1996-2005 فولكس فاجن باسات
مندوب: 71
تاريخ النشر: 11/28/2010
من حين لآخر لا تبدأ السيارة. ليست كهربائية - بطارية جيدة بداية جيدة. يحدث ذلك عادةً (دائمًا) عند محاولة بدء تشغيل السيارة في غضون بضع دقائق أو ساعات من الجري مؤخرًا - مثل عدم البدء بعد التوقف لملء الغاز أو عدم البدء بعد القيادة لتناول الغداء. سيبدأ إذا تركت بمفردها لعدة ساعات. يبدو أنه يبدأ عندما يتم تدوير المحرك لمدة 10 ثوانٍ أو أكثر ويتم دفع دواسة الوقود وإمساكها على الأرض. عندما يبدأ هناك رائحة وقود قوية - تشير إلى أن المحرك قد غمرته المياه. لا يعمل حل 'التسريع إلى الأرضية' دائمًا وعادة لا يعمل في المرة الأولى.
تعليقات:
لدي سيارة 2002 فولكس فاجن باسات 4 موشن.
لن تبدأ لكنها تعمل كرنك.
ثم ستبدأ.
عند تشغيله يبقى قيد التشغيل ولدي
لا مشكلة في ذلك.
لماذا تموت تفعل هذا؟
شكرا لك
2002 pas sat v6 2.8 auto gas نستبدل مفتاح فتاحة صندوق السيارة ، ثم مضخة الوقود لا تعمل أو ضوء الباب لا يومض ولا سيارة لا تحتاج إلى مساعدة ، نتحقق من الصمامات بشكل جيد ، ذهبت إلى المدرسة ، الرجاء المساعدة قريبًا ، أرسل رسالة jashan06@hotmail.com
اختبر مستشعر درجة حرارة سائل التبريد أو مستشعر درجة حرارة المحرك.
هل يمكن لأي شخص أن يخبرني أين مضخة الوقود في 02 Passat Wagon 2.8 كيفية الوصول إليها
لدي سيارة باسات موديل 2004 2.8 V6 لا تعمل مصابيح التيار المتردد والبوق والضباب هل يمكن لأي شخص أن يخبرني بالمشكلة؟
14 أجوبة
الحل المختار
 | مندوب: 2.2k |
كان هذا يحدث في سيارتي GTI 1.8t. كانت المشكلة أن موصل مضخة الوقود به صدع مما أدى إلى تسرب الوقود إلى الجزء العلوي من خزان الغاز. كان لدي متجر فولكس فاجن الخاص بي يستبدل مضخة الوقود وكان مجانيًا نظرًا لوجود استدعاء لمضخة الوقود أثر على نموذجي. تبلغ تكلفة المضخة الجديدة حوالي 100.00 دولار أمريكي والإصلاح سهل إلى حد ما ، لذا يجب أن يفرض عليك المتجر حوالي ساعة واحدة من العمالة كحد أقصى.
تعليقات:
شكرا للإستجابة.
لا أعتقد أن هذه هي مشكلتي. لن تكون مضخة الوقود المتسربة متقطعة ولن `` تعالج '' نفسها بالانتظار. كما أنني لا أشم رائحة الوقود إلا عندما يبدأ في النهاية (في العادم) منذ أن غمرته المياه.
شكرا على كل حال.
هل ما زلت تواجه هذه المشكلة؟ عادت سيارة GTI الخاصة بي إلى الإصابة بهذه الأعراض ، لذا لم تكن المضخة بالفعل. يبدو أنه لا يفعل ذلك إلا في ظروف الطقس البارد. لقد بحثت في ذلك وكان لدى vwvortex شخصان يعانيان من هذه المشكلة ووجدت دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها الذي يشير إلى تتابع مضخة الوقود كسبب محتمل. لقد غيرت التتابع وقد مر أسبوعان الآن دون أي مشاكل واضحة. ابحث عن دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها لمحرك V6 الخاص بك هناك. من الطرق السهلة لمعرفة أن لديك مرحلًا سيئًا هو الاستماع بعناية عندما تفتح بابك وسوف تسمع تحضير مضخة الوقود. إذا لم تسمعه ، فربما لن تبدأ سيارتك ولديك مرحل مضخة وقود سيئ.
