2002-2008 دودج رام
مندوب: 35
تاريخ النشر: 30/08/2015
لقد فقدت كل الطاقة الكهربائية لدي دودج 07. مات تماما. لقد تحققت من البطارية والصمامات وكلها على ما يرام. لقد قمت بتنظيف جميع الاتصالات الأرضية التي يمكنني العثور عليها على البطارية وقمت بتنظيف المنشورات الموجودة على البطارية نفسها. ما زالت لا قوة. أثناء البحث عبر الإنترنت ، صادفت مرحلًا يسمى ASD. أعتقد أنه يمثل تتابع إيقاف التشغيل التلقائي. لا أعرف أين يقع. هل يمكن أن تكون هذه هي المشكلة؟ نقدر مساعدة أي واحد !! شكرا
تشغيل الصوت من خلال مكبرات الصوت وليس سماعات الرأس
تعليقات:
إنه مفتاح الإشعال الإلكتروني ... الشيء الأسود الموجود على يسار عمود التوجيه ... يكلف 30 دولارًا
هل أصلحت هذا من قبل؟
أين هو ASD على رام 1500 2005؟
لدي نفس المشكلة ، وأود أن أستبدل مرحل مضخة الوقود إلا أنه لم يعد هناك من يعرضها للبيع بعد الآن.
أي أفكار من أين تشتري واحدة؟
لديّ 2006 2500 ميجا الكابينة وسادة هوائية ABS الفرامل ضوء فحص المحرك ضوء التيار المتردد لا يعمل أي سخان استبدال الطرف لم يغير أي شيء أي اقتراحات
لدي 2004 رام 1500 4.7 مع a ، يعمل ثانية أو ثانيتين ويغلق. تنفد البطارية أيضًا خلال الليل.
6 أجوبة
الحل المختار
 | مندوب: 670.5k |
kudran ، نعم يمكن ذلك. يوجد مرحل ASD في وحدة الطاقة المتكاملة (IPM) ، في حجرة المحرك. الرجوع إلى الملصق الموجود على غطاء PDC لمعرفة موقع الترحيل.
لاختبار التتابع ، تحقق مما إذا كان هذا مفيدًا. عندما ينشط PCM مرحلات ASD ومضخة الوقود ، يتصل الطرف 87 بالطرف 30.
هذا هو وضع التشغيل. تزود المحطة 87 الجهد لبقية الدائرة.
ينطبق الإجراء التالي على مرحلات ASD ومضخة الوقود.
(1) قم بإزالة التتابع من الموصل قبل الاختبار.
(2) مع إزالة المرحل من السيارة ، استخدم مقياس الأومتر للتحقق من المقاومة بين المحطات 85 و 86. يجب أن تكون المقاومة 75 أوم +/- 5 أوم.
(3) قم بتوصيل مقياس الأومتر بين طرفي التوصيل 30 و 87 أ. يجب أن يُظهر مقياس الأومتر استمرارية بين المحطتين 30 و 87 أ.
(4) قم بتوصيل مقياس الأومتر بين المحطات 87 و 30. يجب ألا يظهر مقياس الأومتر استمرارية في هذا الوقت.
(5) قم بتوصيل أحد طرفي سلك العبور (مقياس 16 أو أصغر) بطرف الترحيل 85. قم بتوصيل الطرف الآخر من سلك العبور بالجانب الأرضي لمصدر طاقة 12 فولت.
(6) قم بتوصيل أحد طرفي سلك توصيل آخر (مقياس 16 أو أصغر) بجانب الطاقة لمصدر طاقة 12 فولت. لا تقم بتوصيل الطرف الآخر من سلك العبور بالمرحل في هذا الوقت.
تحذير: لا تسمح للمتر بالاتصال بالمحطات 85 أو 86 أثناء هذا الاختبار. قد ينتج عن الضرر الذي يلحق بالمتر.
(7) قم بتوصيل الطرف الآخر من سلك العبور بمحطة الترحيل 86. هذا ينشط التتابع. يجب أن يُظهر مقياس الأومتر الآن الاستمرارية بين طرفي الترحيل 87 و 30. يجب ألا يُظهر مقياس الأومتر استمرارية بين طرفي الترحيل 87A و 30.
(8) افصل أسلاك العبور.
(9) استبدل المرحل إذا لم يجتاز اختبارات الاستمرارية والمقاومة. إذا اجتاز التتابع الاختبارات ، فإنه يعمل بشكل صحيح. تحقق من باقي دوائر ASD وترحيل مضخة الوقود.
قد تنزل في حفرة أرنب عميقة جدًا. تذكر أن Chrysler واجهت مشكلة لا تصدق ، بما في ذلك دعاوى قضائية متعددة وعمليات استدعاء تستند إلى مشكلات TIPM. لقد مررت للتو بإصلاحات $$$$ بناءً على مشكلات TIPM ...... لذلك قد لا يتم عزل مشكلتك في مرحل ASD.
