- تعليقات:18
- المفضلة:0
- الإكمال:9
صعوبة
معتدل
خطوات
41
الوقت اللازم
3 ساعات
الأقسام
واحد
- وحدة مفتاح الإشعال (ISM) 41 خطوة
أعلام
واحد
كم من الوقت تترك الإلكترونيات في الأرز
دليل يساهم فيه الأعضاء
قام عضو رائع في مجتمعنا بعمل هذا الدليل. لا يتم إدارتها من قبل موظفي iFixit.
مقدمة
لدي سيارة Saab 9-3 Aero Automatic تعمل بالبنزين طراز 2007. لقد كان من دواعي سروري امتلاكها وركوبها ، لكنها بدأت مؤخرًا في إظهار رسائل تحذير:
عطل في قفل المقود. يرجى الوصول إلى نقطة توقف آمنة والاتصال بالخدمة '(أو شيء من هذا القبيل)
في مناسبات أخرى ، قد يرفض المفتاح الدوران. قد يؤدي فصل البطارية لفترة من الوقت إلى حل المشكلة في بعض الأحيان ، ولكن من الواضح أن هذه لم تكن سيارة آمنة للقيادة بعد الآن.
كشف البحث على Googling عن وجود عنصرين مشتركين في بدء تشغيل السيارة:
ISM (وحدة تبديل الإشعال) هي المكان الذي يتم فيه إدخال المفتاح.
يوجد CIM (وحدة تكامل العمود) داخل عجلة القيادة. إنه مركز الأمان ويتحكم في القفل المركزي والإشعال والشلل وقفل التوجيه وما إلى ذلك.
كلاهما يمكن أن يكون الجاني. ومع ذلك ، في حين أن ISM _can_ يمكن استبداله بشخص عادي (أي أنا !!) ، فإن CIM تتطلب كلاً من الأدوات الخاصة والمعدات الإلكترونية لتكون قادرة على الإزالة والاستبدال ، والاقتران بمجموعة جديدة من المفاتيح.
لذلك ، فهي مجهزة بـ Haynes 'Saab 9-3 September 2007 to 2011 Owners Workshop Manual' ، ومجموعة من مفكات البراغي على شكل نجمة ، وكاميرا لتسجيل جميع الخطوات ، بالإضافة إلى كومة من الأكياس البلاستيكية الشفافة لوضع البراغي فيها وقمت بتسميتها (كلهم مختلفون بمهارة في الحجم والخيط والطول) ، لقد شرعت في استبدال ISM بوحدة اشتريتها على eBay. يتضمن ذلك إزالة وحدة التحكم المركزية للوصول إلى ISM نفسها.
أدوات
قم بشراء هذه الأدوات
القطع
-
الخطوة 1 نقطة البداية
-
نقطة البداية لدينا: الكونسول الوسطي مع مفتاح الإشعال في المنتصف
كيفية فتح آيفون 4 معطل
-
-
الخطوة 2 الأداة
-
هذا هو بت مفك البراغي المستخدمة لإزالة جميع المسامير.
-
-
الخطوه 3 ISM (وحدة مفتاح الإشعال)
-
هذا هو العنصر الذي نحتاج إلى استبداله
-
-
الخطوة 4 الألواح الجانبية الأمامية
-
الخطوة الأولى هي إزالة الألواح الجانبية الأمامية. يوجد برغي واحد (مغطى) في فجوة القدم على كل جانب يمكن إزالته ، وتنزلق اللوحة للخلف وللأسفل وللخارج.
-
-
الخطوة الخامسة لوحة المسمار
-
قم بفك المسمار وإزالة هذا المسمار
-
-
الخطوة 6 اللوحة الجانبية الأمامية تؤتي ثمارها
-
يمكن للوحة أن تؤتي ثمارها الآن.
-
-
الخطوة 7 الغطاء الخلفي
-
يتم إزالة الغطاء الخلفي بعد ذلك.