سيارتي فولكس فاجن باسات ، 04 v6 2.8 لن تبدأ وظهر مستشعر موضع عمود الحدبات p0343 لكنني قدته طوال الطريق إلى العمل وانتظرت حوالي 30 دقيقة إلى ساعة وخرجت لتحريكه ولن ينطلق إبدأ من جديد؟؟
في عام 2001 السابق 2.8 ، تم إلقاء بنك كود مستشعر عمود الكاميرا الثاني ، قمت باستبداله وما زال يرمي هذا الرمز ماذا فعلت
افحص مستشعر درجة حرارة سائل التبريد.
افحص مستشعر درجة حرارة المحرك.
2003 بداية متقطعة 1.8 توربو باسات.
تمت ملاحظة 'توقف ، أضف ضوء سائل التبريد' ، سائل تبريد مضاف. ثم بداية متقطعة.
كان مستشعر درجة حرارة سائل التبريد.
تم الحل.
 | مندوب: 25 |
مرحبا،
لقد عانيت للتو من نفس المشكلة بالضبط ، وذهبت إلى تاجر Wolksw المحلي وكان التشخيص أنه يجب استبدال مستشعر درجة حرارة التبريد. كانت تكلفة التشخيص 120 دولارًا ، وأكثر من 240 دولارًا للجزء والعمالة. حظا سعيدا!
تعليقات:
لذلك دفعت 360 دولارًا لهم لاستبدال مستشعر 30 دولارًا يستغرق 10 دقائق ، وكان بإمكانك قراءة أكواد OBD مجانًا (أو إخراج قارئ obd عند الإيداع إذا لم تتمكن من قيادته إلى منطقة تلقائية) ومعروف كان ذلك المستشعر بنفسك
10/10
لقد انتهيت من وضع المال في حفرة المال هذه.
لدي 2004 vw passat wagon 2.8
لن تبدأ السواعد.
تم استبدال مضخة الوقود ومستشعر الكرنك ومنظم الوقود ولا شيء حتى الآن.
نصيحتي لا تشتري هذه السيارات الأجنبية السامة. أعلم أنني لن أفعل.
جرب التتابع 30 مرحل وحدة التحكم الإلكترونية تحت غطاء المحرك ... أو تحقق من المصهر 14 خلف الباب. وأخيرًا هو مستشعر الكرنك.
غسالة الصحون GE لا تستنزف بعد انتهاء الدورة
 | مندوب: 13 |
مرحبًا ، لدي نفس الأعراض بالضبط على باسات 2.0 الخاص بي 2004 ، السيارة لا تعمل ، رائحة الوقود وأحيانًا أثناء القيادة بالسرعة العادية ، تتوقف السيارة ، وتضغط على الوقود ولا تستجيب على الإطلاق ، حتى 10 ثوانٍ تتوقف في منتصف الطريق السريع ثم تستعيد السيارة طاقتها.
تم تغيير القائمة أدناه من العناصر:
مستشعر MAF لا يوجد تحسن
شمعات الإشعال لا تحسن
فلتر الوقود لا يوجد تحسن
المبرد ، مضخة المياه ، حزام التوقيت ، المروحة لا يوجد تحسن
في الماضي مضخة الوقود لا يوجد تحسن
لقد أجريت بحثي وفكرت في تتابع الوقود ، لكن ميكانيكي قال إذا كان هناك أي مشكلة في التتابع
يجب أن يظهر في فحص الكمبيوتر وهو ما لم يحدث
تم استبدال مستشعر درجة حرارة سائل التبريد اليوم 7 فبراير ولا تزال الأمور على ما يرام حتى الآن.
لا أعرف ما إذا كان قد تم حل المشكلة. لكن السيارة تسير بشكل جيد.
سيتم التحديث في حالة حدوث أي تغييرات
تعليقات:
تم حل مشكلة بدء تشغيل السيارة ، فقد كان مستشعرًا للماء وتأكد عند تغييره لتغيير الختم المطاطي.
كما تم حل رائحة الوقود داخل السيارة ، فكانت عبارة عن أنابيب ضغط الهواء ، ولم يتم توصيلها وتسريب الوقود داخل مقصورة المحرك. لحسن الحظ لم يحدث شيء وتم حل المشكلة. السيارة جيدة كالجديدة.
أتمنى أن يستفيد شخص ما من تجربتي.
