1998-2002 هوندا أكورد
مندوب: 109
تاريخ النشر: 12/21/2010
في محاولة لمعرفة الخطوات اللازمة للقيام بعملية تدفق السوائل تلقائيًا لهذه السيارة ، ومعرفة ما إذا كان بإمكاني إطالة عمرها ، لا يمكن تحديد موقع يدوي
تعليقات:
لقد قمت بتدفق ناقل الحركة ولكن سيارتي لا تزال تنزلق عندما تكون قد دخلت في المركز الثالث
يدق سولو 3 زر الطاقة لا يعمل
يمكن لسيارتي أن تتحول يدويًا فقط ويستمر مستوى السوائل في التغير ، كما أن الدورات في الدقيقة ترتفع وتنخفض من تلقاء نفسها ، وتتحول بقوة حقيقية.
لدي الكثير من المشاكل سيارتي لا تزال تنزلق ، مشكلة نقل هوندا أكورد 2002؟
ينزلق ناقل الحركة الخاص بي honda 2002 من 1-2 و 2-3 ، لقد غيرت سائل ناقل الحركة لكن المشكلة لا تزال قائمة ... ما الذي يمكنني فعله بعد ذلك لحل هذا
تغيير السائل والمرشح يضيف 30٪ لوكاس توقف ناقل الحركة أو أكثر إذا. لديك أكثر من 100kninbthe tranny جربها تأكد من تدفق tondina المناسب
10 أجوبة
الحل المختار
 | مندوب: 670.5k |
لا أعتقد أن تدفق الترانزيستور سوف يحل مشاكلك أو حتى يطيل أمد أمر لا مفر منه (لإعادة بناء ترانزيستور الخاص بك) قد يساعد تغيير المرشح وتغيير السوائل قليلاً ولكن مرة أخرى: (إليك بعض الاحتمالات الأخرى. هناك العديد من أسباب الإرسال التلقائي الانزلاق لأن النظام نفسه معقد للغاية في تكوينه ، وهنا بعض الأسباب الرئيسية لانزلاق ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
عطل محول عزم الدوران
أنظمة النقل الأوتوماتيكية الحديثة هي أنظمة هيدروليكية بطبيعتها وتأتي الطاقة اللازمة لقيادة ناقل الحركة من خلال محول عزم الدوران. إنه محول عزم الدوران الذي يضغط على سائل ناقل الحركة ويوفر القدرة الهيدروليكية لنقل التروس. يمكن أن يكون محول عزم الدوران المعطل ، مع قدرة الضغط المنخفضة أحد الأسباب الرئيسية لانزلاق ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
مشاكل نطاق النقل
من أجل العمل السليم لوحدة ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، من الضروري أن يتم ضبط نطاقات النقل بشكل جيد. إذا لم تكن كذلك ، يمكن أن تنزلق التروس من مكانها وتتسبب في انزلاق ناقل الحركة.
كيفية تنظيف منفذ شحن البكسل 2
التروس البالية من ناقل الحركة
يمكن أن تكون التروس التي تآكلت جنبًا إلى جنب مع نطاقات الإرسال التحذيرية هي الأسباب الرئيسية لانزلاق ناقل الحركة. تحذير من التروس لا تتشابك بشكل صحيح مما يؤدي إلى انزلاق ناقل الحركة.
انخفاض في مستوى سائل ناقل الحركة
أحد الأسباب الشائعة للانزلاق في ناقل الحركة الأوتوماتيكي هو عدم كفاية مستويات سائل ناقل الحركة مما يؤثر سلبًا على عمل التروس وتغييره مما يؤدي إلى الانزلاق.
تعليقات:
هوندا أكورد 1998-2002 لديها baxma أو maxba tranny مع مشاكل الفشل الكامنة في 150k الأميال. عادت honda إلى سائل dw1 العابر لتحليل z-1 الذي تسبب في مشاكل الطقس البارد إلى ترانزيستور رديء بالفعل. سوف تتصرف بشكل أفضل إذا لم تقم بملء الخط الكامل على جانب علامة الفتحة من عصا الغمس. والتي ستكون 2 1/4 كوارت بدلاً من 2 1/2 المحددة مع استنزاف وتعبئة. ولا تغسل أبدًا ترانزيستور هوندا القديم. هذا يمكن أن يفجر الأختام. فقط استنزف واملأ حسب الأميال كل 10 آلاف واستخدم فقط هوندا دي 1. قد يؤدي أي سائل آخر بما في ذلك المواد المضافة إلى تفاقم الانزلاق.
