تورو جزازة العشب
مندوب: 6.6k
تاريخ النشر: 06/17/2010
لا ينبغي أن يُسمح لي بتشغيل الأدوات الكهربائية بعد الآن ، ولكن أيا كان ... كنت أقص فناء منزلي عندما اصطدمت بقطعة من الخشب المخفي. قطعة من الخشب محشورة على جانب جزازة العشب والشفرة ، مما تطلب مني قلبها على جانبها وإخراج قطعة الخشب. بعد أن أزلت الخشب ، أعدت الجزازة إلى موضعها الصحيح وأخذت استراحة (الجو حار ..). بعد استراحة مدتها 45 دقيقة ، ذهبت لأبدأها لإنهاء التقطيع وكان الأمر كذلك التجشؤ دخان أبيض ، وتسريب الزيت وبصقه من كاتم الصوت. ألقيت نظرة عليها أنا وأبي ولم نجد شيئًا ، لكنني خلعت غطاء مرشح الهواء وكان هناك أيضًا بقايا زيتية هناك ، أكثر من المعتاد. ماذا يمكن أن يكون الخطأ في ذلك؟
ملاحظة: قم بالتعليق إذا كنت تريد الصور.
تعليقات:
أوه ، المحرك هو بريجز وستراتون
كان لدي خزان كامل من تصريف الغاز من جهاز timemaster الخاص بي أثناء الجلوس في المرآب لمدة يومين. أضفت الغاز وبالكاد بدأ ، ثم انقطع بعد 20 ثانية. بدأت عدة مرات أخرى لفترة قصيرة ، ثم انفجرت دخانًا أبيض وقطرات زيت من العادم. ماذا يمكن أن تكون المشكلة هنا؟
لدي حرفي Lt 1000 بمحرك بريجز وستراتون 16.5 حصان. قمت بضبط الصمامات والآن المحرك يدخن (دخان أبيض) وينفخ القليل من الزيت من العادم.
إيقاف المكربن لا يعمل. استنزف الزيت ، واسحب شمعة الإشعال واترك الغاز يتبخر. ضع إغلاقًا مضمنًا على خط الغاز
لقد اشتريت حرفيًا مستعملًا LT 1000. تعمل الكربوهيدرات الثابتة والصمامات المعدلة على ضبط ملف الإشعال ولكن عند بدء تشغيله ، بدأ الدخان يتحول إلى اللون الأزرق والأبيض من الزيت المشتعل. اعتقدت أن أختام الصمامات ، لكنني فتحت غطاء منظف الهواء ورأيت الزيت في غلاف مجرى الهواء للكربوهيدرات ، لقد بدأت مرة أخرى ورأيت أن الزيت يتم دفعه من جهاز التنفيس PVC ، وتنفس علبة المرافق. فقط في الجزء العلوي من الكربوهيدرات تحت غطاء دولاب الموازنة. ضغط الرش به يشبه صنبور الضغط العالي. لقد سحبت الأنبوب المطاطي من كلا الجانبين من الكربوهيدرات وجانب المحرك ورأيت أولًا في ذلك المسار الطويل. ما الذي يسبب ذلك وما هو الحل السريع أو المناسب له. إذا قمت بتوجيه أنبوب التنفس لعلبة المرافق للعودة مرة أخرى إلى جانب وعاء الزيت الخاص بزيت المحرك من مقياس العمق أو من جانب سدادة التصريف ، فهل سيسبب ذلك بعض المشكلات الرئيسية؟ هل من الطبيعي أيضًا أن ينفخ المحرك الزيت للخارج إذا تم سحب الزيت الغاطس من المحرك؟ لم أقم بركوب جزازة من قبل لم أعمل عليها قط ، لكنني كنت ميكانيكي سيارات.
9 أجوبة
الحل المختار
كيفية إزالة ظهر كمبيوتر محمول hp
 | مندوب: 9.4k |
سكيبي ، عندما قلبتها قمت بتصريف زيت المحرك في الاسطوانة. إذا تركته يعمل لفترة كافية ، فسوف يحترق الزيت نفسه.
أو يمكنك إزالة كاتم الصوت ، وتقطير الزيت الزائد من المحرك ، وتنظيفه قليلاً باستخدام WD-40 وخرقة ، وإعادة تجميعه ، وتشغيله مرة أخرى.
قد يكون من الجيد إزالة شمعة الإشعال وتنظيفها أو استبدالها. إذا كان بإمكانك تنظيف مرشح الهواء ، فافعل ذلك أيضًا - أو استبدله بآخر جديد.
حظا سعيدا. دعونا نعرف كيف ستسير الامور.