حظا سعيدا لكم جميعا
ما هو حساس الماء؟ هل تقصد حساس درجة حرارة سائل التبريد؟ وأنت تقول أيضًا إن 'أنابيب ضغط الهواء' لم تكن موصولة وتسرب الوقود. لم أسمع أبدًا بأنبوب ضغط الهواء .... هل أنت متأكد من أنه لم يكن سكة الوقود أو خطوط الوقود؟ من الجيد منك أن تقوم بالنشر لمحاولة مساعدة شخص آخر في تشخيص المشكلة أو إصلاحها ، ولكن إذا لم تستخدم الأسماء الصحيحة للأجزاء ، فستجد شخصًا يبحث عن أجزاء غير موجودة أصلاً.
مستشعر MAF لا يوجد تحسين 200 دولار في المتجر (50 نفسك)
شمعات الإشعال لا تحسن 7 دولارات × 6 = (42 دولارًا أو 80 دولارًا في المتجر)
لم يتم تحسين فلتر الوقود (50 في متجر 10 بنفسك)
رادياتير ، مضخة مياه ، سير توقيت ، مروحة لا يوجد تحسن (1400 دولار في المحل ؟؟!؟!)
اخيرا مضخة الوقود لا يوجد تحسن (350 دولار في المحل؟!؟!؟!)
تم استبدال مستشعر درجة حرارة سائل التبريد اليوم 7 فبراير (180 في المتجر؟!؟ !!)
تم طرح 2200 دولار في مشكلة عندما لا يكون لديك أي فكرة عما تفعله 10/10 فزت في هذا الموضوع
إذا ماتت السيارة أثناء الحركة 99/100 مرة ، يكون لديك إما 1) ضغط الوقود المفقود والذي يمكن فحصه باستخدام مقياس ضغط الوقود (20 دولارًا في منطقة تلقائية أو يمكنك إخراج واحد مجانًا (إيداع قابل للاسترداد) في منطقة أو 2) فشل مستشعر موضع عمود الكرنك
مستشعر درجة حرارة سائل التبريد لن يوقف السيارة أثناء تشغيلها
كيف لا تصلح سيارتك 101
10000/10
إلى M Call
لدي 03 Passat 1.8t وأثناء قيادتي ، تم فصل المسرع للتو (لن يتسارع) لذا توقفت وأغلقت إذا أطفأت وحاولت البدء لكنها تنطفئ بدون بدء. المولد غرامة البطارية. يبدو أنه يريد أن يبدأ لكنه لا يريد. ساعدني يا أخي !!!
تحقق من شمعات الإشعال. لقد واجهت للتو نفس المشكلات التي تم وصفها في 0 في آخر وتم إجراء جميع الإصلاحات ولكن ضبط أساسي. تحقق دائمًا من أهم 3 أشياء سواء كانت سيارة جديدة أو قديمة. 1. تحقق من الطاقة 2. تحقق من الوقود و 3 تحقق من وجود شرارة
 | مندوب: 1 |
99.9٪ أنا متأكد من تتابع مضخة الوقود. حتى إذا كنت تحصل على 'النقر' عند وضع إصبعك على المرحل ، فقد يكون الجهد منخفضًا للمضخة. قم بإزالة المرحل المميز بـ 372 وقم بتنظيف المسامير المحترقة بورق الصنفرة حتى يصبح المعدن لامعًا ولامعًا وأعد تثبيته. لقد فعلت هذا وهو يعمل بشكل جيد.
تعليقات:
مرحبًا 2002 Passat v6 كان لديه مشكلة مع تغيير ضغط الزيت ، ولن تبدأ السيارة بأي أفكار سيتم التخلص منها
مندوب: 1
تاريخ النشر: 09/07/2016
ركوب جزازة العشب لن يدخل في حالة تأهب
لقد استبدلت مرحل الوقود وفلتر الوقود ومضخة الوقود - كل هؤلاء. ليس لدي مشكلة في البداية الآن في سيارة باسات فولكس فاجن ذات الحركة الرابعة لعام 2002. لدي أكثر من 200000 كلفن في سيارتي. تشققت مضخة الوقود وتهالك تتابع الوقود. كان فلتر الوقود متسخًا ومسدودًا ، ولم تستطع السيارة التنفس. حان الوقت لاستبدالهم.
 | مندوب: 1 |
يبدو أن معظم المشاكل تشير إلى مستشعر موضع العمود المرفقي / مستشعر سرعة المحرك. إنها مشكلة شائعة مع 2000-2004 VW Passat. لا توجد طريقة لإيقاف هذا المستشعر من الفشل ، وسيتعين استبداله في النهاية.
| | مندوب: 1 |
هل يمكن لأي شخص أن يخبرني بمكان مضخة الوقود في 02 Passat Wagon 2.8 لا يمكنني العثور على مضخة الوقود أسفل المقعد الخلفي
تعليقات:
إنه خلف مقعد الراكب الأيمن الخلفي ارفع السجادة وسترى ذلك.
