
ويكي الطالب
قام فريق رائع من الطلاب من برنامجنا التعليمي بإنشاء هذا الويكي.
المحرك لا يدور
سلك السحب حر في التحرك ، لكن المحرك لن يبدأ
سحب الحبل يحتاج إلى شد أقوى
تتطلب محركات الغاز الصغيرة قوة بشرية لبدء العمل. يؤدي سحب حبل التشغيل إلى تحريك المكبس وتوليد الطاقة الكهربائية لإشعال الإشعال. يتطلب هذا قدرًا جيدًا من القوة ، لذا تأكد من وضع عدد قليل من القاطرات القوية المتتالية قبل افتراض وجود خطأ ما. تحقق من بديل سحب الحبل.
لن يتم تشغيل lg g3 wifi
خزان الوقود فارغ / الوقود تالف
تعمل محركات جزازة العشب بالبنزين الموجود في خزان صغير في الجزء الخلفي من المحرك. مثل السيارات ، لن يعمل المحرك بدون وقود. تأكد من وجود وقود في الخزان. الوقود الذي ظل جالسًا لفترات طويلة من الزمن يمكن أن يفسد أيضًا. ضع في اعتبارك استنزاف الوقود القديم وإعادة تعبئة الخزان بالبنزين الجديد.
قابس الإشعال سيء / قابس الإشعال يحتاج إلى الحب
شمعة الإشعال عبارة عن قطعة أسطوانية بحجم إبهامك يمكن العثور عليها في الجانب الأمامي للمحرك. مصنوع من المعدن الفضي والسيراميك الأبيض وهو ما يشعل الوقود في المحرك. سوف تبلى شمعات الإشعال بعد الاستخدام المطول لذا تأكد من فحصها. يمكن أيضًا تعطيل قابس الإشعال إذا كان غير موصل أو متسخًا أو غير محاذي لذلك تأكد من نظافته وتوصيله بمصدر التيار الكهربائي الأسود وإحكام ربطه بإحكام. تحقق من استبدال شرارة.
لن يتم تشغيل بايونير fh x700bt
فلتر الهواء مسدود
يمكن العثور على مرشح الهواء على الجانب الأيسر من المحرك وهو مكون قابل للاستهلاك. يجب استبدال فلاتر الهواء بانتظام وفي حالة انسدادها سيمنع بدء تشغيل المحرك. وذلك لأن فلتر الهواء يوفر هواءً نظيفًا لغرفة الاحتراق. إذا كان مسدودًا ، فلن يصل الهواء إلى المحرك ولن يبدأ. لاستبدال مرشح الهواء ، تحقق من هذا الدليل.
فلتر الوقود مسدود
يقوم فلتر الوقود بتنظيف البنزين في طريقه عبر المحرك. في حالة انسداده ، سيمنع تدفق الوقود ولن يبدأ المحرك.
ملحوظة: في بعض الأحيان ، يحتاج خط الوقود فقط إلى بضع نقرات للسماح بمرور الوقود. جرب هذه المحاولة قبل تفكيك محرك سيارتك.
توقف المحرك في منتصف القص
يبدأ المحرك في العمل بشكل جيد ، لكنه يتوقف أو يتشبث أثناء القص
خزان الوقود فارغ / الوقود تالف
تعمل محركات جزازة العشب بالبنزين الموجود في خزان صغير في الجزء الخلفي من المحرك. مثل السيارات ، لن يعمل المحرك بدون وقود. تأكد من وجود وقود في الخزان. الوقود الذي ظل جالسًا لفترات طويلة من الزمن يمكن أن يفسد أيضًا. ضع في اعتبارك استنزاف الوقود القديم وإعادة تعبئة الخزان بالبنزين الجديد.
لا يوجد نفط / النفط منخفض
الزيت مهم جدًا لأي آلة ميكانيكية. إنه يحافظ على الأجزاء تتحرك بسلاسة وبدون ذلك ، يمكن أن يصبح محركك بطيئًا أو حتى يتعطل. يمكنك فحص مستوى الزيت باستخدام مقياس العمق الموجود داخل غطاء الزيت. إذا كان مستوى الزيت منخفضًا ، فتأكد من استبدال الزيت قبل تشغيل الجزازة مرة أخرى. للمساعدة في هذا ، تحقق من هذا الدليل.