تعليقات:
هذا هو أفضل تفسير لهذه المشكلة حتى الآن. شكرا جزيلا لك. سأحاول في الصباح كما هو الحال في الخريف هنا الآن.
oldturkey03 ، فشلت محاولتي في إجراء اختبار مرحل ASD الذي قدمته سابقًا حيث لم أتمكن من العثور عليه. اكتشفت أن جهاز PCM الخاص بي عبارة عن وحدة طاقة متكاملة (TIPM) وأن وظيفة الترحيل الخاصة بـ ASD مدمجة في لوحة دائرة صلبة تقع أسفل لوحة الصمامات في TIPM. لا توجد مرحلات على لوحة الصمامات العلوية على مركباتي TIPM. أنا في حيرة من أمري الآن كيف يمكنني أن أواجه مشكلة في إطلاق هذا التتابع في الحالة الصلبة. لا يمكنني شرح هذا الاكتشاف جيدًا ولكن إذا كان بإمكان أي شخص متابعتي ولديه حل ، فيرجى إبلاغي بذلك.
kudran ، هل يمكنك التقاط بعض الصور عالية الدقة لـ TIPM والمنطقة العامة؟ أيضا ، خذ واحدة من داخل غطاء IPM. انشر هؤلاء مع سؤالك. هنا دليل حول كيفية القيام بذلك إضافة الصور إلى سؤال موجود
oldturkey03 ، عدت إلى سؤالي الأصلي وأدرجت صورًا لـ 07 Dodge ram 1500's TIPM والرمز الشريطي على جانب حاوية الوحدة النمطية. إنه ليس واضحًا جدًا ولكنه أفضل ما يمكنني فعله في الوقت الحالي. تمت إزالة نظام TIPM من السيارة بحيث لا يظهر لك المنطقة المحيطة ولكنه يقع بجوار البطارية على جانب السائق من حاوية المحرك. كما قد تقول ، لا توجد مرحلات على اللوحة وعلى الرغم من أن الغطاء الذي يحدد الدوائر غير واضح ، إلا أنه لا يحدد مرحلًا أيضًا. أي اقتراحات من شأنها أن تساعد لأن تلك TIPM باهظة الثمن. أفهم أن هذه الوحدات أعيد بناؤها وبيعها مرة أخرى. هل هذا صحيح؟ ربما تعرف مكانًا يعيد بنائها. كما ترون أنا أمسك بالقش.
توقف ولا تستقيل بعد. نعم ، إن TIPM غالية الثمن. تم استبدال واحدة لسيارة Jeep GC مقابل 1200 دولار. ربما لا تزال هناك طرق للتغلب على هذا. هل يمكنك التقاط صورتين لمقصورة المحرك؟ أتفهم إحباطك ، لكن القيام بذلك عبر الإنترنت يشبه إصلاح TIPM الخاص بك من خلال أنبوب العادم لشاحنتك باستخدام زوج من إبر الحياكة :-) لقد راجعت دليل الخدمة لعام 2007 ثلاث مرات ولا يزال يظهر نفس الشيء. ما هو حجم محرك بالضبط 2007؟
 | مندوب: 25 |
أواجه مشكلة محاكاة أحاول التحقق من مرحل مكيف الهواء قبل أن أقوم باستبدال مروحة المكثف التي لا تدور على الإطلاق ولكن لا يمكنني العثور حتى على مرحل واحد تحت غطاء المحرك أو في الكابينة. تم تفريغ وإعادة شحن النظام عندما لا يزال الهواء الساخن ينفث فتحات التهوية ولكن عندما تقود السيارة بسرعة تزيد عن 20 ميلاً في الساعة ، يكون مكيف الهواء باردًا مثل الجليد. تم أيضًا تشغيل التيار المتردد وفحص المروحة التي لا تعمل وفحص أن جميع الصمامات كانت على وشك شراء مروحة جديدة وأخبرني صديقي بفحص المرحلات ، لذلك نحن هنا. وأخيرًا ، من السهل تغيير محرك منفاخ بالداخل.
تعليقات:
07 لا يحتوي على مرحلات في صندوق المصاهر. ما الذي يشغلك؟
المرحلات في معظم سيارات دودج تحت الحاجز الأيسر. ارفع السيارة وانزع العجلة الأمامية اليسرى أي جانب البطارية. قم بإزالة غطاء الحاجز وستجد مجموعة تسخير ومرحل تحتوي على + _4 مرحلات.
سيدي د
أنا أيضًا أبحث عن تتابع المكثف f'n ، وبدأت أعتقد أنه كان بإمكاني تغيير المحرك بشكل أسرع من العثور على موقع الترحيل .. لا تريد تغيير المحرك ولا يزال يتعين عليك البحث عن التتابع لاستبداله ..
