مسجل السيارة
مندوب: 97
تاريخ النشر: 09/04/2016
لدي سؤال لماذا يقوم الرائد avh-x6700dvd بتشغيل التشغيل لمدة 3 دقائق ثم يتم إيقاف تشغيله وتشغيله مرة أخرى ، وأتحقق من عدم لمس الكابلات والأسلاك الأرضية والصمامات ولا شيء أعتقد أنه قد يكون الراديو هو أي شيء يمكنني القيام به أو في أي مكان يمكنني أخذه لإصلاحه
تعليقات:
لدي نفس هذه المشكلة ولكن مع AVH-X1700S
لدي نفس المشكلة مع AVH1300NEX. إيقاف التشغيل ، ثم إعادة التشغيل ويظل على ما يرام ، حتى أقوم بإعادة تشغيل المحرك. يحدث في كل مرة ، وبنفس الإطار الزمني بالضبط بعد بدء تشغيل المحرك. قال بايونير إنه قد يكون مشكلة في البرامج الثابتة .. كما أن لديه مشكلة في جعل عناصر التحكم في عجلة القيادة تعمل. (كان لا بد من إعادة وميض محول Metra.
لدي نفس المشكلة على AVH-X2750BT. حاولت التحقق من جميع الصلات بما في ذلك جميع الأسلاك الشريطية داخل الوحدة ، كما قمت بتحديث البرنامج الثابت الإصدار 8.53 ولكن لم ينجح أي شيء. هل هناك تحديث للبرنامج يمكنني تجربته؟
هل يمكنني شحن وحدة تحكم ps4 بشاحن حائط
مرحبا،
أواجه مشكلات مماثلة كان لدي راديو رائد اختفى إعداد Bluetooth ، وتم استبدال الراديو برائد آخر بعد يوم واحد من إيقاف تشغيله تلقائيًا لن يتم تشغيله مرة أخرى إلا بعد حوالي 20 دقيقة تقريبًا ولكن بعد ذلك سيبقى مغلقًا تكرارا. لو تغير هذا إلى راديو Sony يفعل الآن نفس الشيء تمامًا.
لدي سؤال مشابه إلى حد ما حول استريو السيارة الرائد الذي يعمل بتقنية البلوتوث. يغلق صوتي وينطفئ أثناء السير على الطريق. إنه يصدر ضوضاء مثل الخدش ثم يتم إيقاف تشغيله ثم إعادة تشغيله. لقد جربت الصمامات ، وسحب الراديو للخارج وفحص التوصيلات ، وفحص توصيلات السماعات ، إلخ ، لكنه لا يزال يفعل نفس الشيء. ليس لدي أي أفكار بعد الآن.
6 أجوبة
الحل المختار
 | مندوب: 316.1k |
مرحبا،
هل يحدث عندما تكون السيارة متوقفة؟ هل يحدث ذلك مع إيقاف تشغيل المحرك؟ هل لديك أي مشاكل مع الدوائر الأخرى في السيارة التي يتم تغذيتها من طاقة الملحقات ، على سبيل المثال؟ ولاعة السجائر والنوافذ الكهربائية وما إلى ذلك؟
إذا حدث ذلك فقط للراديو مع تشغيل المحرك والمزيد أثناء القيادة ، فيبدو أن هناك اتصالًا غير محكم أو مفصل ملحوم جاف في مصدر الطاقة للراديو أو في الراديو.
قد تضطر إلى توصيل مصباح اختبار أو DMM (وظيفة مقياس رقمي متعدد الفولتميتر) بتغذية الطاقة حيث تذهب إلى الراديو نفسه (أو بالقرب من الراديو قدر الإمكان) لإثبات ما إذا كانت المشكلة تتعلق بالطاقة في الراديو أو في الراديو نفسه ، أي إما أن الطاقة تعمل طوال الوقت عند نقطة إدخال طاقة الراديو أو أنها تأتي وتذهب.
إذا كان الأمر يتعلق بتغذية الراديو ، فأنت بحاجة إلى التحقق من مسار الأسلاك من فتيل الراديو في كتلة المصهر وصولاً إلى الراديو نفسه.
قد يكون على سبيل المثال اتصالاً مفكوكًا في الجزء الخلفي من المصهر في كتلة المصهر.
ما نوع المصهر المركب؟ إذا كان نوع شفرة السكين ، فتحقق من أن نقطة الاتصال الأنثوية في كتلة المصهر تبدو جيدة وأن لديها شدًا كافيًا على المصهر. إذا كان مصهرًا زجاجيًا ، فهل هو محكم في حامل المصهر مرة أخرى ، هل جربت مصهرًا مختلفًا من نفس التصنيف؟
تعليقات:
لدي نفس المشكلة. هناك طاقة للوحدة ولكن شاشة الوجه لن تفتح أو أن الراديو بأكمله لا يوجد لديه طاقة. أعتقد أن له علاقة بشاشة الوجه. AVH-X6700DVD هل هناك أي طريقة يمكن من خلالها إصلاح الشاشة القابلة للطي في الوضع المفتوح؟ أعتقد أن هذا قد يحل المشكلة. واجهت نفس المشكلة مع وحدتين أخريين من شاشة الوجه ، وقيل لي أنه لا يمكن إصلاحهما. هذا في عربة سكن متنقلة ولا يستخدم يوميًا.
