا.
لدي نفس المشاكل مع مورانو 2004.
إرضاء له هل قررت
يتم حلها بقياس سائل ناقل الحركة البسيط.
الرجاء المساعدة لديّ نيسان مورانو 2003 عندما استدر يمينًا أو يسارًا ، فلن تتقدم للأمام أو للخلف.
مندوب: 1 |
يملك. 2005 نيسان ألتيما 2.5 لتر .. فقط تغيرت مستشعرات عمود الحدبات ومستشعر 02 ، الآن السيارة لا تتسارع بشكل صحيح. أنا أصم ولا أستطيع سماع أي ضوضاء في / من المحرك. تسارعت السيارة بشكل جيد قبل استبدال المستشعرات .... هل يجب إعادة استخدام المستشعرات القديمة أم أن التسارع مشكلة جديدة. ملاحظة ، لا توجد رموز مشكلة ولا يوجد ضوء لمحرك الفحص / الخدمة.
لن تفعل سيارتي نيسان باثفايندر 2013 أي شيء عندما أضغط على دواسة الوقود في بعض الأحيان ولا تتحرك الدورات في الدقيقة على الإطلاق أيضًا. لا توجد مصابيح فحص للمحرك تضيء ، لذلك ليس لدي أدنى فكرة عما يجب القيام به. أي اقتراحات؟
مندوب: 1 |
من فضلك ، لا تتسارع مهمة نيسان 2007 الخاصة بي عند القيادة ، أريد أن أعرف ما إذا كان متصلاً بمكبر الصوت لأن نظام الموسيقى قد توقف عن العمل. الرجاء المساعدة
مندوب: 1 |
04 قضايا متسارعة من نيسان موراندو 4wd v6
يتم تشغيل ضوء فحص المحرك لكلا مستشعري o2 عندما يفقد الخانق الاتصال بالكمبيوتر الموجود على الماسح الضوئي. اشترى جسم خنق ساحة الخردة لا يزال يقوم بنفس الشيء بإرسال الكمبيوتر لفحصه وكان جيدًا. لقد قمت حرفيًا بإعادة توصيل الحزام من دواسة الوقود إلى ECM. لا يزال يفعل الشيء نفسه. يجري ثم يبدو كما لو أن دواسة الوقود لا تستجيب بشكل متقطع. كما قلت على الماسح الضوئي ، فإنه يُظهر أن كلاً من جهد مستشعر الخانق يستجيب بنفس الطريقة مع دواسة الوقود ولكن بعد ذلك لن يحدث. أنا أفكر فقط في شراء واحدة جديدة ولكني لا أريد المخاطرة بها. أعلم على وجه اليقين أن الدواسة جيدة لأن الماسح الضوئي يقرأ الفولتية المضغوطة والضغط. لكن ليس الخانق
قم بتنظيف مستشعر MAF الخاص بك ، واستثمر في قارئ أكواد OBDii رخيص يعمل مع أكواد الإرسال! لا يمكنك رؤية هذه في ماسحات OBDii العادية!
هذه الأجزاء الجديدة التي تم تركيبها لدي عملية إعادة تعلم لسيارتك الخاصة!
الملف لديه قوة ولكن لا شرارة
أنتم يا رفاق تهدرون أموالك في شراء كل هذه الأجزاء الجديدة واستثمروا في ماسح ضوئي OBdii جيد وحل المشكلات من خلال تحديد مكان المشكلة بالضبط. 200 دولار هو نطاق جيد لماسح ضوئي مع ناقل الحركة ، TPMS والمزيد! كانت سيارتي تعمل مثل الهراء وقمت بمسح رموز الجسم وانطلق الازدهار مثل الفحل! لا تظهر بعض الأشياء على الماسحات الضوئية العادية.
فقط قم بذلك ونادرًا ما تواجه مشكلة لا يمكنك حلها ووضعك في المسار السريع!
