إصلاح سلسلة بريجز وستراتون 675
مندوب: 23
تاريخ النشر: 11/11/2017
حسنًا ، لذا فإن جزازاتي ليست هي ما كان عليّ أن أختاره من بين الخيارات ، إنها مجرد جزازة دفع بسيطة تبلغ 21 قدمًا. لقد غيرت الزيت مؤخرًا وغيرت الشفرة عليه. لم أواجه مشكلة مع جزازة مثل أنا الآن. لقد حصلنا على زيت يتدفق بشكل أساسي من مرشح الهواء ، يجب أن أقوم بتجهيزه في كل مرة ، على سبيل المثال ، أقوم بإيقاف تشغيل الجزازة (حرر قضيب الغاز) لإضاءة سيج ، ويجب أن أقوم بتجهيزه 4-5 مرات احصل عليه للبدء من جديد. لم يتم إيقاف تشغيل الجزازة لأكثر من 30 ثانية. ناهيك عن عندما أطفئ الجزازة ، فإنها لا تزال تعمل أثناء دفع الكثير من الدخان الأزرق البياض. في بعض الأحيان يكون أبيض أكثر ، في بعض الأحيان يكون لونه أزرق. هذه القضية لم تحدث قط قبل تغيير الزيت. ليس على وجه اليقين ما يجب القيام به أو حتى القيام بذلك. * ملاحظة جانبية * قبل تغيير الزيت اليوم ، لم يتم تغيير الزيت في الجزازة لما يقرب من 3 سنوات. أنا لست المالك الأصلي
تعليقات:
هل قلبت الآلة على جانبها؟
جرب تصريف بعض الزيت. إذا كان لا يزال يدخن ، جرب لزوجة أعلى.
4 إجابات
الحل المختار
 | مندوب: 100.4k كيفية إزالة شاشة iphone 5 |
مرحبًا يا شباب ، هل يمكنني طرح بعض الأفكار هنا. تضمين التغريدة ذكرت استبدال النصل. عندما فعلت هذا ، قمت بوضع الجزازة على جانبها أو مقلوبة رأسًا على عقب ، فإذا كان الأمر كذلك ، فإن الزيت الموجود في الفلتر يعود من خلال الكربوهيدرات. استبدل الفلتر ونظف الكربوهيدرات واستبدل شمعة الإشعال. قد ترغب أيضًا في استبدال الوقود الموجود في الخزان حيث كانت هناك حالات عاد فيها الزيت إلى الخزان والآن أصبح الوقود الجاري تشغيله بالزيت. لدى @ mayer إجابة جيدة جدًا هنا ولديها وجهة نظر حول الدخان الأبيض المزرق ليس جيدًا. تضمين التغريدة الحالة الوحيدة التي لا بأس بها هي إذا كان المحرك ذو شوطتين يعملان بمزيج زيت الوقود. لذا بطريقة ما يمكن أن تكون على صواب ولكن في حالة السكتات الدماغية الأربعة ، والتي تكون إذا كانت تحتوي على علبة المرافق مليئة بالزيت ، فهذا ليس بالأمر الجيد. ربما تكون قد وضعت درجة خاطئة من الزيت في المحرك. هل كان عليك استخدام مطرقة أو خفق على الشفرة تمامًا عند استبدال الشفرة. يمكن أن يتسبب أي نوع من الضغط الجانبي في انثناء العمود وكسر الأختام في الكرنك مما يتسبب في تسرب الزيت. غطى ريتشارد كل شيء إلى حد كبير في إجابته. شيء واحد أخير حول التشغيل ، من المحتمل أن يقوم سدادة شرارة جديدة بإصلاح هذا حيث من المحتمل أن يكون القابس فاسدًا ويتسبب في إيقاف تشغيل المحرك للديزل. لذا في الخلاصة ، قم بتغيير مرشح الهواء أو نظفه إذا كان قابل للغسل. تأكد من إخراج كل الزيت ، ثم تنظيف الكربوهيدرات ، واستبدال شمعة الإشعال أخيرًا. إذا لم تشعر بالفرح بعد القيام بكل هذا ، فستحتاج على الأرجح إلى النظر في إصلاح حشية الرأس. لن يضر لإجراء اختبار ضغط. أتمنى أن يساعدك هذا
تعليقات:
مفيد جدًا ، ونعم كان مقلوبًا لتغيير الشفرة وعلى جانبه لتغيير الزيت. سوف أقوم بتغيير ما اقترحته ، ولكن لدي سؤال ، ما الذي قد يتسبب في استمرار تشغيله لمدة 15-20 ثانية بعد تحرير دواسة الوقود؟
 | مندوب: 675.2k |
عادةً ما يشير الدخان الأزرق أو الأبيض القادم من محرك سيارتك إلى احتراق الزيت ، والذي يمكن أن يكون ناتجًا عن:
ملء علبة المرافق بالزيت
درجات الزيت غير الصحيحة
تشغيل المحرك بزاوية أكبر من 15 درجة
جهاز تهوية علبة المرافق معطلة
تسرب هواء علبة المرافق
في مهب رئيس طوقا
أسطوانة و / أو حلقات بالية
قلب / إمالة المحرك من جانبه للتخزين أو تغيير الزيت أو لأي سبب آخر.
