شيفروليه
مندوب: 82.8k
تاريخ النشر: 01/09/2012
تحية للجميع. تعمل ميزة قفل المرور في شاحنتي أحيانًا دون سبب ، مما يجعلني أجلس وأنتظر تأخيرًا مدته 10 دقائق. هذا دائمًا غير مريح ومن المحتمل أن يكون خطرًا على السلامة. هل لدى أي شخص فكرة عن كيفية تعطيل هذه الميزة بشكل دائم؟
تعليقات:
مرحبًا زملائي أصحاب كولورادو. أود فقط أن تعرف أنني ، إلى جانب كثيرين آخرين ، أواجه نفس المشكلة مع نظام تأمين المرور. لقد أصبح الأمر مزعجًا وغير مريح للغاية! اتصلت بخط مساعدة شفروليه للحصول على نصائح حول كيفية تجاوز نظام قفل المرور .. لقد نصحوا بأن لا أحاول ذلك ، ويجب أن آخذه إلى أحد الوكلاء. طلبت التحدث مع أحد العاملين في قسم الهندسة دون جدوى. أخبرتهم أن هذا عيب في التصميم ولا يعمل على النحو المنشود وأن العديد من الأشخاص الآخرين يواجهون نفس المشكلة .. لذا أعتقد أنه إذا اتصل عدد كافٍ من الأشخاص للشكوى ، فقد يفكرون في استدعاء مفتوح. بعد كل شيء ، هذا عيب في التصميم وأشعر أن جنرال موتورز يجب أن تكون مسؤولة عن تصحيحه كما يفعلون مع أي عيب آخر في التصميم في أي من طرازاتهم. هذه بالتأكيد قضية. يمكن اعتبارها حتى مسألة تتعلق بالسلامة. بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في الاتصال هنا هو الرقم. 1-800-222-1020 (الولايات المتحدة) أو 1-800-263-3777 (كندا)
اتصلت برقم Chevy 800 وشرحت الظروف المحيطة بمشكلة البداية المتقطعة مع 2007 Chevy Colorado. ربما كانت السيدة التي أجابت في الهند من لهجتها وكل ما يمكنها فعله هو إحالتي إلى وكيل تشيفي المحلي حيث كنت بالفعل. لا توجد مساعدة على الإطلاق. لم يكن لدي أي فكرة أن هذه كانت مشكلة مع شاحنات تشيفي لفترة طويلة ولن أشتري أبدًا شاحنة تشيفي أخرى لأنها غير موثوقة والشركة في حالة إنكار. على أي كوكب هم؟
إذا اتصل أي شخص آخر لاستدعاء ضوء الفرامل على كولورادو ، فقد قمت بذلك في 08 كولورادو الخاص بي منذ أسبوعين ولم يكن لديك هذا القفل ، فلا مشكلة في البدء ، لأنك إذا فكرت في الأمر ، فكل هذا مرتبط بالرؤية أثناء مرورها وحدة التحكم في الجسم مجرد شيء لإعطاء فرصة لرؤية أنه استدعاء مجاني
فقط للإشارة المستقبلية للآخرين ، فيما يتعلق بمفتاح ضوء الفرامل - إنه ليس استدعاء من الناحية الفنية. لقد كان جزءًا خاصًا من الضمان الممتد من خلال جنرال موتورز ، وانتهى هذا الضمان في أواخر عام 2014. لذلك لا تذهب إلى الوكيل متوقعًا الحصول على بديل مجاني في هذه المرحلة كما فعلت (حتى بعد الاتصال للتأكيد والحصول على معلومات خاطئة). سيكلفونك حوالي 80 دولارًا لاستبدال المفتاح. يمكنك طلب القطعة بحوالي 10 دولارات وتثبيتها بنفسك أو العثور على ميكانيكي بسعر أرخص بكثير. يستغرق حوالي 10 دقائق لشخص يعرف كيفية تثبيته. هتافات.
لا يمكنني التعامل مع هذا بعد الآن. يجب أن أنتظر كل صباح من 10 إلى 15 دقيقة لبدء شاحنتي. في وقت ما كنت أتأخر عن العمل بسبب هذه القضية الغبية. كيف يمكنني حل هذه المشكلة؟
31 أجوبة
الحل المختار
 | مندوب: 670.5k |
واو ، يبدو أن هناك صناعة كاملة مبنية على هزيمة كلمة المرور. هناك عدد قليل من الأجهزة التجارية مثل هذا . حتى أن هناك خطة DIY للبيع يقولون إنها يمكن أن تهزم قفل المرور ولن تقوم جنرال موتورز بتعطيلها. الطريقة الأخرى الوحيدة التي قرأت عنها هي طريقة 'الأبيض / الأزرق'. -)
الخطوة الأولى: ابدأ تشغيل الشاحنة ، واتركها في وضع الانتظار ، وقم بتشغيلها أثناء هذه العملية.
الخطوة الثانية: حدد مكان القابس الموضح أدناه ، القابس موجود أسفل لوحة القيادة بالقرب من عمود التوجيه. افتح باب السائق الخاص بك وألصق رأسك على الأرض بالقرب من دواسة الوقود والفرامل وانظر لأعلى ، سيكون القابس الأبيض الكبير الذي يحدق بك في وجهك. إذا كنت بحاجة إلى أي مزيد من المساعدة اسمحوا لي أن أعرف. ستلاحظ أنه على الجانب الأقرب للمقاعد الأمامية ، ينقسم القابس إلى قسمين إلى حد كبير. سنعمل مع الجانب الأيمن من هذا القابس. نحن نبحث عن السلك الأبيض مع شريط أزرق. سيكون مع أسلاك أخرى شريطية بيضاء / ملونة.
الخطوة الثالثة: اقطع هذا السلك إلى نصفين ، وشريط كهربائي طرفيه.
الخطوة الرابعة: أغلق الشاحنة ، لقد انتهيت!
حاول إعادة تشغيله ، سترى ضوء الأمان الأحمر قيد التشغيل ، ولكن يمكن إزالته باستخدام طريقة تعديل LED.
التحقق من هنا لمزيد من المعلومات. أتمنى أن يساعد هذا ، حظا سعيدا.
تحديث
الصور مأخوذة من نفس الموقع مثل الرابط والائتمان للرجال في coloradofans.com بالإضافة إلى مخطط مثير للاهتمام قد يقدم المزيد من الحلول الدائمة.
تعليقات:
هل لديك بأي حال من الأحوال صورة أفضل للمقبس الأزرق / الأبيض؟ ومن ما قرأته إذا اضطررت إلى استبدال البطارية ، يجب إعادة توصيل السلك لبدء الشاحنة وقطع الاتصال مرة أخرى. هل هذا صحيح؟
مجرد اقتراح جامح ، ماذا عن تركيب مفتاح تبديل بجوار القابس الأزرق وتشغيله عندما تحتاج إلى ذلك؟
من المؤكد أنها تظهر بهذه الطريقة. أعتقد أن مفتاح التبديل سيكون خيارًا رائعًا. أعتقد أنه سيتعين عليك استخدامه بمجرد مسح الرموز ، أي تغيير البطارية أو أي انقطاع رئيسي آخر للطاقة. قم بتشغيله حتى تحتاج إلى إعادة ضبط الكمبيوتر. rj713 ، إنه سلك أبيض / أزرق يذهب إلى الموصل ....