مندوب: 1 |
لن تتسارع سيارة نيسان مورانو 04 الخاصة بي ، كنت أقوم بسحب الفناء الذي احتفظت به احتياطيًا جيدًا ، أتوقف عن التحدث إلى شخص ما فجأة أشم رائحة غير عادية مثل شيء محترق ورائحة كريهة وضعته في محرك الأقراص للذهاب وبالكاد يتحرك أحاول إجراء النسخ الاحتياطي وفعلت نفس الشيء الذي يمكن أن يكون ، لم يكن لدي أي علامات على تحول ناقل الحركة بشكل سيء أو أي شيء
الرجاء المساعدة أحتاج إلى إجابات الآن
لقد حدث هذا لي ، تحقق مما إذا كانت ملفات الإشعال منتفخة. تحقق من البطارية والمولد ، إذا كنت تفعل كل هذا ولا شيء ، فإن وحدة التحكم الإلكترونية هي المشكلة
إذا كانت ملفات الإشعال سيئة ، فلن تتسارع السيارة
لدي نفس المشاكل مع 09 'Murano. يذهب إلى Drive ولكنه يزيد من سرعته ولكنه لا يتحرك. نفس الشيء مع العكس. هل وجدت الأجوبة من قبل؟ الانتقال؟ من فضلك قل لي هذا ليس كذلك !!
أود أن أضيف إلى تعليقي الأخير :. لم أواجه هذه المشكلة حتى استخدمت مادة مانعة للتسرب (رذاذ) لإصلاح مشكلة رأس متصدع. هل من المفترض أن تقوم بتغيير سائل ناقل الحركة بعد هذه الوظيفة أم أن هذا لا علاقة له بالمشكلة الأولى؟ الرجاء المساعدة .. thnx
مندوب: 1 |
نيسان روج 2008:
لدينا السيارة منذ 2011. تم استبدال ناقل الحركة بالسحب.
يحدث نفس التباطؤ ، قم بفصل كابل البطارية لإعادة ضبط السيارة ، وهي تعمل لمدة أسبوع أو أكثر. تم أخذها إلى اثنين من المتاجر ، فقط للحفاظ على استمرار الاقتصاد المحلي (بفضل نيسان) ، وأحدهم يقول إننا بحاجة إلى ناقل حركة جديد وآخر يقول إنه قد يكون سلكًا مفكوكًا.
من المعروف أن نيسان ألتيما ، فيرسا ، روج لديها مشاكل في الوقود وناقل الحركة. لكن هذه ليست حالتنا ...
لقد تمت إعادة برمجة الطب الصيني التقليدي. ثم طلب بعد ذلك التجار الآخرون استبداله ...
بعد قراءة كل هذه الشكاوى بلا حلول.
لم نقم بقيادة السيارة لمسافات طويلة ، مع العلم بالمشكلات ، لذلك لم يسخن سائل ناقل الحركة بدرجة كافية لهذه المشكلة. [معرفة أنه يمكننا إعادة تعيين 'النظام' يمنحنا أسبوعًا آخر أو نحو ذلك.] ولكن يبدو أن هذه مشكلة أخرى مع نيسان.
إذن هل الحل هو الاستمرار في فصل البطارية؟
لقد قرأت قصصًا متعددة عن أشخاص قاموا بفصل البطارية للحصول على مزيد من 'الحياة' من فترة القيادة القصيرة ، لكن لم يتوصل أحد إلى حل.
الحل: [من فضلك لا تخبر وكيل التأمين الخاص بي] التغطية الكاملة ثم ... ادفعها بعيدًا عن المنحدر ، عفوًا!
آمل أن يكون لديك منحدرات في المكان الذي تتواجد فيه ، إذا لم يكن الأمر كذلك ، فأنت مشدود لأن السيارات لن تصنعه لمسافة طويلة!