صريح
تعليقات:
+ رالف
شكرًا يا صاح ، إنه لم يعد ينفث الزيت ولا مزيد من الدخان
بارد. في المرة القادمة التي يتعين عليك فيها قلبه مرة أخرى ، ضع جانب الكربوهيدرات في الهواء وستتجنب التدخين مرة أخرى.
أم ، هل تقصد جانب كاتم الصوت؟ كان لدي جانب الكربوهيدرات في الهواء عندما فعلت ذلك (تم توجيه كاتم الصوت لأسفل نحو الأرض).
لدي جزازة العشب من هوندا وكاتم الصوت لسبب ما لا يمكن أن ينطلق ، بالإضافة إلى كيف يمكنني إخراج الزيت من المحرك عندما يكون ممتلئًا ... ثانيًا ، خرج جزازة العشب الأخرى لديّ سلك لبدء تشغيل المحرك ... كيف يمكنني إصلاح ذلك...
 | مندوب: 109 |
أنا مندهش من أن أحدًا قال أنه ليس من المفترض أن تقلب جزازة العشب على جانبها ، من المفترض أن تقوم بقلبها في النهاية ..
تعليقات:
حسنًا ، لقد حدث لي نفس الشيء. جزازة جديدة ، تستخدم فقط لمدة سنتين. دخان أبيض يخرج منه وقت كبير !!! الآن لا تريد أن تبدأ.
إذا كان عمره عامين ، فهو جديد تمامًا منذ عامين. الآن يبلغ من العمر عامين ، وهو بعيد تمامًا عن العلامة التجارية الجديدة.
يقصد أن يقول إن عمره عامين فقط منذ شرائه. على الرغم من أن جزازة العشب قد لا تدوم مدى الحياة ، فمن المؤكد أنها ستدوم أكثر من عامين. تكمن المشكلة في أن جزازة العشب ربما تكون مائلة أثناء القص وقد يكون الكثير من الزيت قد خرج إلى الفلتر. افتح الفلتر ونظفه أو استبدله وأيضًا استبدل شمعة الإشعال وستكون على ما يرام.
 | مندوب: 37 |
لدي زيت يضخ من أنبوب تهوية علبة المرافق إلى الكربوهيدرات مما يجعل الدخان كبيرًا. كنت قد قلبت المحرك لإخراج الزيت لتغييره.
تعليقات:
يجب أن تعمل الإجابة من 040304 معك أيضًا.
اشتريت جزازة للاستخدام من رجل ولم يكن لدى الجزازة سوى القليل من الزيت. لقد وضعت الزيت فيه وبدأت الجزازة وبدأت الجزازة في نفخ دخان أبيض ولدي زيت يتدفق من الجزازة ، هل يمكن لأي شخص أن يخبرني بما حدث للتو. ماذا علي أن أفعل لوقف تسرب الزيت والدخان.
يتسرب الزيت بواسطة حلقات على المكبس أو تضيفه إلى الكثير من الزيت.
 | مندوب: 13 |
لقد لاحظت نفثًا من الدخان الأبيض وضيقًا واضحًا لقوة بريجز وستراتون على محرك تورو الخاص بي حيث يتم امتصاص الزيت في المحرك عند منحنى أو منحدر ، ويستمر لبضع ثوانٍ ويختفي. لقد قمت بفحص مستوى الزيت ووجدته مرتفعًا جدًا. هذا غريب ، لأنه كان على ما يرام في الصيف. فقط حاول مرة أخرى اليوم (يحتاج العشب إلى قطع على الرغم من كونه في يناير) بعد عدم استخدام جزازة لمدة شهرين (لم يستنزف الوقود لفصل الشتاء) ولم يتمكن من بدء الشيء. ملأت نفثات ضخمة من الزيت الأبيض الدخان من العادم ، لكن لم تبدأ تمامًا. فحص الزيت ووجد أنه لم يعد زيتًا ولكن معظمه مزيج بنزين / زيت وطريقة ممتلئة جدًا. استنزاف الزيت واستبدله وركب على جزازة أول مرة مع احتراق الدخان الأبيض لفترة من الوقت. رحلة حول الحديقة وكل شيء بقدر ما يتعلق الأمر بالمحرك. تحتاج فقط إلى حل كيفية انتقال البنزين مباشرة إلى حوض الزيت. لا يوجد توقف $! ^ وعلى جانب الوقود ، لذلك ربما يكون صمام العوامة مفتوحًا والبنزين يقطر في المحرك ويمرر الحلقات. أيه أفكار؟
تعليقات:
كل شيء جيد مع المحرك. مجموعة صمام تعويم جديدة في الكربوهيدرات ويبدو أنها عالجت تسرب الوقود. ينزل الوقود إلى علبة المرافق (مشكلة تصميم غريبة) عندما يفشل ختم العوامة مع التآكل. تمت إضافة سدادة على خط الوقود أيضًا لتكون أكثر ثقة. حشية رأس جديدة وتنظيف الرأس الكربوني للغاية وأعلى المكبس واستبدال شمعة الإشعال. ضبط الغمازات وكل شيء يعمل بلطف الآن.