@نفذ لم يكن هذا فقط - معظم سيارات هوندا الأوتوماتيكية خارج سيفيك من هذه السيارات القديمة التي كانت موجودة قبل عام 2010 معروفة بضعفها. Civic Type R و Si جيدان ، لكن لا توجد آليات آلية على من يفشلون :-). كونك يدويًا يجعل كبار السن محصنين ضد هذه المشكلة. لطالما كانت كتيباتهم مضادة للرصاص ، لكن الفشل التلقائي من 150 إلى 200 ألف شائع في السيارات القديمة مثل هذه.
الإصلاح الدائم الوحيد هو إجراء تبديل يدوي - ولكن هذا إجمالي السيارة وتحتاج إلى إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية لمعرفة ذلك بالإضافة إلى الحاجة إلى التغيير إلى MTF ، وإضافة دواسة ثالثة وأي تعديلات أخرى مطلوبة.
 | مندوب: 49 |
إلى كل شخص يعتقد أن المتحولين جنسيا قد فشل ، يرجى التحقق من مستشعر القفل الخاص بك ، حيث يوجد مرشحين عليه إذا كان مسدودًا سيؤدي إلى انزلاق ناقل الحركة بسبب عدم الحصول على ما يكفي من الترانزيستور لمحول عزم الدوران
تعليقات:
أتساءل أين يمكنني أن أجد هذين الفلترين على 2000 أكورد lx 2.3 vtech.
 | مندوب: 12.3k |
لتغيير السائل في ناقل حركة أوتوماتيكي ، عادة ما تحتاج إلى آلة تبادل السوائل ناقل الحركة . لسوء الحظ ، هذه مكلفة إلى حد ما بالنسبة للشخص العادي ، لذلك أوصي بالذهاب إلى ميكانيكي من أجل تدفق ناقل حركة أوتوماتيكي. ما أفهمه هو أن عمليات تدفق الإرسال يجب أن تتم كل 60000 ميل أو كل 5 سنوات. ومع ذلك ، قد يتم التوصية بالسيارات الجديدة ذات السوائل الاصطناعية كل 100000 ميل أو 10 سنوات
تعتبر عمليات النقل اليدوي قصة أخرى وعادة ما يكون من السهل جدًا تغيير السوائل فيها بنفسك.
 | مندوب: 13 |
براندون على حق ، تحقق أيضًا لمعرفة ما إذا كان مستشعر موضع الخانق لديك به بقعة مسطحة ، ولكن للقيام بذلك ، عليك ربطه بنطاق المختبر ومعرفة ما إذا كان لديك أي خلل أو انقطاع ، فقد يتسبب ذلك في حدوث مشكلات في التغيير و عادة ما يتم التغاضي عنه
تعليقات:
شكرا لك معلومات جيدة لمعرفة
لن يتم تشغيل hoover windtunnel 3
 | مندوب: 365 |
انخفاض مستوى السوائل ، والسوائل المحترقة ، والتروس البالية أو المكسورة ، والقابض ، ومشاكل الملف اللولبي ، والتسريبات ، ومشاكل الحمل الحراري. اعتمادًا على الأميال ، من المحتمل أن يتحول القابض ، إذا كنت تحاول إطالة العمر ، فاحضر ميكانيكيًا وإلقاء نظرة ، إلى رحلة باهظة الثمن إلى المرآب إذا تم تشخيصها بشكل خاطئ.
تعليقات:
ابني لديه اتفاق 2002. منذ حوالي أسبوع ، كان لديه مشاكل مع تجاوز 40-45 ميل في الساعة. كان يسمع أيضًا صوتًا مشابهًا لتسرب الهواء أثناء الضغط على الغاز. الآن لا يمكنه تجاوز 5 ميل في الساعة. قام بفحص المستوى على العصا وكان جيدًا. كنت أتساءل عما إذا كان يجب عليه فحص / تغيير الفلتر / الفلاتر وأين يجب أن أبحث لمعرفة مكان المرشحات؟
Darian Hamlett التي تبدو مثل السيارات في وضع العرج ، هل هناك أي أضواء على لوحة القيادة ، إذا كان الأمر كذلك ، فقم بقراءة الرموز. تحقق سريعًا من تسرب الهواء أولاً في الوضع المحايد ، واتبع مدخل الهواء على طول الطريق إلى جسم الخانق ، وابحث عن أي انشقاقات أو تلف في الأنابيب ، ورش منظف الكربوهيدرات على المشابك والوصلات ، إذا تغير الخمول أو توقف ، فهذا هو الجاني. Haynes أو دليل ورشة العمل خارج الويب بحوالي 20 جنيهًا إسترلينيًا ، يستحق الشراء من أجل الاحتفاظ بالسيارة لفترة من الوقت
| | مندوب: 1 |
قد ترغب في البحث في google عن عمليات الاسترداد على الاتفاقية ، حيث كانت شركة هوندا تعرض تعويضًا عن ناقل الحركة وأجزاء أخرى تصل إلى عدد معين من الأميال.