 | مندوب: 13 |
لقد واجهت نفس المشكلة ، إذا نظرت أسفل صندوق المصهر / tcim ، فسترى مسمارًا يدخل في الحاجز الذي يحمل التتابع الخاص بك ، فأنت بحاجة إلى استبدال التتابع ، وكذلك انظر أسفل الحاجز الأمامي الجانبي للسائق ، هناك قابس يمكنك بحاجة لفصل وتنظيف. هذا يجب أن يحل مشكلتك
مندوب: 1
تاريخ النشر: 04/08/2018
مرحبا،
لدي مشكلة مماثلة للقضايا المذكورة أعلاه. إنها سيارة دودج دورانجو 2007 ، 5.7 لتر هيمي. إنه يحتوي على صندوقي تتابع مثل الصناديق على جانب السائق ، مع TIPM (أعتقد ، نفس الرقم ، P04692) باتجاه الأمام. في البداية كان لديه بعض القضايا الغريبة. تم العثور في النهاية على بطارية ميتة. أدى ذلك إلى الحاجة إلى مولد جديد (جهد منخفض عند التشغيل). ثم عندما تُترك الشاحنة بمفردها لبعض الوقت ، ستذهب البطارية إلى الصفر. وجدت أن مرحلات الوقود و ASD ستتردد بشكل متقطع ، مما يؤدي إلى نفاد البطارية.
تم شحن البطارية ، وتمكن من بدء تشغيلها. ثم أوقفه لفترة. ثم بدأت ثرثرة التتابع مرة أخرى. إليك نصيحة ، عندما لا يمكنك بدء تشغيله: قم بإزالة الكابل الأرضي من البطارية لبضع دقائق ثم أعد توصيله. في كل مرة أفعل فيها هذا أحصل على نتائج مختلفة. في كثير من الأحيان يبدو الأمر على ما يرام ويمكن حتى البدء والتشغيل. لكن بعد فترة من الوقت يبدأ الفزع من جديد. أعتقد أنه TIPM. لقد قمت بتبديل المرحلات في حالة وجود مشكلة في الاتصال أو الترحيل دون جدوى. فككت معظمها وأعدت تثبيت جميع الوصلات ، وأزلت وصقل الأرض بالقرب من الجدار الجانبي. لكن نفس التأثير. أتمنى أن أتمكن غدًا من الحصول على وحدة TIPM من الوكيل (بافتراض أنها بضع مئات وليس 1200). سوف نرى.
أي أفكار أخرى؟
تعليقات:
من أجل الأجيال القادمة ... بعد الحصول على TIPM الجديد (المستعمل) واستبداله ، عانيت من أعراض مشابهة ، أي السلوك غير المنتظم والجري المتقطع وليس كذلك. تتبعت هذا في النهاية لأسفل بالقرب من لوحة المصهر على جانب السائق. أخرج السجاد البلاستيكي ورفعه وجفف كل شيء. اختفى السلوك الغريب الخاطئ. الدرس هو ، ما يبدو أنه مشكلة في الكمبيوتر قد يكون الماء داخل السيارة بالقرب من مجموعة الأسلاك (التي تعمل على طول الأرض) بالقرب من لوحة المصهر بالقرب من منطقة أقدام السائق الجانبية.
أوه ، ومن المحتمل أن يكون هناك ماء من فتحة تصريف مسدودة في فتحة السقف. وجدت أنه موصول ، استخدم خيط الحشائش لمسحه. ثم تم اختبارها بحثًا عن تسرب المياه ولم تجد أيًا منها
ديف:
محرك الأقراص المضغوطة المحمول MSI لا يعمل
هل يمكنك تبديل مرحلات أخرى للاختبار قبل شراء مرحل ASD؟ أواجه مشكلات مماثلة وقمت بتبديل مفتاح الإشعال دون حظ. الخطوة التالية هي مرحل ASD لذا فأنا أشعر بالفضول بسبب عدم القدرة على إعادة العناصر الكهربائية. وأيضًا أين كانت مشكلة المياه بالضبط؟ خلف البلاستيك بواسطة لوحة المصهر؟ أي مساعدة ستكون رائعة ، شكرًا درو
 | مندوب: 1 |
لديّ سيارة أجرة دودج رام 4.7 للطاقم موديل 2006 لا يمكنها أن تضغط على مرحل مضخة الوقود في أي مكان
تعليقات:
جيسي ، هناك مجموعة تجاوز ترحيل لمضخة الوقود متوفرة لـ TIPM وهو ليس النمط الموضح أعلاه. إذا كان لديك TIPM الآخر المليء بالمرحلات والصمامات ، فإن مجموعة الالتفافية تناسبك. هل أنت متأكد من أن TIPM FP Relay الخاص بك سيء ، يمكنك حتى تفكيك TIPM لاستبدال الجزء التالف بالضبط.
 | مندوب: 316.1k |
مرحبًاJames and Littrell ،
لا تذكر سنة طراز سيارتك ، ولكن إليك صورة مأخوذة من الأسلاك قسم من دليل إصلاح خدمة دودج رام 2004.
يُظهر لون الأسلاك ومحطات توصيل الأسلاك IPM لترحيل مضخة الوقود واتصالها. حسنًا على أي حال ، لا تظهر ألوان الأسلاك الخاصة بالأسلاك الداخلية لـ IPM ، ولكن يجب أن تكون قادرًا على حلها
(انقر على الصورة لتكبيرها لمشاهدة أفضل).
نأمل أن يكون هو نفسه بالنسبة لطراز العام الخاص بك.
كودران