-
-
الخطوة 8 قم بإزالة اللوحة الخلفية
-
بعد ذلك ، حدد مكان الغطاء الخلفي المرئي من المقاعد الخلفية ، بين المقعدين الأماميين. اسحبه بحدة إلى الخلف وقم بإزالته.
-
-
الخطوة 9 الألواح الجانبية الخلفية
-
يمكن الآن الوصول بسهولة إلى الألواح الجانبية الخلفية أمام الغطاء الخلفي ويمكن إزالتها.
-
-
الخطوة 10 حصيرة مطاطية أمام ذراع التروس
-
بعد ذلك ، قم بإزالة السجادة المطاطية أمام ذراع التروس.
-
-
الخطوة 11 ذراع التروس المحيطي
-
يمكن الآن إيقاف تقليم ذراع التروس (اللامع) ، بدءًا من الخلف ، وإزالته.
-
-
الخطوة 12 الاحتفاظ بإطار عقد المسمار
-
تؤدي إزالة الزخرفة المحيطية لرافعة التروس إلى الكشف عن برغي واحد يحمل إطار احتجاز أسفل آلية تغيير التروس.
-
-
الخطوة 13
-
قم بفك برغي التثبيت
-
-
الخطوة 14
-
قم بإزالة إطار الاستبقاء
لا يعمل تطبيق كيندل على نظام أندرويد
-
-
الخطوة 15 غطاء فرامل اليد
-
أخرج الغطاء البلاستيكي الواقي أفقيًا أسفل فرامل اليد.
-
-
الخطوة 16
-
هذا يكشف عن برغي واحد. احذف هذا.
-
-
الخطوة 17 حامل القرص المضغوط
-
على الجانب الآخر ، قم بإزالة الغطاء العلوي لحامل القرص المضغوط ،
-
-
الخطوة 18
-
فك المسمارين في الداخل ،
-
-
الخطوة 19
-
وقم بإزالة حامل القرص المضغوط نفسه. هذا يكشف عن برغي واحد آخر. احذف هذا.
-
-
الخطوة 20 وحدة التخزين
-
قم بإزالة الغطاء المطاطي السفلي في وحدة تخزين الكونسول الوسطي.
-
-
الخطوة 21
-
هذا يكشف عن اثنين من البراغي التي تحتاج إلى إزالة.
-
-
الخطوة 22 حامل مشروبات
-
حامل المشروبات لديه حصيرة مطاطية أخرى.
جهاز تحكم xbox 360 يسار الانجراف
-
-
الخطوة 23
-
لا توجد براغي تحتها ، لكن هذه فرصة جيدة لإزالتها وتنظيفها بشكل منفصل.
-
-
الخطوة 24 أنابيب الهواء
-
تحت فتحة التهوية التي تتحكم في تدفق الهواء للركاب من الكونسول المركزي توجد قناة مربعة.
-
-
الخطوة 25
-
يقترح دليل Haynes سحب هذا بعد ذلك ، وعلى الرغم من أنه من الممكن القيام بذلك ، إلا أنه يتطلب قوة ، ويسهل القيام به لاحقًا عند إزالة جميع المثبتات الأخرى.
-
-
الخطوة 26 حزم الكابلات
-
هناك حزمتان من الكابلات متصلتان بوحدة التحكم المركزية من بقية السيارة. أحدهما متصل عبر قابس مربع كبير بعلامة تبويب حمراء.
-
-
الخطوة 27
-
ادفع مفك براغي داخل اللسان الأحمر واسحبه ، وينقسم الموصل بدقة.
-
-
الخطوة 28
-
الآخر هو موصل أرضي بالقرب من الجزء الخلفي من وحدة التحكم. يمكن بسهولة سحب هذا بعيدا.
-
-
الخطوة 29 مسامير التثبيت أمام ذراع التروس
-
قم بفك المسمارين الموجودين أمام ذراع التروس.
-
-
الخطوة 30 مسامير التجنيب الأفقية - كمان للخروج !!