لقد كانت جزازة العشب الخاصة بي مائلة للأمام في سقفي خلال فصل الشتاء ، وعندما أخرجتها لقطع العشب لأول مرة هذا العام ، بدأت في بصق الزيت والدخان الأبيض ، هل سينفجر علي ، فأنا خائف من استخدامه وأنا لا أعرف ما يسمى الشيء أنه أطلق الزيت من جانب جزازة العشب مع مجموعة من الثقوب الصغيرة في ذلك الرجاء المساعدة
وهل تأخذ جزازة العشب نفس الزيت الذي تستخدمه السيارة
يجب أن يكون نوع الزيت الذي تحتاجه في دليل المالك الخاص بك ونوع الزيت المطلوب يعتمد على درجة الحرارة الخارجية.
بطارية droid turbo 2 تنفد بسرعة
من المحتمل أن يكون لديك زيت يتدفق إذا كنت قد قمت بإمالة جزازة العشب الخاصة بك ... لكن السبب الآخر إذا لم تقم بإمالتها وخروجها إلى الكربوهيدرات هو أن لديك منفذ عودة زيت مسدود داخل المحرك. الطريقة التي يعمل بها المحرك هي وجود مرشح فوق الصمامات من المفترض أن يسمح بتدفق غاز العادم من المحرك إلى الكربوهيدرات ... هناك أيضًا الكثير من الزيت داخل المحرك يتم تقليبها في كل مكان وصمام وتجميع الفلتر من المفترض أن يسمح لغاز العادم بالخروج من المحرك إلى الكربوهيدرات ولكن يمنع الزيت من الهروب. إنه يعمل من خلال وجود مرشح من المفترض أن يلتقط الزيت الذي سينساب بعد ذلك عبر الجاذبية إلى أسفل مجموعة مرشح الصمام. يوجد ثقب صغير في الأسفل حيث من المفترض أن يتم تصريف الزيت مرة أخرى حيث يشق طريقه إلى أسفل كتلة المحرك.
| | مندوب: 1 |
نفس الشيء حدث لي ، ضرب صخرة وتلاشت جزازة العشب ، الآن الشيء المستدير الذي ينفث الدخان هو بصق الزيت عندما أذهب لبدء تشغيله في كل مرة ، وأحيانًا يمكنني أن أبدأ مرة أخرى لكنه يريد أن يموت وسوف يموت في النهاية بعد بضع دقائق
تعليقات:
إذا اصطدمت نصلتك بصخرة كبيرة / ثقيلة وتوقفت ، فمن المحتمل أن يكون لديك كرنك منحني.
لقد جعلني المنجم غاضبًا ، لقد اصطدمت بقطعة كبيرة من العشب وكان مجرد صخرة ضخمة أسفلها يبدأ المنجم ويعمل لمدة 30 ثانية تقريبًا ولكنه ينفث الدخان الأبيض وينفد الزيت في كل مكان ولكنه لا ينخفض. النفط أنا على وشك الانتهاء
 | مندوب: 1 |
الرجال !!!!!! بفضل أنها عملت. أولاً ، لم تبدأ جزازة العشب الخاصة بي بفتح فجوة غاز ، فقمت بقلبها قليلاً ثم بدأت جزازة العشب ، وزيت كاتم الصوت ، وفلتر متسخ بالزيت. قم بإزالة كاتم الصوت بعد تنظيفه بـ w 40 أولاً ، مليئًا بلينديكس ومنظف ومنظفًا ، ثم قمت برش الماء حتى لا تتكون رغوة ، لكنهم معًا ثم ابدأ تشغيله مرة أخرى. خرج القليل من الدخان وانتظر قليلًا ولم يخرج دخان على الإطلاق. غدًا. شراء اعة جديدة ، والتصفية ونرى ما سيحدث. كل شيء يعمل ولكن غدًا سأقطع حشيشتي ، لذا دعنا نرى ما سيحدث. شكرًا. الجميع
تعليقات:
لدي محرك كوهلر بقوة 25 حصان ، وهو جيتار عليّ بينما كنت أقص ولا أريد أن أعمل كرنك. لقد مضى حوالي أسبوع
حاولت اليوم تشغيله كرنك ولكنه كان يفرغ دخانًا أبيض وزيتًا من كاتم الصوت وعصا الزيت. ما هي المشكلة.