حسنًا ، تعجبني فكرة مفتاح التبديل - أعطني بضعة أيام للحصول على الأجزاء والتحقق من المواقع. سأخبرك كيف يخرج.
آسف استغرق وقتا طويلا للمحاولة. شكرا مرة أخرى ، رالف.
 | مندوب: 73 |
يا جنرال موتورز لدي فكرة عظيمة. أقوم بتثبيت الأنظمة في المباني ويمكن برمجة نظام الأمان بعدة طرق. يبدو أن نظام مفتاح المرور 'FAIL OFF' ، مما يعني أنه إذا حدث خطأ ما في النظام ، فإنه يقوم بإيقاف تشغيل النظام. الكثير من هذه السيارات والشاحنات مضى عليها عشر سنوات وهي الآن في أسفل سعر الكتاب الأزرق ، حقًا من الذي سيسرق هذه الرحلة القديمة بـ 200 ألف ميل. يمكن ضبط أنظمتنا على الفشل ، مما يعني أنها تعرف الوقت والسنة في وحدة ECM ، فلماذا لا 'تفشل' عندما تسوء ، لماذا تتوقف. أعطونا ضوء يقول فشل الأمن. كان لدى المبرمج خيار إيقاف تشغيله أو تشغيله. كل ما ستفعله في 1995+ الخاص بك هو السماح لك بقيادة السيارة حتى تقرر الحصول على رحلة جديدة أو إصلاح نظام الأمان.
تعليقات:
هل قمت بإصلاحه من قبل ، لقد حصلت على 2000 Saturn ls1 ، أواجه مشكلات مع عدم بدء تشغيله ، إنه ليس مضخة الوقود التي ينقر عليها التتابع ، أعتقد أنه شيء يتعلق بخدمات srs الخاصة بي لأنه لن يبدأ على الإطلاق.
 | مندوب: 49 |
أسهل طريقة لتجاوز نظام Passlock 2 هي وضع المقاوم بين سلك استشعار القفل والسلك المرجعي الأرضي. للعثور على هذه الأسلاك ، ابحث عن ثلاثة أسلاك ملفوفة معًا في وقت ما ، قادمة من برميل الإشعال. عادة ما تكون برتقالية / سوداء ، حمراء / بيضاء ، وسوداء. يمكن أن تكون أيضًا صفراء وأحمر / أبيض وأسود.
إليك كيف تفعل ذلك:
اقطع السلك البرتقالي / الأسود أو السلك الأصفر ، حسب ما لديك. قم بفصل طرفي السلك ، بحيث يمكنك إعادة توصيلهما إذا لزم الأمر. بعد ذلك ، يجب عليك تجريد بعض العازل من السلك الأسود ، وكشف النحاس بالداخل. احصل الآن على مقياس متعدد موثوق به واضبطه على قراءة أوم. أدخل مسبارًا واحدًا في النحاس المكشوف في السلك الأسود ، مع الحرص على عدم لمسه أثناء اختبار المقاومة الذي توشك على القيام به.
ضع المسبار الآخر على جانب الإشعال من السلك الذي قطعته في الخطوة السابقة. أثناء القيام بذلك ، قم بتشغيل المبدئ ولاحظ قراءة المقاومة التي تحصل عليها على جهاز القياس المتعدد.
بعد ذلك ، رتب مقاومة واحدة أو أكثر في سلسلة بحيث تضيف ما يصل إلى القيمة المقاسة أثناء تشغيل المبدئ. يمكنك أن تكون في حدود حوالي 5٪ من القيمة ، وسوف يقبلها نظام المرور على أنها أصلية.
بمجرد تجميع المقاومات بحيث تمثل القيمة الصحيحة ، قم بلف أحد طرفي المقاوم بإحكام من خلال النحاس المكشوف للسلك الأسود وحوله. يمكنك لحام هذا الاتصال إذا كنت ترغب في ذلك. قم بحماية هذا السلك عن طريق لصق المعدن المكشوف.
الآن تأخذ السلك المقطوع الذي يؤدي إلى وحدة Passlock (وليس باتجاه برميل الإشعال) وتوصيل الطرف الآخر من المقاوم بهذا السلك ، مع التأكد من ربطه بالشريط للحماية من التقصير. بمجرد الانتهاء من ذلك ، تأكد من لصق السلك المكشوف الذي يؤدي إلى برميل الإشعال.
إذا قمت بتنفيذ هذه الخطوات بشكل صحيح ، فلن يعطيك نظام Passlock أي مشاكل بعد الآن!
تعليقات:
هل توجد أي صور للموصل الثلاثي الأسلاك الذي يذهب إلى مفتاح الإشعال الذي يتحكم في نظام قفل المرور؟
 | مندوب: 37 |
منجم هو 2008 تشيفي كولورادو.
الناس هذا يحدث مع العديد من موديلات تشيفي وحتى هامرز. هذا هو أن Passlock يحتاج إلى إعادة تعلمه. تم تشغيل المفتاح ثم حاول البدء ولكن لا تدعه ، فقط قم بتشغيله. قم بإيقاف التشغيل لمدة 5 ثوانٍ ثم اتركه في وضع التشغيل لمدة 10 دقائق ، ثم قم بتشغيله ولكن لا تبدأه ... ثم أوقفه لمدة 5 ثوانٍ ، ثم قم بإيقاف التشغيل لمدة 10 دقائق في وضع التشغيل مرة أخرى ثم أوقفه ... قم بإيقاف تشغيله ... 5 ثوانٍ ثم وضع التشغيل مرة أخرى لمدة 10 دقائق ثم إيقاف التشغيل ، ثم كرره وإيقافه لمدة 5 ثوانٍ ثم تشغيله لمدة 10 دقائق ثم إيقافه انتظر حتى تنظف الأضواء ثم ابدأ (شاهد فيديوهاتك عبر الأنبوب)
https: //video.search.yahoo.com/yhs/searc ...
ما يزيد قليلاً عن 30 دقيقة وهذا يعيد تعلم PASSLOCK.
شاهد Youtube على هذه التقنيات. مرة أخرى يحدث هذا مع Impala و HHR و Colorado و Canyons وعدد قليل من الآخرين.
الخيار الآخر هو إيقاف تشغيل PASSLOCK. استخدم الراديو للقيام بذلك. قم بتشغيل ، واضغط على مستوى الصوت حتى تظهر القراءة تقول SETTINGS ، ثم قم بالتمرير إلى Security للتبديل عن طريق الضغط على إعادة التعيين (شاهد YOUTUBE). أنا شخصياً لا أرى أي إحساس بعدم وجود نظام أمان ، لذا جرب طريقة RELEARN.
الشيء الآخر هو أن مفتاح الإشعال به مستشعر وأن مشبك السلك يفقد. يمكنك استبدال شيء ما أو محاولة تثبيته هناك لمنعه من التحرك.
يوجد أيضًا YouTube حيث يفتح الرجل باب السائق ، ويدخل المفتاح ، وتصدر السيارة صفيرًا على رنين المفتاح بسرعة ، ثم يدير المفتاح إلى وضع التشغيل ويبطئ الرنين وتنطفئ الأضواء على داش .... ثم ابدأ السيارة .
يعمل في كل مرة يقول.
تعليقات:
لقد أخبرني التاجر أن هذا مستشعر داخل الإشعال أو وحدة تتحكم في المستشعر.
يرجى تقديم شكوى عبر الإنترنت إلى NTSB. يسمح لك بتفصيل كبير ... لوصف بالضبط الأعراض التي تعاني منها بشكل خاص.