الرجاء مساعدتي في الحصول على نيسان كويست 2004 ، فهو يتوقف عن التسارع ولا يمكنه الإقلاع حتى عند الضغط على الدواسة ، ولكن بعد ذلك ويتم تشغيل ضوء فحص المحرك ، يرجى إعلامي بما يجب القيام به
لديّ سيارة نيسان ألتيما 2014 ولن تتسارع سيارتي أيضًا. كان الزيت قد تغير من قبل
جون هل عرفت ما هي هذه المشكلة؟ انا لدى نفس المشكله.
مندوب: 1 |
أقود سيارة نيسان تيدا 07 في نيجيريا. أخذت سيارتي لإعادة طلاءها ولن تتسارع بسلاسة بعد إعادتها ، ونادرًا ما تدخل في 'وضع العرج'. بعد يوم من عدم وجود حل من رجال الكهرباء في السيارات الذين يقولون إن الأمر سيصبح طبيعيًا ، كان علي أن أقرأ المشكلات والحلول على هذه المنصة ، لقد قرأت على مدار ساعات وكان الأمر يستحق ذلك. لحسن الحظ ، من بين العديد من الاقتراحات ، تم حل المشكلة من خلال موازنة رأس البطارية غير المحكم وشده. أدركت أن السيارة تحتاج إلى تدفق تيار مستمر لتعمل بشكل جيد. إذا واجهتك مشكلات تعرج ، فلا تستبدل الأجزاء على عجل ، تحقق من وجود أسلاك مفكوكة أولاً.
مندوب: 1 |
لديّ سيارة نيسان مورانو 2004 ورموزها p1148 p1168 p1031 و p1051. مشكلتي الآن هي عندما أقوم بتشغيل السيارة في الحديقة ، يمكنني إعادة كل ما أريده مهما طال الوقت ، لكن في الثانية التي أضعها في وضع التشغيل ، أفقد استجابة دواسة الوقود. لقد استبدلت التطبيق وما زال يفعل نفس الشيء. إنها وسيلة النقل في نيويورك فقط وحصلت عليها من شراء هنا وادفع هنا وهم ليسوا على استعداد للعمل معي. لقد رأيت هنا بعض الأشخاص لديهم إصدارات مماثلة ولم يتم حل أي منها.
رأيت هذا واعتقدت أنني سأضيف فقط لأنه لا يزال هنا. انا لدى نفس المشكله. ذاهب لتغيير مستشعر O2. لقد مزقت الأسلاك عندما وضعت ترانزيستور في. ركض لفترة من الوقت يتصرف الآن المتخلفين. قعقعة تبدو مثل لوحة مرنة. لكنني أعلم أن الوقت قد توقف بسبب مستشعر O2.
رأيت هذا واعتقدت أنني سأضيف فقط لأنه لا يزال هنا. انا لدى نفس المشكله. ذاهب لتغيير مستشعر O2. لقد مزقت الأسلاك عندما وضعت ترانزيستور في. ركض لفترة من الوقت يتصرف الآن المتخلفين. قعقعة تبدو مثل لوحة مرنة. لكنني أعلم أن الوقت قد توقف بسبب مستشعر O2. أنا أقود 02 إنفينيتي Qx4. مجرد مبادلة العابرة.
كيفية الدخول في جهاز iphone 4 مغلق
مندوب: 1 |
لقد أصلحت نيسان ميرانو الذي كانت مشكلته ECM. كان هذا بعد الكثير من المشاكل. سوف تتسارع السيارة ثم تسرع لبضع ثوانٍ وتتسارع بشكل طبيعي. فقط من توقف مسدود. كانت ECM سيئة. الآن لديها قوة كاملة وتعمل بشكل جيد.
المشكلة التي أتعامل معها اليوم هي سيارة نيسان فيرسا 2008 بسعة 1.8 لتر يبدو أنها تتمتع بقوة جيدة حتى تعمل في القيادة أو الرجوع للخلف. متوقفة ومحايدًا ، فهي قادرة على زيادة السرعة ، ولكن في القيادة أو العكس ، ترتد RPMs حول 1000 ولا تريد التحرك.
أضواء الكسر. لا الصمامات السيئة. بطارية جديدة. تنظيف مشعب السحب.