فلتر الهواء مسدود
يمكن العثور على مرشح الهواء على الجانب الأيسر من المحرك وهو مكون قابل للاستهلاك. يجب استبدال فلاتر الهواء بانتظام ، وفي حالة انسدادها ، فإنها ستمنع المحرك من العمل. وذلك لأن فلتر الهواء يوفر هواءً نظيفًا لغرفة الاحتراق. إذا كان مسدودًا ، فلن يصل الهواء إلى المحرك ولن يعمل. لاستبدال مرشح الهواء ، تحقق من هذا الدليل.
القرص الصلب الخارجي توشيبا لا يظهر ويندوز 10
قابس الإشعال متسخ / قابس الإشعال غير محاذي
شمعة الإشعال عبارة عن قطعة أسطوانية بحجم إبهامك يمكن العثور عليها في الجانب الأمامي للمحرك. مصنوع من المعدن الفضي والسيراميك الأبيض وهو ما يشعل الوقود في المحرك. يمكن تعطيل قابس الإشعال أو إطلاقه بشكل غير منتظم إذا كان متسخًا أو غير محاذي لذلك تأكد من نظافته وإحكام ربطه ببراغي. تحقق من استبدال شرارة.
المحرك يدخن
يبدأ المحرك في انبعاث دخان عند تشغيله
قد لا تكون هناك مشكلة
تعمل محركات الاحتراق الداخلي مثل محرك جزازة العشب على حرق الوقود لتوليد الطاقة. عند تشغيل المحرك لأول مرة ، ليس من غير المألوف أن ينفث دخانًا أبيض حتى يسخن النظام.
كيفية إيقاف عكس تلقائي في مشغل الكاسيت
النفط يتسرب / فشلت الحلقة O
إذا استمر المحرك في الدخان بعد الاستخدام المطول ، أو إذا انبعث دخان داكن اللون ، فقد تكون لديك مشكلة في الزيت. إذا سُمح للزيت بالدخول إلى غرفة الاحتراق ، فسوف يحترق وينتج عنه كميات كبيرة من الدخان. قد يكون هذا بسبب تسرب الزيت في مكان ما في المحرك أو فشل الحلقات المحيطة بالأسطوانة. كلتا هاتين المسألتين خطيرة نسبيًا ولكنها غير شائعة. كلاهما يتطلب إصلاحات خارج نطاق الأدلة على هذا الموقع.
يصدر المحرك ضوضاء عالية بشكل غير عادي وغير عادية
عندما يتم تشغيل المحرك ، فإنه يصدر ضوضاء غير عادية للجزازة
فشل كاتم الصوت
كاتم الصوت ، الموجود على الجانب الأيسر من المحرك ، مسؤول عن خفض حجم ضوضاء المحرك الناتج. يقوم بذلك عن طريق إرسال عادم المحرك عبر سلسلة من الحواجز المعدنية التي تخفض طاقة الغاز. بمرور الوقت ، يمكن أن يتلف كاتم الصوت عن طريق الاستخدام ويمكن أن يفشل في أداء وظيفته. إذا حدث هذا ، يمكنك استبدال كاتم الصوت باستخدام هذا الدليل.
مشاكل الصيانة العامة
تحتوي محركات الغاز على العديد من الأجزاء المتحركة وتنتج الكثير من الاهتزازات الميكانيكية عند التشغيل. إذا كان محرك سيارتك يصدر صوتًا غريبًا مثل خشخيشة أو صرير ، فقم بإجراء فحص عام لمكونات المحركات. تحقق من مستوى الزيت للتأكد من أنه يحتوي على تزييت كافٍ ، وتحقق من البراغي التي تثبت المحرك في مكانه للتأكد من إحكام ربطها وتحقق من شمعة الإشعال للتأكد من أنها في الموضع المناسب. قد تتسبب مشاكل الصيانة العامة في حدوث اهتزازات غير طبيعية أو احتكاك يمكن سماعه.