إذا فعلنا جميعًا هذا ، فإنه يجبرهم على فرض جنرال موتورز لمعالجة هذه المشكلة الخطيرة.
لن يشحن جهاز iphone 6 plus
لقد قمت بتثبيت مفتاح إشعال جديد يحتوي على مفتاح سلكي في نهاية البرميل (برغيان) وسلكان مغطيان بمشبك. من السهل فقط خلع الإشعال الجديد ووضعه في نهاية برميل الإشعال الحالي وحتى الآن لم أعد أواجه مشكلة قفل رمز المرور هذه. كان 3 أسابيع الآن.
لقد مرت 4 أشهر حتى الآن وبتثبيت تسخير الأسلاك في نهاية برميل الإشعال (أو استبدال الإشعال بالكامل ولكن ليس عليك ذلك) يبدأ في كل مرة ويختفي قسيمة النقل الخاصة بي! لذلك لم تكن زلة ، لكنها كانت نوعًا ما غبيًا. بالنسبة لي ، هذا يعني أن المحرك ربما كان يعمل بشكل غير صحيح أثناء القيادة وشعر وكأنه ناقل الحركة. النقطة هي .. إن عنصر قفل المرور هذا مرتبط مع الأعطال الإلكترونية الأخرى وباستبدال وصلة السلك الموجودة في نهاية برميل الإشعال داخل عمود التوجيه ، يتم إصلاح مشاكلي بشكل دائم.
كاليفورنيا دودمان؟ هل هناك أي صور ، خطوة بخطوة يجب اتباعها عند القيام بهذا الإصلاح. أنا خائف قليلاً من العبث الإلكتروني بدون نوع من التعليمات. لدي تاهو 2001 وأنا في ذكاء مع هذا الشيء. يبدو أنه يحدث كل يوم بعد الظهر في نفس الوقت تقريبًا. أنا حقًا يجب أن تكون الجهة المصنعة مسؤولة ، لكننا نعلم جميعًا أنهم لن يعترفوا أبدًا بالذنب. أيضا في أي جزء من ولاية كاليفورنيا أنت؟ شكرا لك مرة أخرى.
| | مندوب: 25 |
لدي نفس المشكلة .... اكتشفت أن فتيل AUX PWR الخاص بي قد تم تفجيره وتم إصلاح المشكلة ... على الرغم من أنني جربت السلك الأبيض والأزرق ... بمجرد قطعه ... لم يبدأ ... ضعها معًا مرة أخرى وعملت .... أخرج فتيل Aux Pwr الجديد ولم يبدأ مرة أخرى ... أعده مرة أخرى وتم إصلاح المشكلة ولم تواجه مشكلة منذ ذلك الحين. أتمنى أن يكون هذا مفيدًا بدرجة كافية
تعليقات:
أين يقع فتيل الطاقة المساعد
^ نفس المشكلة في الوقت الحالي ، لقد واجهت كولورادو عام 2010 هذه المشكلة إذا كان لدى أي شخص إجابات ، هل يمكنك مراسلتي عبر البريد الإلكتروني @ wecameasvromans@gmail.com في محاولة لإصلاح هذه المشكلة بنفسي وعدم الاعتماد على ميكانيكي لأنها مشكلة صغيرة مقارنة بـ محرك
 | مندوب: 25 |
أواجه هذه المشكلة في 02 سيلفرادو خاصتي منذ حوالي 10 سنوات. قبل بضع سنوات ، تجاوزت أسطوانة الإشعال عن طريق الأسلاك الصلبة في بعض المقاومات ، و'تعليمهم 'إلى BCM ، وقد نجح هذا بشكل جيد لمدة عامين تقريبًا حتى تقوم الوحدة بإسقاط الشفرة بشكل عشوائي. اعتقدت أنني حصلت على لعق ساخن من خلال الحصول على BCM آخر من eBay مقابل 20 دولارًا تم شحنها. قم بتثبيت BCM الجديد ، وأعيد تعلمه خلال 10 دقائق. الإجراء 5x دون جدوى - لا بداية. كنت أتحدث إلى صديق عالي الأداء ووجد أغبى حل يمكن أن أحلم به على موقع برمجي. تضمن المنشور الإجراء التالي: اصعد إلى السيارة ، أغلق الباب ، أشعل الإشعال ، أطفئ الإشعال ، أسفل النافذة ، أغلق النافذة ، قفل ، فتح ... بدأ الشيء المتفجر على الفور! لقد اندهشت على أقل تقدير.
على الشريط الجانبي: أنا ألعب مع زرع 2002 3800 Series II v6 في بونتياك بونفيل 85. جاء المحرك من 02 Firebird مجهزًا بما أعرفه الآن باسم Passkey 2 أو 3 (المقاوم في المفتاح ، إلى BCM ، إلى PCM). لقد علمت الآن أن PCM يقوم أيضًا بإغلاق الحاقنات وكذلك مضخة الوقود. يتم ذلك عبر دائرة 'تمكين الوقود' إلى PCM. يمكن تكراره مع موجة جيبية 5 فولت 50 هرتز على أنظمة Passlock والتي ربما تكون كل ما يفعله جهاز newrockies. لم يكن لدي v6 PCM خيار تجاهل VATS أو دائرة تمكين الوقود ، لذلك اضطررت إلى توصيل وحدة BCM. سيؤدي فصله أثناء التشغيل إلى خداع PCM حتى يتم إزالة pwored دائم ، وعند هذه النقطة ، يجب أن تكون الإشارة مستاءة.
تعليقات:
لديّ 2007 GMC Canyon pu بها هذه المشكلة ، عطل نظام Passlock مثل أي شخص آخر ، بعد 5 أو 6 بدايات جيدة ، ثم يتم إيقاف تشغيل النظام ، وتنتظر 10 دقائق ، ثم ستبدأ مرة أخرى. أخذته إلى وكالة GMC وقالوا إن إصلاحه سيكلف 835.00 دولارًا. بعد قراءة جميع ملاحظاتك ، أعرف الآن ما هي المشكلة بالتأكيد ، وسأستثمر بدقة في التوصيات في حل هذه المشكلة مع GMC. تمنى لي التوفيق في الحصول على استدعاء هنا بسرعة ..... Daymon
لا تقتصر هذه المشكلة على مركباتك فقط ، وليس فقط في الولايات المتحدة. أعيش في كندا وأقود GM Envoy مع نظام PKIII عليه. لقد عانيت مؤخرًا من نفس المشكلات التي تواجهها جميعًا. لقد قمت بقطرها إلى ورشة إصلاح لإعادة برمجة النظام - لأن كل ما جربته لم ينجح - وكان الأمر جيدًا خلال الأسبوعين الماضيين ، حتى الليلة. حاولت تحريكها ، لم تنجح ، انتظرت. بدأت قليلاً ثم اضطررت إلى الخروج لأعود إلى المتجر ، وعدت مرة أخرى ، ولن أبدأ مرة أخرى. لقد نجحت أخيرًا في الوصول إلى المنزل. إنها MINUS 30 تحت الصفر هنا الليلة ... وكنت عالقًا في البرد بسيارة لا تعمل. ليس باردا. لقد قمت بإرسال بريد إلكتروني إلى السرقة قائلاً إنني أريد حلاً ، ولست مضطرًا إلى صرف أطنان من المال لاستبدال الأجزاء التي ستفشل مرة أخرى. أنا على استعداد لتجاوز كل شيء ، لن أتلاعب بهذا. هل فكر أي شخص في إحداث ضجة حول هذا الموضوع على وسائل التواصل الاجتماعي لجعل جنرال موتورز تجلس وتنتبه؟ الالتماسات؟
بعد تجاوز الإشعال وأيام إعادة التعيين ، أخيرًا تم قفل إجراء إعادة التعيين ، وقد نجحت هذه المرة الأولى
 | مندوب: 25 |
لقد كنت أتعامل مع هذا منذ سنوات .... لقد استخدمت دائمًا مفتاحي الأصلي ، حسنًا في يوم من الأيام أمسكت بمفتاح 'احتياطي' غير مستخدم. تم حل المشكلة ، لم تحدث المشكلة مرة أخرى. إذا لم يكن لديك مفتاح احتياطي ، فاطلب مفتاحًا جديدًا من التاجر ، ولا تسمح له فقط بقطع 1 من الأصل!