أنا محتار
أي حظ في إصلاح هذا؟ لدي نفس المشكلة
إنه في وضع العرج ، يعد 'قارئ رمز OBDii للإرسال' ضروريًا لرؤية تلك الرموز الخاصة ولديك أي فكرة عما يحدث! لا يقوم قراء الأكواد العاديون بقصها مع هذه الطرازات الأحدث من السيارات.
مندوب: 581
تاريخ النشر: 06/03/2019
عادةً ما يهدر الأشخاص الذين يغيرون مستشعرات O2 وأجهزة استشعار الكاميرا وما إلى ذلك المال والوقت. يجب عليك التحقق من الأكواد الخاصة بك وحتى هذا قد يكون مجرد مؤشر تجاه المشكلة الحقيقية: قد يكون المستشعر السيئ مجرد سلك أو أرضية سيئة إذا ظهرت عدة أكواد عادةً ما يشير إلى مولد سيئ أو ECM أو مجرد سلك سيئ في مكان ما. أجهزة الاستشعار لها نطاق أوم ويمكن اختبارها بسهولة! من الأفضل الحصول على قارئ أكواد ELM رخيص على موقع eBay بدلاً من دفع 80 دولارًا لشخص ما. يجب أن تحتوي كل سيارة على هذا ، في رأيي!
دون معرفة الرموز التي تظهر ، والبحث ببساطة عن تسرب الفراغ في هذا النظام أو لتنظيف مستشعرات MAF عندما يعمل بشكل سيء ، سوف يجعلك تشعر بالهذيان والكسر.
سأستثمر حقًا في قارئ أكواد OBDii جيد ، قارئ يحتوي على ABS و SRS (TPMS الآن أيضًا) لأن هذه المشكلات ستضع السيارات في وضع العرج. تعد مشكلات الأمان (رقائق أجهزة الإرسال والاستقبال في المفاتيح) مشكلة منفصلة وقد تتسبب في رموز 'ECM Disconnected' ، لذلك قد تكون هناك حاجة إلى مختبرين باهظين لبعض المشكلات مثل SBB V48 (V33 قديم وجيد فقط حتى طرازات 2010 ...) هذه الأداة هي لا تقدر بثمن عندما تمنع المشكلات الأمنية السيارات من بدء التشغيل ، وتمنع البعض من الانقلاب! أي شيء ينقلب ولكنه لا يبدأ في الشك في مضخة الوقود أو مستشعر الكرنك ، ECM (يمكن أن يكون سلكًا عند احتكاك الحزام بالجسم (خاصةً دودج الميني فان ، إلخ ...) ، ابحث في Google عن مشكلتك ، واقرأ الكثير عن سيارتك الخاصة والمشكلات المتأصلة المتعلقة بـ لك.
تبدأ الأشياء النموذجية التي يجب القيام بها بالأرخص أولاً ، تنظيف مستشعر MAF ، مستشعر MAP (مستشعر MAP سيمنع السيارة من بدء التشغيل. ببساطة افصل السيارة عن قابسها لكنها ستبدأ!) سيمنع مستشعر الكرنك السيارة من بدء التشغيل أو إيقاف التشغيل بشكل متقطع ، مثل مشكلات ضغط الوقود ، سيضع مستشعر درجة حرارة سائل التبريد السيارة في وضع العرج بالإضافة إلى مشكلات المولد أو ببساطة اتصال بطارية سيئ أو سلك أرضي بالمحرك أو بالجسم. الإصلاح البسيط هو تشغيل سلك للمحرك والجسم من وظيفة البطارية السلبية! سوف تتدهور الأسلاك المعرضة للعناصر مثل حزام خزان الوقود / المضخة وأحيانًا حيث تذهب إلى الجسم من خلال جروميت أو الحزام الموجود أعلى خزان الوقود (بعضها به منفذ وصول أسفل المقعد الخلفي) أ (متآكل) الاتصال الضعيف بالبطارية يسبب فقدان طاقة بنسبة 80٪ لمحرك التدوير! يوجد سلكان متصلان بالمبتدئين ، في الواقع الملف اللولبي ، السلك الكبير هو تنشيط تشغيل المبدئ ولكن السلك الصغير يحتاج إلى طاقة لتنشيط الملف اللولبي الذي يسمح بتدفق الطاقة عبر القرص الذي يتم دفعه إلى الكبل الكبير من البطارية إلى المضفر سلك إلى المبدئ نفسه. من السهل توصيل سلك صغير بنهاية عمود السلك الصغير ولمس الطرف الآخر للبطارية الإيجابية ، فالحذر من المركبات اليدوية لا تدهشك.