@jrodriguez79 يا خوسيه رودريغيز ، يجب عليك حقًا نشر هذا كسؤال بدلاً من إرسال إجابة.
قد يكون الوصول إلى مضخة الوقود أسفل المقعد الخلفي أسفل السجادة ، لكن مضخة الوقود الفعلية موجودة في خزان الوقود. الرابط أدناه يوضح الموقع وكيفية الوصول.
http: //www.passatworld.com/forums/b5-gar ...
 | مندوب: 1 |
لقد اشتريت 2005 vw Passat منذ عامين ، لقد كانت سيارة رائعة ولكن كان علي استبدال رموز OBDII لحزام التوقيت. خلعت الغطاء وهذا ما رأيته. تم تدوير مستشعر موضع عمود الكامات عكس اتجاه كلوكلوكلوكلوس ، وتم تعليقه بواسطة برغي واحد كان مجرد شعير يمسك بالأذن الخارجية لجهاز الاستشعار؟ لقد استبدلت شداد مضخة الماء بحزام التوقيت والأسطوانة. وأعاد تنظيم كل شيء إلى TDC. تقدمت واستبدلت مستشعر الكاميرا ومستشعر الكرنك لأتأكد من أنني لم أعود إليه مرة أخرى لفترة من الوقت. لقد صنعت أيضًا شمعات إشعال جديدة وشاحن توربو جديد. ثم أعد كل ذلك معًا. الآن يبدأ فقط في الكرنك الثالث أو الرابع وأحصل على رمز OBDII P0341 ، لقد تحققت من القابس وتسخير مستشعر الكاميرا الذي لم يحترق أو يتصدع في أي مكان.
أنا حقا لست متأكدا إلى أين أذهب من هنا؟
تعليقات:
لديّ سيارة فولكس فاجن باسات 1.8t موديل 2001 ، وفي أي وقت أحاول تشغيله باردًا أو ساخنًا ، يجب أن أستمر في قلب المحرك وأغلق المفتاح وحاول مرارًا وتكرارًا قبل أن يبدأ. عندما يبدأ ، فإنه عادة ما يكون منخفضًا جدًا حتى يلحق أخيرًا بالوضع الطبيعي. هل يمكن لأي شخص الرجاء المساعدة.
 | مندوب: 1 |
واجهت نفس المشكلة مع 1999 GTI لمدة أربع سنوات. بعد إخفاقات متعددة في ميكانيكا مختلفة ، أخذتها أخيرًا إلى تاجر. استغرق الأمر منهم شهرًا ونصفًا للعثور على المشكلة: مستشعر القابض الجديد ومفتاح ترحيل الإشعال. تم حل المشكلة.
| | مندوب: 1 |
سأعيد نشر ما فعلته بالفعل. كانت مشكلة البداية المتقطعة لمدة أربع سنوات تقريبًا. بعد أن احتفظت التكنولوجيا الفائقة لدى أحد التجار بسيارتي لمدة شهرين تقريبًا ، تمكن من العثور على المشكلة بعد تشريح جزء من السيارة جزئيًا:
1) مستشعر القابض الجديد
2) مفتاح ترحيل الإشعال
تم حل المشكلة ولا توجد مشاكل على الإطلاق.
تعليقات:
لدي نفس المشكلة بالضبط 2002 passat 1.8T لن تبدأ أحيانًا بعد التشغيل الأخير. إذا قمت بتشغيله لفترة كافية فسيبدأ. لا توجد مشكلة في البدء عندما يكون المحرك باردًا. أرى الكثير من الإجابات المختلفة وأتساءل عما إذا كان لدى شخص ما حل.