| | مندوب: 151 |
في نهاية برميل الإشعال داخل عمود التوجيه يوجد غطاء أسود مثبت ببراغي. استبدل ذلك. إنه أفضل إصلاح لجميع هذه المشاكل الكهربائية. تأكد أيضًا من تقديم شكوى في NTSB.
تعليقات:
هل يمكنك من فضلك المشاركة حيث يمكنني شراء بديل لسيارة إمبالا 05 الخاصة بي من فضلك؟
كال - أنت تقول استبدل 'الغطاء الأسود' عندما لا تقول ما هو أو ما هو عليه؟ هناك الكثير من الحلول الخطرة نصف المخبوزة هنا ... هناك حاجة هنا إلى مهندس أو ميكانيكي متمرس من الفئة أ والذي عمل مع هذه المشاكل.
 | مندوب: 19 |
مرحبًا أيها الأشخاص ، لقد قرأت الإصلاحات العديدة هنا في المنتدى ولكني لا أحب قطع الأسلاك فقط لجعلها تعمل بنصف @٪ ^ بالنسبة لي. على أي حال ، بعد البحث عن التجار وطرح الأسئلة ، أخبروني للأسف أنه لا يوجد استدعاء لهذه المشكلة المتكررة لقفل قفل المرور على شاحنتي. لذلك طلبوا مني شراء غطاء الإشعال الرئيسي الذي يحتوي على جميع المكونات الجديدة للإشعال بما في ذلك نظام قفل المرور بالداخل. لذلك اشتريت السكن الجديد بالإضافة إلى الترباس الذي يجب عليك شراؤه وذهبت إلى ميكانيكي لتثبيته بالإضافة إلى برمجة النظام الجديد الذي عرفوا فيه كيفية القيام بذلك. على أي حال ، كان الميكانيكي الخاص بي أرخص بكثير مما نقله التاجر لأداء المهمة بحوالي بضع مئات من الدولارات. بعد أن قاموا بتثبيت مبيت الإشعال الجديد مع جميع المكونات الجديدة بالإضافة إلى البرمجة ، كل شيء يعمل بشكل رائع الآن ، لم يعد هناك أي مؤشر خاطئ يصدر من شاحنتي يشير إلى وجود مشكلة في النظام ، وذلك عندما لا تبدأ شاحنتي لمدة 10 دقائق. الآن اتصل بي ثابتة.
تعليقات:
بدأت للتو في مواجهة مشكلة أعتقد أنها مرتبطة بنظام قفل المرور. ضوء الأمان الخاص بي ظهر الأسبوع الماضي لبضع ساعات. ثم ، مرتين ، بعد يوم واحد ، عندما تقوم بتشغيل مفتاح الإشعال ، تعمل مضخة الوقود ، ولكنها ستدور. لقد قفزت إلى بداية المحرك وقمت بتشغيل المحرك ، لكنه لن يطلق النار. بعد ذلك ، حوالي 15-20 دقيقة من المحاولة ، سيبدأ العمل على الفور.
راجع للشغل ، إنها تريل بليزر 2002.
لديّ شاحنة Chevy Astro رأيتها تعمل بكود الأمان الالتفافي ، ولكن بعد أسابيع قليلة ، عادت المشكلة الآن مع بقاء الضوء الأمني ، جربت الآن الشاحنة متعددة الأغراض فقط ، لكن توقف شراء وحدة قفل المرور المجددة ، هل يمكن لأي شخص أن يعطيني أي اقتراحات سيكون موضع تقدير كبير
98 1500 ، 230،000 ميل. كيف يمكنني تحديد ما إذا كانت المشكلة تتعلق بمنطقة المفتاح أو الوحدة النمطية ، لقد فتحت الوحدة ولا توجد نقاط محترقة
| | مندوب: 13 |
ألا تعتقد أن جنرال موتورز تصنع الملايين من هذا الخطأ؟ من هؤلاء الذين يجدون حلًا في: http://newrockies.com/ هناك المئات يهزون كتفيهم ويقولون للوكيل أن يمضي قدمًا. يقوم الآخرون بتدمير السيارة إذا كان عمرها أكثر من 15 عامًا. اكتشفت أن مرسيدس و VW لديهما وحدة ABS مصممة لهما في الصين أو الفلبين مقابل 27.00 دولارًا ويتقاضى العملاء من 800.00 دولار وما فوق. إنها وحدة توصيل وتشغيل.
ألا تعتقد أن جنرال موتورز تفعل نفس الشيء؟ إذا كان بإمكانك شراء جهاز كمبيوتر محمول مقابل 250.00 دولارًا أو iPhone مع كل دوائره الكهربائية ، فيجب أن يكون بناء وحدة GM VATS أقل من 50.00 دولارًا أمريكيًا. لقد حان الوقت لأن تنظر بعض السلطات في الأسعار الممزقة التي تفرضها الشركات المصنعة على الإلكترونيات.
تعليقات:
راجع للشغل ... النصيحة حول المقاوم VATS ليست حلاً للمشاكل المستقبلية مع VATS من جنرال موتورز. لا يتخلص المقاوم من مشكلة نظام VATS. إذا فشلت وحدة VATS في العمل في المستقبل ، فلن يبدأ محرك سيارتك.
ليس لدي أي ارتباط نقدي بموردي http://newrockies.com/ نظام تجاوز ضريبة القيمة المضافة VATS ولا تحصل على أي مكافأة منها. أحب فقط أن أرى المعلومات تصل إلى المالكين وليس المال لجنرال موتورز لشيء تحتاج جنرال موتورز إلى استدعائه وتحديثه.
 | مندوب: 13 |
لقد قمت بتنظيف مركز البطارية الخاص بي ... لقد اختفت المشكلة. جربها.
تعليقات:
لقد فعلت هذا الشيء نفسه وعمل معي أيضًا !!!
 | مندوب: 13 |
بعد التعامل مع هذا الأمر بشكل متقطع لأكثر من عامين ، أصبح أخيرًا مشكلة يومية وحصلت عليها إلى الوكيل حيث قالوا إنهم يمكنهم أخيرًا تكرار المشكلة. لقد استبدلوا مفتاح الإشعال ولم أواجه أي مشكلة منذ أسبوعين حتى الآن.
لقد تحدثت عبر الرسائل المباشرة إلى حسابي Twitter مختلفين لخدمة عملاء Chevy مع القليل من المساعدة أو بدونها.
إنهم يعرفون أنها مشكلة لكنهم يترددون في فعل أي شيء.