 | مندوب: 1 |
بدأت جزازة العشب تورو بالتدخين والإقلاع عن التدخين. بدا وكأنه دخان أسود. هناك زيت فيه. في البداية بدا الأمر وكأنه سينقطع. ظللت أقص حتى استقال أخيرًا. ما الخطأ فى رأيك
تعليقات:
تم وضع جزازة العشب الخاصة بي بعيدًا ، عندما ذهبت لاستخدامها ، تم تفجير غطاء الزيت ، أعتقد من الحرارة في السقيفة ، مع مشكلة خارجة ولكن تسرب الزيت والدخان الأبيض ، الرجاء المساعدة
ل.
في تشرين الثاني (نوفمبر) 2016 ، كنت قد انتهيت للتو من تغطية الأوراق عندما بدأت الجزازة في إحداث ضوضاء مثل الفتحة المعدنية / العجلة التي تدور على محور معدني. اترك المقبض على الفور. سحب الحبل لإعادة التشغيل. الحبل لم يرتد. أخذت جزازة للتسوق اشتريتها في ذلك اليوم فقط. اتصلوا اليوم ليقولوا إن المحرك لا يحتوي على أي زيت! لقد اشتريت هذه الجزازة للتو هذا الصيف. كنت دائما أفحص الزيت. في واقع الأمر ، كان نمط غرفة البذر. وضع المتجر فيه الزيت عندما اشتريته. بعد ذلك بوقت قصير أردت جز. الجزازة لن تبدأ. أعادته إلى المتجر. قالوا كان هناك زيت في الفلتر. جلست هذه الجزازة بشكل مسطح في حظيرة تخزين / عندما لا تكون قيد الاستخدام. لم يكن لدي أي مشاكل حتى نوفمبر. اعتقدت أنني سأقوم بضبطها في الربيع. ما هي الصفقة T O R O؟
 | مندوب: 1 |
يحتوي My 1987 Toro على جهاز تنفس إسفنجي مبلل بالزيت ، وهناك أنبوب من هناك إلى علبة الكرنك ، ويفترض أن ينفثها بهواء نقي. لسوء الحظ ، عندما أقوم بإمالة عجلاتها الأمامية عالياً (مما يضع قابس التنفس والكربوهيدرات والشرارة في الهواء - كلهم في المقدمة) ، يمر الزيت في هذا الأنبوب. ثم عندما أعدتها إلى أسفل ، يواصل الزيت رحلته في الاستراحة ومباشرة إلى الكربوهيدرات. عجائب الجاذبية! يجب أن يكون هذا هو السبب في أن دليلي ينص على تصريف الغاز والزيت قبل تغيير الشفرة. لقد أضفت مؤخرًا إيقاف تشغيل الوقود ، لذلك يساعد ذلك قليلاً ...
تعليقات:
لا أعتقد أن التنسيب المخصص كان مهمًا في الماضي كما هو اليوم. إنه حقًا أنبوب تنفس لتنفيس الضغط الإيجابي من علبة المرافق إلى الغلاف الجوي. يؤدي الضغط الإيجابي المفرط في علبة المرافق إلى القيام بجميع أنواع الأشياء الغريبة (حتى أنه يضر بقدرة حلقات المكبس على أداء وظيفتها ، مما يؤدي إلى ضغط ضعيف بالإضافة إلى نفث الزيت (مما قد يتسبب في حدوث تدخين في وضع التشغيل) )
بالتأكيد استنزف الزيت قبل أي إمالة شديدة. يمكنك أيضًا إغلاق أنبوب الاستنشاق كبديل ، ولكن سيظل الزيت يملأ أنبوب التنفس أثناء إمالة الجزازة. ستمنعه فقط من تجاوز نقطة معينة.
كيفية تشغيل wifi على كمبيوتر محمول ASUS
 | مندوب: 1 |
لدي غسالة كهربائية تميل للأمام أثناء السفر ولن يتم سحب سلسلة السحب. لقد أخرجت شمعة الإشعال وسحبتها لإزالة الزيت ، لكن عندما يتم تشغيلها لن تضغط عليها وتدخن. لقد غيرت شمعة الإشعال 4 مرات ، لذا أفترض أنني بحاجة إلى تنظيف الزيت منه في منطقة أخرى.
اي نصيحه؟
شكرا
سكيبي 722