2002 mk4 gti نفس المشكلة لقد أمضيت أسابيع على هذا الآن دون جدوى ..
 | مندوب: 1 |
بالنسبة لي كان حلًا سهلًا. قررت أن أبدأ مع مستشعر العمود المرفقي. هذا أصلح المشكلة على الفور. لا تنفق 80 دولارات في autozone للجزء. لدى Ebay Bosh مقابل 20 دولارًا.
تعليقات:
الرجاء استخدام 2003 vw Passat 1.8T وكانت السماء تمطر وغمرت الطريق بالكامل وعندما كنت أعبر الفيضان توقفت سيارتي فجأة وأجد صعوبة في بدء تشغيل السيارة الآن. الرجاء مساعدتي ، ما هي المشكلة والحل الخاص بي 2003 vw Passat 1.8t
الثابتة والمتنقلة في انتظار الحل الخاص بي
لديّ 2000 Jetta VR6 2.8 ويمكنني قيادتها لمدة ساعة والخروج منها والعودة بعد ساعة ولن تعمل ، ولكن عندما أضع صندوق القفز عليها ، فهل لدى أي شخص أي فكرة عما هو جديد المولد
| | مندوب: 1 |
أهلا.
لدي موديل vw Passat 2010 fsi. اكتشفت مؤخرًا أنه لن يبدأ عندما يكون شديد البرودة وبعد قيادته لبعض الوقت ، لن يبدأ. ولاحظت أن رائحة الوقود من داخل السيارة.
كيف يمكنني حل المشكلة؟ شكرا
تعليقات:
@بحر عميق .servicesclo برجاء بدء سؤالك الجديد والرجاء عدم اختطاف منشورات Passat الأخرى. افحص 100٪ من جميع العناصر التي تحتوي على الوقود ، من الحاقن ، إلى سكة الوقود ، وخطوط الوقود المعدنية ، وخراطيم الوقود ، وفلتر الوقود ، والعودة إلى خزان الوقود ، وخراطيم وحشيات مضخة الوقود ، فتسربك موجود في مكان ما ختم مطاطي من نوع ما على الأرجح ، سأفحص حاقن الوقود أولاً ، قد لا تجد غازًا ، قد ترى فقط بقعة مبللة صغيرة جدًا.
 | مندوب: 601 |
أنا أيضًا أحب مستشعر ECT ولكن أيضًا للقراء في المستقبل ، فإن تسريب حاقنات الوقود داخليًا في الأسطوانات بعد إيقاف تشغيل المحرك سيؤدي إلى نفس المشكلة. إذا كان بإمكانك إرفاق مقياس ضغط الوقود ومراقبة ضغط الوقود عند إيقاف تشغيل المحرك ، أعتقد أنه سينخفض نوعًا ما بسرعة ، في سيارة جيدة يجب أن يستمر لفترة طويلة. بالنسبة لمستشعر ECT السيئ ، سيحاول الكمبيوتر توفير الكثير من الوقود معتقدًا أن المحرك بارد ، ومقياس درجة الحرارة على لوحة القيادة ودرجة الحرارة للكمبيوتر هما مستشعران مختلفان ، لذا من المحتمل أن يقرأ مقياس لوحة القيادة بشكل صحيح طوال الوقت. يمكن أن تكون المرحلات مشكلة ولكن فقط قم بتبديل نفس النمط حول المرحلات لاختبار ذلك.
يُطلق على محاولة البدء بدواسة الوقود على طول الطريق إلى الأرض وضع Clear Flood Mode ، ولكن ليس كل السيارات لديها هذه الإستراتيجية مضمنة في الكمبيوتر ولكنها لا تزال تعمل مع السيارات التي غمرتها المياه.
تعليقات:
Vag com ابحث عنه
هل لديك سيارة فولكس فاجن بيتل ديزل موديل 2001 ، ولن تنقر حتى عند تسخينها ولكن دعها تجلس لبعض الوقت؟
 | مندوب: 1 |
واجهت نفس المشكلة مع فولكس فاجن 02 v6 30v. بعد أن قمت بتغيير كل من المحرك وعلبة التروس ، أعطت بداية صعبة وألقى الميكانيكي باللوم على مضخة الوقود وشمعات الإشعال ، بعد القراءة من خلال ذهبت وفحصت مستشعرات العمود المرفقي فقط لأرى أنها فضفاضة ، لقد وضعت بعض التعبئة وحل المشكلة.
جيريبتيرز
