مسألة الخمول بحاجة إلى مساعدة UPDATE

1996-2000 هوندا سيفيك

تم تقديم الجيل السادس من هوندا سيفيك في عام 1995. وقد احتفظت بمعاملتها الرائدة في فئتها ، حيث كان لديها ، جنبًا إلى جنب مع الجيلين الرابع والخامس ، نظام تعليق أمامي مزدوج ، نظام التعليق المستقل المتقدم المستوحى من أبحاث سباقات هوندا.

ترافيس @ tanker151

مندوب: 11

تاريخ النشر: 06/28/2017

تحديث ..... تم استبدال جميع المستشعرات على جسم دواسة الوقود ، سائل التبريد ممتلئ. ماذا يمكن أن يسبب هذه المشكلة الخاملة ؟! ساعدني في التخلص من العادم ، إنه أمر مزعج حقًا سماع سرعة الدوران لأعلى ولأسفل في المدينة وحركة المرور

مرحبًا ، لقد استبدلت جهاز iacv و tps الخاص بي في 99 سيفيك وما زال في وضع الخمول / يسير لأعلى ولأسفل ، أي أفكار لماذا؟ أشعر بالغباء نوعا ما. أعدت بناء المحرك بالكامل وهذه هي المشكلة الوحيدة لدي. إنه d16y7 بهيكل دواسة الوقود y8. y7 tb فعل نفس الشيء .. مساعدة؟

3 إجابات

الحل المختار

لام بفاف @ lpfaff1

مندوب: 97.2k

@ tanker151 ، 'ترافيس' ، قم بفحص السيارة بحثًا عن رموز الأعطال كخطوة أولى ، فقد يكون هناك خطأ حتى لو لم يعمل ضوء المحرك. يقدم بعض موردي قطع غيار السيارات قراءة مجانية للرموز مثل Pepboys و Nappa وقطع غيار السيارات المتقدمة وما إلى ذلك ، وبعض الرجال على دراية كبيرة وربما شاهدوا المشكلة كثيرًا ويضعونك على المسار الصحيح.

يمكن أن يكون سائل التبريد منخفضًا ، الهواء في نظام التبريد (نظام النزف) ، درجة حرارة خاطئة. المستشعر ، تسربات الفراغ (رش بعض سائل بدء تشغيل الهباء الجوي حول قاعدة المدخول / جسم الخانق ، خطوط الفراغ / إلخ) ، إذا كان دوران المحرك متساويًا أو تغير بشكل ملحوظ ، فهناك تسرب. أعد فحص IAC المتسخ / الملتصق ، وهو TPS جديد معاير (الرابط 1 أدناه). تحقق من الرابط الثاني لمزيد من النصائح لحل المشاكل. حظا سعيدا. آمل أن يكون هذا قد ساعدك ، إذا كان الأمر كذلك فأعلمني بالضغط على الزر المفيد.

https: //www.youtube.com/watch؟ v = GL8snGK _...

https: //www.youtube.com/watch؟ v = L788jKEV ...

خوسيه لاجوناس ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه

مندوب: 1

المنجم يفعل نفس الشيء ، صعودًا وهبوطًا في وضع الخمول ، لدي 2000 honda civic lx d16y7 لقد غيرت كل شيء من مستشعرات جسم الخانق إلى أنبوب PVC وما زلت لا نفس الشيء ، لقد بحثت في كل مكان عن تسرب الهواء ولا شيء مفكوكًا أو مكسورًا ، حتى يومنا هذا ما زلت أبحث عن أدلة

85 توربو

مندوب: 1

من المحتمل أن يكون الصمام الخامل السريع ، الذي يتم توصيله بجسم الخانق ، إذا كان الهواء المتسرب بعد السيارة دافئًا ، يتسبب في ذلك.