| | مندوب: 907 كيفية إعادة ضبط إعدادات فيديو ps3 |
https: //m.youtube.com/watch؟ v = MQsVuUOK6C ...
تحتاج أيضًا إلى استبدال التروس البالية إذا كان هناك ضوضاء أثناء القيادة بسرعات عالية.
 | مندوب: 1 |
الخطوة الأولى في تشخيص انتقال العدوى هي مستوى السائل وحالته. راجع دليل المالك الخاص بك لمعرفة كيفية التحقق منه.
هناك فترة صيانة مدرجة في نفس الدليل ، ونأمل أن تكون قد كنت تتبعها. إذا لم يكن كذلك ، قم بتحديثه.
عادةً ما لا يضر تغيير السائل بالسائل الصحيح المدرج في الدليل إلا إذا كان متهالكًا تمامًا (وقريبًا من الموت على أي حال).
إذا كان الأمر عامًا ، أفضل ترك المقلاة وتغيير حشية الحوض (وربما المرشح حسب السيارة). يسمح لك إسقاط المقلاة بمسح الأوساخ منها تمامًا ، وعادة ما يخرج السائل أكثر نظافة مما هو عليه في التنظيف.
أقترح أن تسأل oldturkey03 حيث يكون 'ضبط النطاق' على ترانزيستور الاتفاق الخاص بك (السخرية). هذا الرجل ليس لديه عمل لتقديم المشورة. لقد بحث في جوجل عن بعض الهراء. تحقق في مكان آخر على شبكة الإنترنت ، أو iatn.net أو منتديات honda و Accord للحصول على معلومات أكثر دقة (أو اسأل خبير هوندا حقيقي). تشتهر هذه الإتفاقات 98-2005 V6 بتحقيقات ترانزيستور.
يجب أن يخبرك Oldturkey أيضًا بعدد محولات عزم الدوران التي رآها تفسد ، لأنه طوال سنوات عملي كميكانيكي لم أضطر أبدًا إلى استبدال أحدها.
تعليقات:
هل يمكنك أن تخبر الديك الرومي القديم عن مكان وعاء السوائل العابرة في ناقل الحركة والمرشح الذي كنت أحاول العثور عليه
 | مندوب: 1 |
إذا كانت اتفاقية هوندا الخاصة بي لعام 2009 تعاني من مشكلة الانزلاق بعد أن أقوم بتغيير سوائل ناقل الحركة ، فما الذي يمكنني فعله بعد زلات التروس الثانية والثالثة. هل لدي فرصة لإصلاح هذه المشكلة بدلاً من شراء ناقل حركة جديد
تعليقات:
تأكد من استخدام honda ATF فقط عند تغيير السائل. إذا وضعت ATF عاديًا ، فسوف يتسبب ذلك في حدوث مشكلات في الانزلاق والتحول. الهوندا من الصعب إرضاءه للغاية.
 | كيفية إخراج البطارية من هاتف iphone 6s | مندوب: 1 |
قبل أن تنفق 2 أو 3000.00 في إعادة البناء ، جرب 16 أونصة. زجاجة Transx في الزجاجة الصفراء. هناك 32 أوقية. في الزجاجة الزرقاء لا تستخدم زجاجة صفراء عادة حوالي 14.99 في متاجر قطع الغيار.
ينزلق في كثير من الأحيان أو حتى لا يتحرك أو سوف يقوم بالنسخ الاحتياطي ولكن ليس للأمام أو العكس هو بسبب الغطاسات العالقة في جسم صمام ناقل الحركة. عندما تضيف سيارة كرنك لأعلى وتترك 10 إلى 15 دقيقة ثم ضع كل ترس عدة مرات مع تعشيق الفرامل ...
لدي صديق شهد العديد من الأشخاص يبدأون في الانجذاب والتحول بشكل مثالي ...
كريستي جين