مرحبا tlb
أولاً ، منذ متى وأنت تمتلك الوحدة؟ إذا كان أقل من 12 شهرًا ، فلا يزال هناك ضمان من الشركة المصنعة عليه.
إذا كان الراديو بأكمله لا يحتوي على طاقة وتقول إن هناك طاقة في الوحدة ، فعندها إذا كان خارج الضمان ، فإن أفضل ما يمكنك فعله هو فتح الوحدة ومعرفة ما إذا كان هناك فتيل في الوحدة ربما يكون قد انفجر ، أو أي علامة واضحة على فشل المكون مثل المقاوم المحترق وما إلى ذلك. إذا كان لديك DMM (مقياس رقمي متعدد) وتعرف كيفية قراءة مخططات الدوائر ، فهناك أدلة خدمة للوحدة متاحة عبر الإنترنت ولكن لسوء الحظ عليك شرائها.
لدي نفس المشكلة ... لكن مشكلتي هي Lil مختلفة ... إذا قمت بتشغيل الراديو ، يتم تشغيل الطاقة ، ولكن بمجرد ترك زر التشغيل وإيقاف التشغيل ، فإنه ينطفئ مرة أخرى من تلقاء نفسه. ماذا يمكن أن يكون مشكلة
مرحبًا @ Elton Ipinge ،
لا أعرف الراديو الخاص بك ولكن إذا كان لديه ضغط للتشغيل / الضغط لإيقاف تشغيل زر التشغيل / الإيقاف ، فقد يكون الزر نفسه معيبًا ، حيث يتم إجراء اتصالات الزر عندما تضغط عليه للتشغيل على الراديو ولكن لا تستمر في العمل عند إزالة إصبعك.
إذا لم يعد الراديو الخاص بك خاضعًا للضمان ، أقترح عليك إزالة الراديو وفتحه لاختبار تشغيل الزر باستخدام وظيفة مقياس أوم (مقياس رقمي متعدد) لإثبات أن جهات اتصال الزر تظل تعمل عند الضغط على الزر ثم فصله عندما يتم الضغط على الزر مرة أخرى.
أقترح وجود مقياس أوم حيث قد يتم تغليف الزر بالكامل بما في ذلك جهات الاتصال ، وبالتالي لا يمكنك في الواقع 'رؤية' جهات الاتصال ولكن عليك إثباتها كهربائيًا ، باستخدام مقياس أوم لاختبار الاستمرارية من خلال جهات الاتصال ، على الأرجح حيث تكون متصلة بالدائرة مجلس. افعل ذلك مع فصل الطاقة عن الراديو.
لدي مشكلة مع سيارتي بورش بوكستر 1999. يتم تشغيل الراديو ثم ينطفئ على الفور عند بدء التشغيل. بعد القيادة لبضع دقائق ، سيتم تشغيله عند الضغط على الفرامل ، أو استخدام إشارة الانعطاف ، أو الضغط على النوافذ الكهربائية أو من تلقاء نفسها. ولكن هذا يحدث أيضًا مع الملحقات الأخرى مثل الجزء العلوي القابل للتحويل الكهربائي لن يعمل ، ولن يعمل إنذار الباب المفتوح ، كما أن إنذار حزام المقعد أيضًا .. تبدو الصمامات على ما يرام ، لكنني ضائع جدًا في العثور على المشكلة. أي نصيحة سيكون موضع تقدير كبير.
 | مندوب: 13 |
حاول تجاوز الصمامات / المقاومات الرائدة في تسخير الأسلاك الرائد ، ثم إذا تم حل مشكلتك واستبدالها بحزام جديد من ebay ، فقد أصلحت مشكلتي
تعليقات:
هل يمكنك إرسال الرابط بالضبط الذي اشتريته على موقع ئي باي؟
اكتشفت أخيرًا سبب مشكلتي ، لم يكن الحزام ، بل كان ضعف نوابض التلامس المعدنية على موصل لوحة الواجهة ، وقد عالجتها أخيرًا عن طريق تخفيف زوج من جهات الاتصال قليلاً في نهاية لوحة الواجهة الفعلية الوحدة ولكنها لا تزال تسبب لي مشاكل في التشغيل / الإيقاف على أسس منتظمة ، وأعتقد فقط أن استبدال جزء جهات الاتصال بالكامل داخل الوحدة (والذي لا أعتقد أنه يمكنك شراؤه بالفعل) أو وحدة رأس جديدة ستعالج هذه المشكلة بشكل دائم
لديّ DCH-P47DH يتم قطعه وإيقافه حتى عندما أصطدم بنتوء صغير. أحصل على 5 أصوات تنبيه عالية عندما تنقطع ، ثم صوت صفير واحد عندما يعود لذلك هناك نوع من الإشارة المرتبطة بالمشكلة. بدأت أشك في موصل اللوحة الأمامية ولكن لا يوجد دليل قاطع حتى الآن. كل شيء آخر يعمل.