نصيحة أخرى إذا لم تنقلب السيارة ، ابحث عن مرحل بدء التشغيل ، اسحبه للخارج وقم بسد الاتصال ، يجب أن تنقلب السيارة أو يكون المبتدئين سيئًا أو التوصيلات بها أو بين الملف اللولبي والمبتدئين! ضع السيارة في الوضع المحايد وقم بتحريكها لتحرير بنزويد بادئ من دولاب الموازنة ، واضغط على خزان غاز مع 2 × 4 لتحرير مضخة وقود عالقة - توصي دودج بنصف خزان من الغاز للحفاظ على تبريد مضخة الوقود! أحمق!
بعض العلامات التجارية لديها أشياء متأصلة ومع التكنولوجيا الجديدة مثل CVT و Vanos و VVT. ، ستكون هناك اعتبارات تجاه حالات فشل إضافية.
تريد سيارة موثوقة تحصل على V6 Buick Allure أو Toyota Toyota Toyota!
باختصار: يجب تغيير سائل CVT بشكل متكرر ، ولا يجب القيادة في فصل الشتاء ، لذلك قد يحدث انزلاق للعجلات (الاهتزاز والحرارة قاتلة لأي ناقل حركة) خاصةً أن نيسان CVT لديها معدل أعطال مرتفع ، وقد فشلت الشركة التي كانت تحمل اسمًا لنفسها فشلاً ذريعًا بسبب هذا التطبيق.
لا تقم بتغيير الأجزاء دون اختبار الرموز.
أسعار إصلاح الوكيل مجنونة وربما تقدم ميكانيكا قائمة Kijiji أو Craig خيارات أفضل إذا انتهت صلاحية الضمانات. في بعض الأحيان يكون من المفيد دفع 40 دولارًا في الساعة ليحل أحد المتخصصين المشكلة! أنا لا أثق بالعديد من التجار ولكن هذا أنا فقط! (30 عامًا من العمل كميكانيكي في الفناء الخلفي!)
آمل أن يساعد هذا البعض ، ولكن قد يولد أسئلة جديدة لمشاكلك.
لن يتم تشغيل جهاز iphone 6s الخاص بي بعد شعار Apple
تحديث إلى ما سبق: أنت بحاجة إلى قارئ أكواد OBDii لحل رموز الإرسال لأن الرموز العادية لن تظهر لك هذه المشكلات!
مندوب: 1 |
08 نيسان ألتيما ... بدأت تشغيل سيارتي بينما لم يتم تثبيت خرطوم المبرد السفلي السفلي الخاص بي وتسربت غالبية سائل ناقل الحركة. الآن تقرأ السيارة 8 ناقل حركة DTC وتتسارع السيارة في Park and Reverse ولكنها لن تتسارع في Drive. هل ترانس في وضع العرج ؟؟؟ ...
ألم أرد هنا بعد؟
ستحتاج إلى قارئ كود OBDii المناسب لإعادة تعيين هذه الرموز. لن يعمل قارئ الكود الأساسي الخاص بك ولن ترى حتى الرموز الموجودة بدون الأداة الصحيحة.
أقترح واحدًا به وظائف قراءة / مسح ABS و SRS.