تعليقات:
كم دفعت ؟
هذا هو السؤال الحقيقي هو كم كانت مقارنة إذا قمت بالعمل بنفسي مع الجزء
| | مندوب: 13 |
مرحبًا ، لدي سيارة Chev 3500HD 2000 تم إعطاؤها لي من والدي العام الماضي .. لقد أنفقت 1200 دولار لجعلها آمنة للعودة إلى كندا وكان ذلك جيدًا. حتى سحب شاحنتي القديمة إلى الخلف
بمجرد وصولي إلى المنزل لمدة أشهر Cpl كنت أقود على الطريق السريع وأغلق. توقفت في غضون عشر دقائق وبدأت في الوصول إلى المخرج التالي ثم أغلقت في منتصف التقاطع.
انتظرت هناك لفترة من الوقت وبدأت من جديد. ذهب إلى مستودع المنزل وقام ببعض التسوق وتناول العشاء. خرجت وبدأت وقادتني إلى المنزل على بعد 45 دقيقة.
ثم كان لدي أوقات دورية عندما أذهب لبدء تشغيله ولم يكن لدي أي شيء. ثم انتظر قليلاً حاول مرة أخرى لا شيء .. انتظر حاول مرة أخرى .. وسيبدأ
لم يكن بادئ الأمر مشغولاً وكان أحيانًا لا يزال يبدأ لفترة طويلة بعد أن خرجت من الممر. حتى النهاية لن تبدأ بأي موثوقية. لذلك استبدلت المبدئ في شهر مارس ، كما استبدلت تتابع البداية ... مرتين.
ماتت أمي وكان علي أن أقود السيارة إلى Atl. لدي 3Corgis وليس لدي جليسة كلاب يمكنها مشاهدة أحدهما يعض والآخران لمدة أشهر بينما أقوم بإنهاء شؤون الأمهات.
لذا حزمت أمتعتُ الكلاب وقضيت خمس ساعات إلى ديترويت. بمجرد وصول بطاريتي الخفيفة ، عرفت أن لدي مولدًا سيئًا في ذلك الوقت وهرعت للعثور على غرفة في فندق حتى أتمكن من شحن البطارية طوال الليل والحصول على بديل في الصباح.
أنا لم أفعل ذلك. اضطررت إلى سحب الشاحنة لمسافة ميل واحد للوصول إلى الموتيل 6. وشحنها وذهبت للحصول على بديل في الصباح التالي.
حصلت على بديل. وجعلهم يفحصون بقية الشاحنة للتأكد من أنني سأكون بأمان.
ذهبت إلى كنتاكي وأغلقت فجأة بسرعة 85 ميلاً في الساعة. توقفت ونظرت لأجد أن التوتر السربنتيني كان مفكوكًا. شخص ما أرشدني عبر الهاتف وخرجت وشدته بنفسي (أنا امرأة نحيفة طويلة وكنت أرتدي حذاء بكعب 3 بوصات وصبغت شعري باللون الوردي ... ) حصلت عليها وذهبت إلى الشاحنة التي توقفت على بعد 45 ميلًا أسفل الطريق أيضًا اطلب من الميكانيكي تشديدها بالأداة المناسبة. توقفت في المتجر أولاً وذهبت إلى دكتور عادت إلى الميكانيكي ولم تبدأ. ذهبت لشد الحزام وأخيراً حصلت على عناية الرجل. جاء العديد للمساعدة وقالوا إنها البداية.
جاهدت لتصديق ذلك ، ولكن بعد أن نمت في الشاحنة تحت المطر والبرد مع ثلاثة كلاب تجلس على مقعد واحد ، كان لدي الميكانيكي هناك ليحل محل البادئ. بدا كل شيء على ما يرام حينها .. لقد قطعت مسافة 50 ميلًا أو نحو ذلك وأغلقها مرة أخرى. اتصلت بالميكانيكي وجاء لمساعدتي .. بدأنا الأمر وقال لي استبدال التتابع عندما توقفت في تلك الليلة. لقد قطعت ميلاً كاملاً قبل أن تتوقف مرة أخرى ... لذا أحضر لي تتابعًا لمحاولة تشغيله .. بدأت الشاحنة وذهبت في طريقي .. وصلت 30 دقيقة تقريبًا إلى الموتيل التالي 6 أنا لقد خططت للبقاء في .. وأغلقت مرة أخرى.
لقد أرسلتها بشاحنة سحب واستبدلت مستشعر الكرنك ومحدد موضع الخانق. طلبت منهم التأكد من أنها آمنة قبل السماح لي بمواصلة القيادة حيث كنت متجهًا إلى طريقين جبليين قريبين ولم أستطع المخاطرة بالتعثر هناك.
لقد نجحت في الوصول إلى Atl .. قادت السيارة ذهابًا وإيابًا من أمي إلى والدي مرتين أي حوالي 220 ميلًا ذهابًا وإيابًا. لم يكن لدي أي مؤشر على أي مشاكل. على الإطلاق كنت متأكدًا من أن مبلغ 2500 دولار الذي أنفقته للتو على السحب والإصلاحات قد أصلحه أخيرًا.
اسمح لي بتدوين ملاحظة. عندما انهارت في ديترويت وكنتاكي ، كانت السماء تمطر أو أمطرت للتو. عندما وصلت إلى Atlas ، كان الجو جافًا جدًا ولم يكن لدينا أي مطر لمدة ثلاثة أسابيع أو نحو ذلك. لقد تعرضت لحادثتين في يوم رطب أو ممطر عندما ذهبت للتخزين وخرجت إليه رافضًا البدء. اضطر إلى الانتظار 15-45 دقيقة وبدأ العمل وسار على ما يرام.
ثم في الأسبوع الماضي كان لدينا فيضان من الأمطار من عاصفة من فلوريدا .. لذلك ذهبنا إلى الشاطئ على بعد حوالي 5 ساعات لنشر رماد أمي. لأنه كان لدينا 5 قطع بيننا كان علينا أن نتحمل. لقد قطعنا مسافة 60 ميلاً من Atl و Darn. تم إغلاقه مرة أخرى. انتظرت بضع دقائق ، وبدأت في السير لمسافة ميل واحد ثم أغلقت مرة أخرى. لذلك انتظرت ثم وصلت إلى مستودع المنزل ودعوت إلى رحلة العودة إلى الأمهات بقيمة 320 دولارًا.
حتى الآن أجلس هنا .. بدأت الشمس وقدت السيارة للحصول على البنزين .. لا توجد مشاكل. اقترح صديقي أن الماء يدخل في الغاز .. قال آخر تحت نصف الخزان إنني أشعر بالصدأ أو شيء ما في السطر. لذلك فكرت في عدم إبقائها ممتلئة وعدم المخاطرة بها.
لدي شخص قادم للحصول عليه وهو يصنع شاحنات جنرال موتورز كمتخصص ... آمل أن يحل هذا. كان لدي الضوء الأمني طوال الوقت. لقد مضى أكثر من أسبوع على ذلك الشيء. لكنها لا تحتوي على أبواب كهربائية ونوافذ إنذار أو أي شيء آخر .. لذلك لم أعطيها الكثير من الاهتمام. اعتقدت أنها شاحنة قديمة ربما تحتوي على جهاز استريو أو شيء من هذا القبيل أو أن الضوء كان ضوءًا قياسيًا يقومون بتثبيته حتى لو لم يكن لديك إنذار.