تم إيقاف تشغيل avh 201ex double din فجأة بمجرد الذهاب إلى العمل منذ 3 أسابيع. وبالأمس فقط تم تشغيله عندما قمت بنقل سيارتي ، ولكن في الصباح ، قمت بفحصها مرة أخرى وكانت مطفأة. لقد فتحت وحدة التحكم بالفعل وتحقق من وجود صمامات محترقة وأسلاك مفكوكة ولكن بدا أن كل شيء سليم. اعتقدت أن جهاز الاستريو لم يعد يعمل ، ولكن منذ تشغيله الليلة الماضية ، أظن أنه لا يزال يعمل. ماذا يمكن أن يكون؟؟؟
| | مندوب: 316.1k |
مرحبًا @ anhhung408 ،
إذا كنت تستخدم كاميرا الرؤية الخلفية Pinoeer ND BC8 ، فعليك التحقق من الإعدادات كما هو موضح في ملف دليل المستخدم ص 35-36 ؟
هذه صورة للقسم ذي الصلة.
(انقر على الصورة لتكبيرها لمشاهدة أفضل)
مندوب: 1
تاريخ النشر: 04/15/2019
تكون إعدادات الديسيبل عالية ، والتوازن في المنتصف الأيسر والوسط الأيسر واليمين أيضًا في السماعة اليمنى يقوم 'بفحص الراديو ذاتيًا إذا كان هناك قدر كبير من الطاقة يذهب إلى الراديو' ، فلا بأس إذا تم توصيل الكابلات بشكل صحيح. ولكن بالنسبة لإعدادات الصوت المكبرة العالية ، يمكن أن تجعل الراديو ينطلق لأن البطارية تستهلك قدرًا كبيرًا من الطاقة. إذا قمت بتعيين جميع القنوات الخمس 100 ديسيبل و 110 ديسيبل و 10 للسماعات ،
يمكن أن تؤدي إعدادات الراديو إلى إيقاف تشغيل الراديو حتى تقوم بفصل مصدر الموسيقى وتعيين الإعدادات بشكل صحيح.
 | مندوب: 1 |
لقد قيل له إنه شيء يجب القيام به مع شريحة ذاكرة بداخله ومشكلة مقاومة هذا كل ما أعرفه شخص ما على موقع ئي باي يعرف المشكلة وقال إنه يمكنه إصلاحها بسعر رخيص أتمنى أن أعرف ما هي المشكلة حقًا حتى أتمكن من إصلاحها بنفسي
تعليقات:
عندما أطفئ سيارتي الجيب ، يكون اللاعب بخير. عند إعادة التشغيل لا توجد طاقة. إذا قمت بفصل البطارية ثم أعد توصيلها ، فستعمل حتى المرة التالية التي أقوم فيها بإيقاف تشغيل الإشعال. أيه أفكار؟؟
أقوم بتشغيل المشغل الخاص بي ، أثناء قيادته ، يمكن إيقاف تشغيله لمدة أسبوع ، ثم يعود فقط ويستمر في القيام بذلك في بعض الأحيان ، يتم تشغيله لمدة أسبوع ثم يتم إيقافه مرة أخرى لمدة أسبوع أو أسبوعين ما هو الخطأ
 | مندوب: 1 |
لدي هذه المشكلة نفسها .. في vauxhall / opel / GM حسب مكان قراءتك لهذا. في الأصل ، كان يتأرجح لمدة ثانية ويفقد جميع الإعدادات ، لذا كانت مشكلة في البث الدائم .. كنت بحاجة إلى تغيير الحياة الدائمة والمبدلة (خصائص Vauxhall) بعد القيام بذلك ، سيحدث نفس الخطأ ولكن لن تفقد الإعدادات ، لذلك أصبح perm live الآن ثابتًا .. ثم أضفت سلك صنبور من بيرم إلى البث المباشر المحول من أجل توفير مصدر ثابت بجهد 12 فولت. بمجرد أن أقوم بالاتصال ، تبدأ مراوح المقصورة في العمل وتتوقف عند قطع الاتصال .. يحدث نفس الشيء مع الوحدة الرئيسية ، لذا تعمل جميعها كما هو مخطط لها .. ولكن أثناء قيادة الراديو لا يزال يفقد المفاتيح مباشرة على الرغم من أنه يحتوي على نقرة حية دائمة تعمل على إنه ... يقودني حقًا إلى الجنون الآن. أعتقد أن الخيار الوحيد المتبقي هو الحصول على وحدة رأس جديدة ومعرفة ما إذا كان ذلك سيعالجها
تعليقات:
لديّ Erisin es7973p كان رائعًا لمدة شهرين الآن ، فلن يتم تشغيله دون الضغط عليه في الأعلى أو الأسفل ، ثم يتم تشغيله ويعمل بشكل جيد الآن وبعد ذلك قد يتم تبديل الأسلاك والأشرطة المحددة التي رأوها على ما يرام. أي مساعدة
فرانسيسكو