ملاحظة: إذا كان لابد من إمالة المحرك ، فتأكد من أن شمعة الإشعال موجهة لأعلى للمساعدة في منع الزيت من الهروب من علبة المرافق.
تشمل الأسباب الأخرى للدخان الأزرق أو الأبيض من المحركات تجاوز سعة زيت المحرك الموضحة على مقياس العمق ، ووجود انسداد في أنبوب التنفس (الموجود خلف مرشح الهواء) ، والأضرار التي لحقت بالأسطوانة / حلقات المكبس ، والمزيد.
تعتمد سعة زيت المحرك على طراز المحرك الخاص بك ويمكن تحديدها عن طريق مراجعة الأسئلة الشائعة حول توصيات الزيت. يمكنك أيضًا معرفة كيفية فحص مستوى الزيت وتغيير الفواصل الزمنية للتأكد من أن المحرك يعمل بسعة الزيت الصحيحة.
كيفية استكشاف أخطاء تدخين المحرك وإصلاحها
تحذير: اقرأ دائمًا كتيب (أدلة) المحرك والمعدات قبل بدء تشغيل المحرك أو الجهاز أو تشغيله أو صيانته لتجنب الإصابة الشخصية أو تلف الممتلكات. راجع الوكيل المعتمد أو اتصل بـ Briggs & Stratton إذا لم تكن متأكدًا من أي إجراء أو كانت لديك أسئلة إضافية. ابحث عن جميع تحذيرات سلامة المحرك
إذا كنت ترغب في استكشاف وإصلاح المحرك الصغير بنفسك ،
الخطوة 1: هل تقوم بإمالة المحرك أو استخدامه بزاوية تزيد عن 15 درجة؟ يمكن أن تتسبب إمالة جزازة أو معداتك في حدوث تسريبات. الحق في الجهاز قبل المضي قدما.
الخطوة 2: يعد فحص الزيت وتغييره تقنية سهلة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها لهذه المشكلة. تحقق لمعرفة ما إذا كان الزيت يفيض أو أنك تستخدم درجة / نوع خاطئ.
الخطوة 3: افحص علبة المرافق بحثًا عن التسريبات.
الخطوة 4: هل حشية الرأس منفوخة؟
الخطوة 5: هل الخواتم و / أو الأسطوانة بالية؟
 | مندوب: 1 |
ربما أضع الكثير من الزيت. ماذا أفعل الآن
 | مندوب: 567 |
الدخان الأبيض / المزرق جيد ، غريب عن التحضير كثيرًا. تحقق من خط الوقود الخاص بك إذا كان واحدًا ولكن يبدو أن جزازتك على ما يرام.
تحديث (11/11/2017)
ملاحظة: من الجيد أنك أضفت الزيت أيضًا
تعليقات:
ماذا عنها لا يزال قيد التشغيل بينما لا يتم الضغط على شريط الغاز؟ سيستمر لمدة 20 ثانية تقريبًا قبل أن يتوقف
هناك أيضًا صوت غريب مثل صوت 'طقطقة' قادم من المحرك عندما يظل قيد التشغيل لتلك الثواني القليلة ، ولكن هذا يحدث أيضًا فقط عند ظهور الدخان.
نعم ، لذلك لن يستمر هذا الوقت الطويل مع انخفاض دواسة الوقود ، فهي ليست عاطلة عن دفع جزازات العشب بسبب عدم وجود تروس ، فهي مجرد خنق ، وكلما تم دفعها لأسفل ، زاد الغاز الذي تستخدمه بعد ذلك يزيد من سرعة النصل.
الضوضاء المزعجة هي مجرد المكابس وإشعال المحرك ، فلا داعي للقلق.
الدخان الأبيض أو الأزرق بخير؟ من أين لك هذا التعليق من؟
نحن سوف؟ أعني أنك نسخت للتو إجابتك كاملة من هنا https: //www.briggsandstratton.com/na/en _...
كيفية تثبيت سحاب على حقيبة كتبصدئ