قد لا يزال لديك هواء في النظام ، ومن المحتمل أن يكون إجراء إعادة التعلم ضروريًا ولكن هذا تخمين. إذا كانت مركبتك ترمي رموزًا ، فستضعها في وضع العرج. هذا ليس عام 1960 إذا كنت تستخدم نوعًا خاطئًا من سوائل النقل فسوف تتسبب في حدوث مشاكل وأضرار محتملة.
مندوب: 1 |
لدي 09 'Murano لن أذهب بعد وضعها في Drive أو Reverse. فقط تسرع ولكن لا تتحرك. أود أن أشير إلى أنه لم يكن لدي هذه المشكلة حتى أعاني من مشكلة في الرأس متشققة تم إصلاحها باستخدام مانع التسرب هذا (كما هو موضح في الموافقة المسبقة عن علم). هل تعتقد أن هاتين المشكلتين مرتبطتان أم أن مشكلة التسارع منفصلة. هل يجب استبدال سائل ناقل الحركة بعد 'وظيفة مانع التسرب'. لأننا رأينا أن الزيت كان حليبيًا أيضًا. أي اقتراحات من فضلك ؟؟
مندوب: 1 |
زيت المحرك كان حليبي؟
لن يؤثر ذلك على ناقل الحركة ما لم يكن مختلطًا مع المبرد حيث قد يكون هناك مبرد / مبرد ناقل حركة. من غير المحتمل للغاية حيث سيتعين على 3 أنظمة الاختلاط في هذه الحالة.
هذه مشكلة بسيطة تتعلق بالاتصال غير المتصل أثناء الإصلاح ، ودبوس مثني ، والأكواد التي تبقيها في وضع العرج ويجب عليك مسحها ، وكذلك التحقق من مستويات سائل ناقل الحركة.
ربما يكون دبوس الموصل مثنيًا عند إعادة توصيل الأداة أثناء الإصلاح أو التجمد يؤدي إلى تقصير موصل خارج منه يتم رشه في أي مكان من التسرب.
*****. لا يمكنك مسح رموز نقل OBDii باستخدام ماسح ضوئي بسيط OBDii!
ستحتاج إلى أفضل ، لـ SRS & ABS & ناقل الحركة!
قد تحتاج إلى إجراء إعادة تعلم الخانق أو ما شابه. لا أشك في وجود مشكلة خطيرة ، على الأقل ليس مع الإرسال. أظن أن مشكلة حشية الرأس والإصلاح هي مشكلة أكثر خطورة ومن المحتمل أن تضعها وحدة التحكم في المحرك في وضع العرج بسبب خلل في حالة دخول المبرد إلى غرفة إطلاق النار. قد تحتاج إلى إصلاح أفضل ولكن من يدري أن الأشياء قد تستمر بضع سنوات ...
يرجى إبداء الرأي!
مندوب: 1 |
هل يمكن لأي شخص مساعدتي عندما كانت سيارتك في وضع القفل عندما اضطررت إلى تحريك عجلة القيادة لأنني لم أواجه هذه المشكلة مطلقًا عندما وضعت سيارتي في القيادة ، فقد ارتفعت تمامًا مثل الوضع العكسي كما أنها لا تظهر مثل P هل يمكن لأي شخص مساعدتي مثل ماذا أفعل
لديّ نيسان ألتيما S 2.5 أوتوماتيكي 2010 وقد غيرت للتو هيكل صمام ناقل الحركة الخاص بي ثم قيادته وكانت سيارتي تسير بشكل رائع ، وعادت إلى المنزل ، ثم قطعتها ثم قطعتها ودفعها بالوقود ، لكنها لن تفعل ذلك حركه أي محرك تروس عكس ما هو عليه
مندوب: 1 |
فقط أريد أن أقول أنه في حالتي ، طلبت من كهربائي سيارات التحقق ، وكانت مشكلة مستشعر فراشة الغاز. لم أكن هناك عندما أصلحه ولكن سيارتي تتسارع بشكل جيد للغاية الآن.
ماري