الآن بعد قراءة كل هذا أتساءل ... من المعقول تمامًا أن يكون لديه هذه المشكلة. ليس لدي حتى مبيت بلاستيكي في عمود التوجيه يخبرني أن المالك السابق قد فعل كل هذا النوع من الأشياء بنفس المشكلة. أخبرني موظفه قبل أن أترك أبي يأخذ الشاحنة التي أغلقت عليه أو لن تبدأ. لكنني اعتقدت أن مبلغ 1200 دولار الذي أنفقته لإصلاح هذه المشكلة. الآن أعتقد أنه إما قفل المرور هذا أو مرحل الوقود أو مضخة صدئة ... أي اقتراحات أخرى ؟؟؟؟
أنا لست محملًا تمامًا .. أعني أن والدي اضطر إلى الحصول على هذه الشاحنة ، لذلك كان لدي وسيلة نقل 'موثوقة' .. هذه ضحكة .. لقد أنفقت الآن 4500 دولار على هذه الشاحنة ولا يزال يتعين علي إنفاق المزيد فقط للعودة إلى المنزل لشراء سيارة أخرى في كندا. هذا جنون .. أحب الحيلة .. أحب صناديق الأدوات الخاصة بي وأريد الاحتفاظ بها واستخدامها كمركبة ثانية .. لكنني بحاجة إلى الوثوق بها وأنا ببساطة لا أفعل ذلك.
أي شخص لديه اقتراحات و أو نصائح الروابط؟
.
تعليقات:
٪#*@ رجل. يجب أن تكون على الميث أو شيء من هذا القبيل. لا أحد يكتب قصة حياتهم كلها ، كلاب ، آباء ، جدتهم ، كل جزء قمت بتغييره ، آخر مكان حصلت فيه على $ @ $ * ، وسائقي شاحنات السحب لديك يبدون حجمًا في منشور حول تجاوز المرور. ما && ^ & أكثر.
لقد فهمت تماما كيف شعرت! لقد كنت أقود شاحنة تشيفي كولورادو 2007 منذ عام 2015 بعد وفاة هونسباند ، وأنا أتعامل مع هذه المشكلة منذ ذلك الحين. إنه أمر محبط للغاية لدرجة أنك لا تعرف متى سيحدث ، وما إذا كانت الشاحنة ستبدأ! ابنتي الكبرى تدفن رأسها وتغطي أذنيها في كل مرة عندما أبدأ الشاحنة. مع ابنتان صغيرتان في الشاحنة ، في شتاء بارد ، لن يكون الأمر ممتعًا! لقد قرأت العديد من التعليقات هنا ، ولم أجد حلاً دائمًا!
أنت تعاني من قصر ناتج عن احتمال تعطل سلك مؤرض وخطأ. عندما يتم إيقاف تشغيله عليك ، كنت أراهن أنك قد استخدمت للتو المساحات مما تسبب في حدوث خطأ ولأسباب موضحة فقط بواسطة Short Circuits = لا تعمل بشكل عشوائي / تعمل بشكل غير صحيح تمامًا / لا تعمل تمامًا ... لديك أي متجر مع محترف أداة الفحص (ليس الإصدار التلقائي أو أي مستهلك عادي) قم بتوصيله ويمكنهم تشخيص المزيد حول كيفية إصلاح / استبدال الأجزاء الصحيحة. لا تستمع أبدًا إلى أي شخص لا يقرأ تقريرًا تشخيصيًا لك ، أو امتلك بالفعل السيارة المعنية وأكمل إصلاح المشكلة المذكورة في السيارة المذكورة
الرجاء الحصول على غطاء قفل الإشعال الذي كان مشكلتي ويجب أن تكون على ما يرام ، بارك الله فيك هنا الرابط https: //www.rockauto.com/en/moreinfo.php ...
هل يعتقد أي شخص أن مفتاح قفل المرور والمفتاح المذكَّر في سيارات جي إم الصغيرة يمكن أن يكونا نفس الشيء ؟؟؟
| | مندوب: 13 |
هل استسلم أي شخص لتوه وسُحبت عربة Dang بعيدًا؟ 2006 جي ام سي كانيون مع 209 ك. تسير بشكل جيد ولكن مع الأميال والارتداء ، لا نشعر برغبة في استثمار حفنة من المال في ذلك. لقد كان MONTH منذ تشغيله !! بدأنا بشراء بطارية جديدة بقيمة 100 دولار حتى لاحظنا قفل SOLID الأحمر على لوحة القيادة. لا يمكن أن تفعل خدعة قطع الأسلاك الزرقاء لأنها لن تبدأ حتى. حاولت المفتاح الاحتياطي. اشترى مفتاح جديد. الحل الرئيسي لمدة 10 دقائق أو استخدام المفتاح الموجود على قفل الباب لم ينجح أبدًا. كنا سنشتري أسطوانة إشعال جديدة ، لكنني لست متأكدًا من أنني أريد إنفاق 70 دولارًا على ذلك. اقترح الزوج سحبها إلى تاجر للحصول على تقدير. أنا متأكد من أنه سيكون على الأقل بضع مئات من الدولارات وحدها. أنا غاضب جدًا من هذا لأن الشاحنة الرتق تعمل بشكل لائق. نظرًا لأن الضوء لا يومض وهو ثابت ، فهل هذا يعني أن نظام الأمان بالكامل قد تم تفجيره؟ أي اقتراحات؟
تعليقات:
لحل هذه المشكلة ، يجب أن أجعل التاجر يغير غلاف أسطوانة مفتاح الإشعال ومفتاح الإشعال ومفتاح جديد واحد لا بد من إعادة برمجته. وبالتالي كل ذلك بتكلفة تزيد عن 900.00 دولار. بعد الكثير من الشكاوى المقدمة إلى جنرال موتورز حول هذا الموضوع مع الأخذ في الاعتبار أن هذه المشكلة يجب أن تكون قيد الاستدعاء ، قمت بتقديم شكوى إلى قسم الطرق السريعة والسلامة والتي سيتم النظر فيها
أخيرًا كان لدي ميكانيكي رائع في الحي قام بما سبق: غطاء أسطوانة مفتاح الإشعال ومفتاح الإشعال ومفتاح جديد واحد مقابل 20 دولارًا. تكلفة الأجزاء حوالي 110-150 دولار. قال إنه يمكنه فصل نظام السرقة (لن أجعل أي شخص يفعل ذلك لكنه يعرف بالضبط ما يفعله). أخبرته أن ينتظر ذلك وسنرى كيف ستسير الأمور. حتى الان جيدة جدا.
ضع في اعتبارك 'روكيز الجديدة' 'وحدة احترافية' مقابل 259 دولارًا
2009 كانيون ، لن يبدأ كل بضعة أيام ، كان عليه الانتظار 10 دقائق للبدء.
تأكد من أنها مشكلة نظام قفل المرور قبل الشراء. لقد قمت بتثبيته في حوالي 40 دقيقة. مضاد للرصاص لأكثر من عام. تفقد أمان قفل المرور ، لكنها كانت جيدة فقط لمنعي من القيادة على أي حال.
لم يومض الضوء في الوادي أبدًا. كان دائمًا أحمر ثابتًا عندما نحاول بدء تشغيله. فهل هذا يعني أنها مشكلة أكثر خطورة؟ مثل نظام الأمان بأكمله يحتاج إلى استبدال؟ سأكون على استعداد لمحاولة استبدال أسطوانة القفل لإعادة تشغيلها مرة أخرى ، ولكن مع حديث الجميع عن الضوء الوامض عندما يكون ضوءنا صلبًا يجعلني أعتقد أن الإصلاح سيكلف أكثر مما تستحقه الشاحنة الغبية.