-
الجزء التالي صعب بعض الشيء للوصول إليه: هناك نوعان من البراغي تعمل أفقيًا ، أحدهما أسفل فرملة اليد ،
-
-
الخطوة 31
-
الآخر على جانب حامل القرص المضغوط. هذه تحتاج إلى إزالتها. هناك مساحة عمل محدودة. استخدم مثقابًا مفكًا منفصلاً ومفتاح ربط لفه.
-
-
الخطوة 32 قم بإزالة الكونسول الوسطي
-
أصبحت وحدة التحكم المركزية الآن مفكوكة ، ويمكن سحبها للخلف وللأعلى ، وإزالتها من السيارة.
-
-
الخطوة 33 تبديل ISM
-
قم بقلب الكونسول الوسطي رأسًا على عقب وحدد موقع مفتاح الإشعال ISM. هناك أربعة مشابك زنبركية تثبتها في مكانها. استخدم مفك براغي لضغط كل مشبك بدوره ، مع دفع المفتاح خارج مقبسه.
-
-
الخطوة 34
-
المفتاح متصل بكابل عبر موصل. حدد موقع ذراع عزم الدوران وقم بتدويره لتحرير الموصل.
-
-
الخطوة 35
-
لديك الآن ISM في يدك. استبدل هذا بوحدة بديلة. تكلفة المنجم 126،00 جنيه إسترليني جديد من eBay. اشبكه في نفس المكان ، وقم بتوصيل الكابل مرة أخرى.
-
-
الخطوة 36
-
ما تبقى من الإجراء هو القيام بالتفكيك في الاتجاه المعاكس. ومع ذلك ، هذا هو أفضل ترتيب وجدته (اختيار الترتيب الخاطئ مرة أو مرتين):
-
-
الخطوة 37
-
تدخل قناة تكييف الهواء المربعة أولاً. يتم إدخال وحدة التحكم بعد ذلك. إنه أمر محرج بعض الشيء لتجاوز جميع العروات والبراغي وعلامات التبويب والكابلات ، ولكن فقط المثابرة. بمجرد الدخول ، قم بتركيب جميع المسامير اللولبية التي تثبتها في مكانها ، بما في ذلك البراغي المحرجة.
-
-
الخطوة 38
-
قم بتوصيل الكبلين. يتم الضغط على الموصل الأرضي ، ويتم تأمين القابس المربّع ذاتيًا عند الضغط على اللسان الأحمر.
-
-
الخطوة 39
-
بعد ذلك ، قم بتركيب إطار الاستبقاء أسفل ذراع التروس ، وجميع البراغي المحيطة به ، ثم ذراع التروس اللامع المحيط بالقطع ، وأخيراً السجادة المطاطية أمامها. قم بملاءمة الألواح الخلفية الجانبية ، ثم الألواح الأمامية (اربطها بالمسمار المفرد) ، ثم الغطاء الخلفي.
-
-
الخطوة 40
-
مع كل الألواح الجانبية في مكانها ، أعد تركيب المسامير حول ذراع التروس وحامل الأقراص المضغوطة. أخيرًا ، حرك غطاء فرملة اليد في مكانه ، ثم اربط حامل الأقراص المضغوطة بداخله. تم وضع جميع الحصائر المطاطية في مكانها (لقد * قمت * بتنظيفها بينما سنحت لك الفرصة ، أليس كذلك ..؟). انتهيت!
-
-
الخطوة 41 ملخص
-
المس وود ، سيارتي الآن تخرخر ، مع عدم وجود أي من المشكلات التي واجهتني من قبل. بعد أن سمعت اقتباسات من حوالي 1000 جنيه إسترليني وما فوق لتجديد ISM / CIM الكامل ، أنا سعيد جدًا بالنتيجة.
-
لإعادة تجميع جهازك ، اتبع هذه التعليمات بترتيب عكسي.
استنتاجلإعادة تجميع جهازك ، اتبع هذه التعليمات بترتيب عكسي.
أعط المؤلف +30 نقطة! الانتهاء!أكمل 9 أشخاص آخرين هذا الدليل.
مؤلف
مع 1 مساهم آخر
لارس إيرلاندسن
عضو منذ: 04/17/2018
1،123 السمعة
2 أدلة تأليف