استبدال بطارية ماك بوك برو منتصف 2010
askthenurseprn ميكانيكينا لا يريد حتى لمسها!
 | مندوب: 13 |
توقف عن شراء الخردة وربما يقوم المصنعون ببناء سيارات بسيطة
تحديث (02/09/2020)
يدمر صانعو السيارات السيئون للغاية المركبات الجيدة التي تحتوي على الكثير من الأدوات. أنا أحب تاهو ولكن لدي أيضًا أدوات شيفي مثيرة للشفقة تدمر ولائي. لقد اشتريت للتو وحدة newrockies وتم تعطيلها تمامًا أو تجاوزت هندسة أحمق GMs. لا مزيد من قضايا الانطلاق أو التنبيه.
تعليقات:
كمبيوتر محمول HP Pavilion 15
تحصل شركة التأمين على الحكومة (حملة $$$$) للقيام بالكثير من هذا. إذا لم يتمكن أحد من تشغيل سيارتك ، فلن يتمكن من سرقتها. يوفر لهم المال. الصرير على أجهزة الكمبيوتر الخاصة بك في الآن. خرق القانون ، لن يدفع التأمين الخاص بك.
 | مندوب: 1 |
مرحبًا ، لدي شيفي كولورادو 2.9 2007 رميت 'القفل' التي اتبعتها على خطى الناقل دون إنفاق المال
1-خذ مفتاح الموضع الثاني ،
2-انتظر حتى تختفي الشعارات [#] - [#] - [#] - [#] من الشاشة ، ستظهر 'نقرة' تحت الغطاء ، انتبه إلى النقر فوق 'موافق'.
3- ابدأ
الصبر
| | مندوب: 1 |
لقد قمنا بعمل مشبك الأسلاك الخاص بنا منذ عامين ، ولا توجد مشكلة منذ ذلك الحين حتى اليوم الآخر. كانت العجلة الأربع الخاصة بي متألقة ، لذا أخذتها وقام ببعض إعادة الضبط عبر جهاز الكمبيوتر الخاص به ، عندما كان يعيد فحصها ، قرر وضعها في 4L وبعد ذلك لن تبدأ على الإطلاق. ذهبنا إلى المتجر وأعدنا توصيل الأسلاك المقطوعة وبدأنا بشكل جيد. بعد قراءة بعض التعليقات المذكورة أعلاه حول التبديل ، فعلنا ذلك أيضًا بمجرد إحضار الشاحنة إلى المنزل. الآن المشكلة الوحيدة التي أواجهها هي أنها لن تغلق الأبواب. يجب أن أتحقق مما إذا كانت أزرار القفل اليدوي الداخلية ستعمل وما إذا كان المفتاح سيفتح بشكل جيد دون تشغيل التزمير المزعج.
 | مندوب: 1 |
في المدرسة الثانوية ، كان لدينا حدث سنوي أو جعل الطلاب يحطمون السيارة بمطارق ثقيلة. في هذه الحالة ، يجب أن يسلط الحدث الضوء على نظام Passcode 2 باعتباره الشيء الوحيد الخاطئ في السيارة وله إمكانية كونه مشكلة تتعلق بالسلامة من مشكلة عدم البدء. تأكد من أنه يمكنك العثور على كل الصحافة ووسائل التواصل الاجتماعي والمسؤولين المحليين هناك لمشاهدة الحدث. أيضا ، قم بعمل لافتات توضح سبب تدمير السيارة ، وأغمي عليها! امنح كل الأموال التي تم جمعها للعائلات التي فقدت حياتها تموت بسبب رمز المرور 2 / مشكلة الإشعال.
تعليقات:
لقد تجاوزت مفتاح المرور BS على 03 s10 الخاص بي وذهبت وألقيت 40 دقيقة فأعدت تعلم حماقة ولن تبدأ. ثم اكتشفت أنه ربما تكون البطارية قد تآكلت بسبب الأضواء التي كانت مضاءة لفترة طويلة الآن نظام التحكم الإلكتروني (ecm) عالق في حلقة التعلم و ... حسنًا ، أنا عالق ولا يمكنني الخروج. الضحك بصوت مرتفع
| | مندوب: 1 |
يوم سعيد لكم جميعًا ... لقد واجهت نفس المشكلة الشخصية مع سيارتي Chevy .... عندما اشتريت مفتاحًا جديدًا ، قمت بإعادة ضبط الكمبيوتر ولم أعطي هذه المشكلة مرة أخرى ...
تعليقات:
لدينا 2004 كولورادو ، لدينا 5 سنوات ، وقد فعلنا ذلك منذ أن حصلنا عليه ، أكره الانتظار لمدة 10 دقائق وأحيانًا يتعين عليك الانتظار بضع دقائق. أخذناها إلى مكان Chevy اليوم وأخبرونا أنها كانت وحدة الإسكان الكاملة لمفتاح الإشعال ، قالوا إنها ستكلف حوالي 400. لإصلاحها. أنا متأكد آمل أن تفعل ذلك.
لديّ مشروع chevy عام 2003 وكنت أتعامل مع هذا الحصان $ @ $ * كما دفعت للوكيل 180 دولارًا لإعادة تعيينه في الأماكن البيضاء في St Clairsville وبعد يومين بدأ مرة أخرى. تومض المصابيح الأمامية وأضواء التحذير لمدة 5 دقائق على الأقل ، في كل مرة تفتح فيها بابًا ، تومض الأضواء٪ # * @ أعتقد أن جنرال موتورز يجب أن تتحمل مسؤولية هذا الهراء أكثر من ذلك !!
| | مندوب: 1 |
لدي هذه المشكلة نفسها لا أستطيع توصيل مضخة الوقود الخاصة بي بفتيل accsourey الخاص بي ، لذا عندما يدور اشتعال بلدي فوق مضخة الوقود ، يجب أن يستمر تشغيله ، فلا داعي لذلك؟
| | مندوب: 1 |
مرحبًا يا رفاق ، يبدو أن لقفل المرور الخاص بي تأثير مختلف على سيارة تشيفي كولورادو لعام 2007. إنه يعطل حاقن الوقود ولا يسمح للشاحنة بالبدء على الإطلاق ... سوف يتحرك ويظهر لك مدى روعة البطارية وبادئ التشغيل ، ولكن بدون الغاز ، فأنت تقوم فقط بتدوير جهاز بدء التشغيل واستنزاف البطارية .. سوف تضطر جميعًا إلى التوقف عن كونك رخيصًا. يأتي نموذج البواب لأسطوانة قفل الإشعال مع نظام Passlock وأنا متأكد تمامًا من أنه لا يحتاج إلى برمجته على هذا الطراز المعين. لدي سيارة أجرة 4 × 4 ، 5 أسطوانات ، طاقم عمل. الجزء هو 80 دولارًا وأود أن أقترح تثبيتًا ميكانيكيًا على متجر 100 دولار في الساعة لتوفير بعض المال ولكني أعرف أنه ليس لدى كل شخص واحد. أقوم بشراء الجزء في أسرع وقت ممكن وسوف أقوم بتحديث هذا عندما أتعلم المزيد ...
تحديث (03/05/2019)
يمكن استبدال Paslock بثمن بخس مع جزء الإشعال. ليس عليك حتى استبدال مفتاحك. تم إصلاح المنجم ، لا يلزم إعادة البرمجة أو العمل الذاتي البسيط أو العمل الصغير في المتجر. يحتاج أي شخص لديه مشكلة في paslock فقط إلى استبدال مكون اشتعال بسيط.
تعليقات:
ما هو الجزء 80 دولار؟
اسطوانة قفل الإشعال
هل كان لديك المفتاح العادي بدون الشريحة؟ لقد استبدلت للتو أسطوانة قفل الإشعال ولم تكن هناك حاجة إلى البرمجة؟
 | مندوب: 1 |
لست متأكدًا بعد ، لكنك تقول إن الخطوة الأولى قم بتشغيل الشاحنة أثناء هذا الإجراء ، المشكلة أن الشاحنة لن تتحرك أو تعمل
| | مندوب: 1 |
لقد وجدت ، بعد كل ما قرأته ، أنه لا يوجد شيء يصلح لهذا الأمر. لذلك مع ما يقال ، سأقدم لك تقنيتي (وقد نجحت حتى الآن). يعمل 04 كولورادو الخاص بي من حين لآخر. لقد وجدت أنه إذا تم تشغيل مفتاح الإشعال للتو S-l-O-W-L-Y ، فسيتم إطلاقه في معظم الأوقات. أحيانا لا. إذا لم يكن كذلك ، فلا داعي للذعر. أعد المفتاح وحاول مرة أخرى! منخفض وبطيء يفعل ذلك بالنسبة لي….
تعليقات:
لول هذا يسمى الدواء الوهمي يا صديقي. أنت في الواقع تنتظر عملية قفل الإشعال بشكل واضح دون أن تدرك ذلك ... يستغرق الأمر حوالي 15 دقيقة للتوقف عن تعطيل حاقن الوقود ... وهذا هو السبب في أنه يتحرك دون إطلاق النار ... إذا لم تكن قد توقفت بالفعل عن إساءة استخدام بداية لول ... امض قدما وتوقف
| | مندوب: 1 |
في كولورادو 2008 الخاص بي ، يجب أن:
1 ، ضع الشاحنة في الوضع المحايد (يدوي 5 سرعات)
2. تشغيل المفتاح إلى الوضع ،
3. اضغط القابض على الأرض ثم حرر
4. تشغيل المفتاح لبدء وبدء تشغيل المحرك
| | مندوب: 1 |
'' وكيل كرة قدم رشيق '' - أنا لا أعرف كيف أقول
| | مندوب: 1 |
الطريقة الوحيدة لإصلاح ذلك بشكل دائم هي إرسال PCM إلى موالف وجعلهم يتخلصون من VATS / Passlock. أو ادفع للوكيل 500 ليقوموا باستبدال مجموعة مفتاح الإشعال وإعادة البرمجة
تعليقات:
استجابة غير صحيحة. يمكن استبدال Paslock بثمن بخس مع جزء الإشعال. ليس عليك حتى استبدال مفتاحك. تم إصلاح المنجم ، لا يلزم إعادة البرمجة أو العمل الذاتي البسيط أو العمل الصغير في المتجر. يحتاج أي شخص لديه مشكلة في paslock فقط إلى استبدال مكون اشتعال بسيط. لا شيء يحتوي على هذه الإجابة صحيح ، ليس لدي مندوب للتصويت عليها
أنت على صواب جزئيًا. ربما تكون محظوظًا وحصلت على نفس وحدة الإشعال بقفل مرور R-Value بالضبط من المتجر. هناك 12 وحدة مختلفة يمكنك الحصول عليها. دعنا نقول أنه من المفترض أن تكون قيمة R الخاصة بك 120 أوم (كمثال فقط) والوحدة التي تحصل عليها من متجر قطع غيار السيارات هي 200 أوم. لن تبدأ أبدًا لأن قيمة R لا تتطابق مع ما تمت برمجته في الشاحنة.
أراد تاجر chevy أن يتقاضى مني أكثر من 900 دولار لاستبدال قفل المرور. أعتقد أنني كنت محظوظًا بالإشعال الصحيح وشخص كان لطيفًا وذكيًا بدرجة كافية (في كتابي) لمساعدتي. كل الردود جيدة حقًا. شكرا! أنا أحب ماليبو الخاص بي ولكن لا أعرف ما إذا كنت سأشتري بطاقة chevy b / c أخرى من هذه المشكلة المعروفة
| | مندوب: 1 |
لإصلاح نظام Passlock على الجيل الأول من كولورادو / كانيون ، تحتاج إلى استبدال مفتاح الإشعال Assy. الجزء رقم D1462G وإذا كانت مفاتيحك تالفة بشكل سيئ ، فستحتاج إلى قطع مفاتيح جديدة من رمز المصنع الرئيسي ، فلا تحصل على مفاتيح جديدة مقطوعة من مفاتيحك القديمة البالية!
https: //www.amazon.com/ACDelco-D1462G-Or ...
 | مندوب: 1 |
أرسل pcm إلى limeswap وضبط ضريبة القيمة المضافة مقابل 99 دولارًا أو أكثر قليلاً.
تعليقات:
بعد بضع سنوات من تحمل هذه المشكلة ، فجأة بدأت كولورادو 2006 الخاصة بي في كل مرة هذا العام باستثناء مرة واحدة في يناير ومرة أخرى في فبراير. بعد 8-9 أشهر من 'حل المشكلة' ، لم تبدأ الآن. قبل عامين ، بدا الأمر كما لو أن وكلاء Chevy لم يكن لديهم أدنى فكرة عما كانت المشكلة ، لكنهم قاموا باستكشاف الأخطاء وإصلاحها مع المكونات المختلفة. هل يوجد الآن إصلاح مصنع تم توضيحه للتجار؟ هل يمكنني (حرفيًا) الوصول إلى 3 أبواب ميكانيكي الوصول إلى المعلومات والقيام بالإصلاح دون إضاعة الوقت في الحيرة من كل ذلك؟ لا أعرف ما يكفي لأثق بنفسي للقيام بعملية مبادلة.
| | مندوب: 1 |
أتساءل عما إذا كانت هذه مشكلة في الجهد. لقد واجهت المشكلة بشكل متقطع لسنوات (بلدي 2007) ، ولكن في كل مرة تصبح سيئة للغاية ، تذهب البطارية. بعد استبدال البطارية ، ينتهي القفل تمامًا. أخطط لتتبعه هذه المرة لمعرفة ما إذا كان هناك أي ارتباط (نعم ، أخطط لإبقائه طويلاً)
ديف بومان
سيلفرديل ، واشنطن
 | مندوب: 1 |
بالنسبة لي يبدو أنها كانت البداية. قال الكثيرون إن هذه ليست هي المشكلة ولكن الآن بعد أن تم استبدالها ، فإنها تسير على ما يرام. قال الشخص الذي قام بإصلاحه إنه إذا حدث مرة أخرى يمكنه نزع نظام قفل المرور. إنه ذو خبرة كبيرة. لا أستطيع أن أجعل أي شخص آخر يفعل ذلك ب / ج قالوا إذا قاموا بقطع السلك الخطأ فقد يكون ذلك كارثة.
يعتني،
آن
| | مندوب: 13 |
مرحبًا بمصنعي السيارات ، ماذا عن السماح للمشتري بتحديد ما إذا كان يريد أدواتك السيئة. لماذا يعطي صانعو السيارات٪ # * @ على أي حال؟ لقد صنعوا هناك
rj713
